Ford terminó en el podio del Rally Dakar

Ford Motor y su división Ford Performance tuvieron una participación exitosa en el Rally Dakar 2025, ocupanado el tercer lugar del podio.

Positivo fue el año de debut de Ford Motor con su división Ford Performance en el Rally Dakar y la Ford Raptor T1.

La marca celebra su tercer lugar en la versión 2025, en la categoría Ultimate, en su año de debut con la Ford Raptor T1+. Después de más de dos semanas de desafiantes carreras a través de algunos de los terrenos más difíciles del planeta, , el equipo Ford M-Sport vivió momentos memorables de habilidad, perseverancia, trabajo en equipo y logros en el desierto de Arabia Saudita. 

Mattias Ekström y Emil Bergkvist ocuparon el tercer lugar en la general, cerrando la carrera con una victoria decisiva en la Etapa 11 en el Empty Quarter. La pareja comenzó con un ritmo fuerte, asegurando el segundo lugar en el Prólogo a tan solo un segundo del líder, y ocupó el tercer lugar en la Etapa 5. En la etapa 7, Ekström llegó en segundo lugar y Mitch Guthrie Jr. completó el podio en tercer lugar. 

Guthrie también terminó el rally con un excelente resultado, en el 5º lugar de la general, mostrando una gran madurez y potencial. Con una etapa también ganada por Nani Roma, la Ford Raptor T1+ demostró que lo tiene todo para competir con los mejores del panorama mundial. 

Podemos estar orgullosos como equipo de haber sido capaces de luchar en la parte delantera, con buen ritmo y gran consistencia . La calidad de Ford Raptor T1+ fue excelente a lo largo de esta carrera increíblemente difícil. Estoy deseando volver el año que viene y luchar por la victoria general .

Mattias Ekström 

Momentos épicos 

El formato de este año fue uno de los más desafiantes en la historia del evento, ya que las etapas de 48 horas y las etapas Maratón marcaron la primera mitad de la carrera, cerrando con las etapas en el Empty Quarter, una tierra de nadie de desierto y dunas. También estuvo marcado por las increíbles hazañas de Carlos Sainz, Mitch Guthrie Jr. y Nani Roma. 

Sainz vivió uno de los momentos más épicos del rally en la etapa cronometrada de 48 horas. Después de un vuelco, él y el navegante Lucas Cruz se negaron a rendirse y, con la ayuda de su compañero de equipo Mitch Guthrie Jr., lucharon para terminar la etapa, en una extraordinaria exhibición de determinación y trabajo en equipo. 

Nani Roma sumó una victoria de recuperación en la Etapa 10, navegando por dunas traicioneras para adelantar a la competencia. La victoria de Roma marcó su primer triunfo en una etapa (y el primer triunfo de etapa para el equipo Ford M-Sport) en una década, destacando el amplio talento dentro del equipo Ford M-Sport y la capacidad del Raptor T1+ para sobresalir bajo condiciones extremas. 

Mitch Guthrie Jr., en su primer Rally Dakar en la categoría Ultimate, corrió una carrera impresionante, limpia y rápida con el piloto Kellon Walch para terminar quinto en la general. 

El Rally Dakar 2025 también destacó la ingeniería de vanguardia detrás de la Ford Raptor T1+, diseñada para superar los límites y dominar los entornos todoterreno más desafiantes. Cuenta con exclusivos amortiguadores Fox y un inconfundible motor 5.0 Coyote V8 que rugió por el desierto durante toda la competencia. 

El Rally Dakar es diferente a cualquier otro evento de automovilismo y este año nuestro equipo estuvo a la altura del desafío”, dijo Mark Rushbrook, director global de Ford Performance. “Los pilotos y el equipo han demostrado la capacidad del Ford Raptor T1+ y la resistencia que define a Ford. Fue un rally para recordar y estoy muy orgulloso de nuestro equipo.

Mark Rushbrook, Director de Ford Performance.

Ford avanza con paso firme en el Rally Dakar

El Rally Dakar 2025 cumple poco más de una semana con desafíos que confirman por qué es considerada la carrera off-road más difícil del planeta. Con cinco etapas restantes hasta la final el día 17 de este mes, Ford se mantiene en la competencia con Mattias Ekström y el navegante Emil Bergkvist en el tercer lugar general y Mitch Guthrie Jr. y Kellon Walch en el quinto. 

 La edición de este año, que se corre en Arabia Saudita, ha sido particularmente retadora. En uno de los momentos más comentados del rally, el tetracampeón y actual campeón Carlos Sainz sufrió un vuelco en la etapa 48h Chrono y logró llegar al final, incluso sin parabrisas y partes de la carrocería, mostrando la resistencia de la Ford Raptor T1+. Sin embargo, según el reglamento de la FIA, el daño a la jaula de seguridad motivó su retirada de la competencia. 

 Ekström mantuvo un ritmo fuerte y competitivo desde el inicio, quedando en segundo lugar en el Prólogo y en la séptima etapa. Por su parte, Guthrie subió constantemente en la clasificación de la categoría Ultimate T1+ y, con el tercer lugar en la séptima etapa, asumió la quinta posición en la general. 

 Maratón 

 El Rally Dakar es una maratón de dos semanas a través de desiertos, dunas, llanuras rocosas y cañones, con varias categorías de vehículos y etapas cronometradas. Con casi 8.000 kilómetros, se disputa por sexta vez en Arabia Saudita. La Raptor T1+ compite en la categoría principal de coches. La camioneta desarrollada por Ford Performance y M-Sport cuenta con un motor V8 basado en el Coyote y suspensión avanzada con amortiguadores Fox ajustables. 

Nuestro propósito con este programa es mostrar que la Raptor T1+ es la camioneta más capaz del mundo. Vamos a mostrar a nuestros fanáticos que podemos competir al más alto nivel del off-road e incorporar este aprendizaje de ingeniería en nuestros vehículos para los clientes.

Michael Norton, gerente programa Ford Performance Off Road

 Por si no fueran suficientes estos desafíos, los equipos solo conocen la ruta minutos antes de la partida. Los competidores solo pueden usar un roadbook y una brújula. “Es como estar en un océano de arena”, dice Norton. “Y no hay puntos de referencia. Tienes que seguir lo que dice el mapa y esperar que estés yendo en la dirección correcta. Es una combinación de hombre y máquina y necesitas un vehículo robusto para llegar al final. señalo Michael Norton