Tatiana Calderón sumó una nueva victoria internacional al ganar el GT Challenge Américas disputado en el circuito de South Dakota, en Guyana. La piloto colombiana compitió junto a Juan Diego Hernández por el equipo Nacent Racing.
La dupla enfrentó un cambio inesperado de último momento. Tenían previsto correr con un Lamborghini Huracán Super Trofeo, pero un problema mecánico lo impidió. Ante esta situación, el equipo decidió ponerlos al volante de un McLaren 720S GT3X, uno de los 15 ejemplares que existen en el mundo y el único que actualmente compite en pista.
A pesar de conocer el auto prácticamente sobre la marcha, Calderón y Hernández lograron la pole position y establecieron un nuevo récord de vuelta en el exigente trazado. En la primera carrera, bajo condiciones de lluvia constante, Tatiana defendió el liderato durante gran parte de la prueba y terminó en segundo lugar. En la segunda válida, Hernández tomó el relevo, recuperó la primera posición tras una neutralización y cruzó primero la meta.
La combinación del segundo puesto de Tatiana Calderón y la victoria de Hernández en el GT Challenge en Guyana, les permitió sumar el triunfo general del evento.
Tatiana Calderón declaró: “A veces, las mejores historias llegan cuando los planes cambian. Lo que parecía un fin de semana complicado terminó con una victoria inolvidable. Gracias a Nacent Racing, a Juan Diego Hernández y a todos los que hicieron posible este resultado.”
Este resultado se suma a la trayectoria internacional de la piloto colombiana, quien ha competido en categorías como Fórmula 1, Fórmula 2, IndyCar y WEC.
General Motors Colombia presentó la nueva Chevrolet Suburban Z71, un lanzamiento que refuerza el portafolio premium de la marca en el país. Con más de 92 años de historia y más de diez millones de unidades vendidas a nivel mundial, la Suburban sigue siendo uno de los SUV grandes más emblemáticos del mercado.
La versión Z71, reconocida por su orientación todoterreno y mayor robustez, se integra a la línea Premium de Chevrolet junto a modelos como Silverado, Tahoe y Traverse. Este lanzamiento responde a la demanda de clientes que buscan un vehículo con presencia imponente, gran espacio interior y capacidades tanto para carretera como para caminos más exigentes.
La llegada de la nueva Chevrolet Suburban representa nuestro compromiso de seguir trayendo a Colombia vehículos que reúnen lo mejor de la innovación global de General Motors. Este lanzamiento fortalece nuestro portafolio premium y responde a una creciente demanda por vehículos que ofrecen una experiencia superior en seguridad, conectividad, confort y desempeño.
Juan David Rosero, Gerente General Motors Colombia.
Motor y capacidades
La nueva Suburban Z71 equipa un motor EcoTec3 V8 de 5.3 litros que entrega 355 caballos de potencia y 518 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de 10 velocidades y tracción 4WD. Ofrece una capacidad de remolque de hasta 3.690 libras y un baúl que supera los 2.600 litros.
En el interior destaca una pantalla central de 17,7 pulgadas con Google Built-In, cuadro de instrumentos digital de 11 pulgadas, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, y un sistema de sonido Bose. Incorpora además el ecosistema OnStar con servicios de asistencia y conectividad.
Seguridad y experiencia de propiedad
La Suburban Z71 viene equipada con Chevy Safety Assist, que incluye frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, cámara 360° y asistente de parqueo autónomo. También forma parte del programa Club Selective, que ofrece un año de mantenimiento, OnStar y Wi-Fi, más traslados ilimitados al aeropuerto.
Con un precio sugerido al público de $409.990.000, la nueva Chevrolet Suburban Z71 busca consolidar la presencia de la marca en el segmento premium, donde Chevrolet continúa apostando por vehículos con legado, capacidad y tecnologías actualizadas.
Renault-Sofasa cerró el primer semestre de 2026 con un fuerte impulso productivo. La planta de Envigado fabricó 21.891 vehículos, un 176 % más que en el mismo periodo del año anterior, consolidando a Colombia como una plataforma estratégica para la fabricación y exportación de Renault en América Latina.
De esa cifra total, 14.348 unidades fueron destinadas a la exportación y 7.543 al mercado local. Los vehículos ensamblados en Antioquia llegaron a Ecuador, Argentina, Venezuela, Perú, Bolivia y México, siendo este último el principal destino.
En el frente comercial, Renault se mantuvo como la segunda marca más vendida en Colombia durante el periodo, con 15.820 matrículas y una participación de mercado del 11,1 %. Un resultado impulsado en gran medida por la Renault Duster, que alcanzó 5.558 unidades matriculadas entre sus versiones de combustión —fabricada localmente— e híbrida E-Tech, ubicándose como el segundo vehículo más vendido del país.
Lo que hace fuerte esta operación no son solo los resultados, sino las personas que están detrás de cada vehículo. Hombres y mujeres experimentados, que trabajan con procesos de alta tecnología y ponen su talento al servicio de una planta que exige estándares de calidad muy altos.
Juan Camilo Vélez, presidente y director general Renault Sofasa
Con 57 años de presencia continua en Colombia y más de 1,7 millones de vehículos ensamblados, Renault-Sofasa sigue evolucionando junto al país. Los resultados del primer semestre de 2026 reflejan una operación que genera empleo formal, fortalece la cadena de proveedores locales y proyecta vehículos “Hechos en Colombia” hacia varios mercados de la región.
Motorysa, importador oficial de Mitsubishi en Colombia, acaba de encender el mercado nacional con el lanzamiento de la Mitsubishi Destinator. Se trata de una SUV compacta con tres filas de asientos y capacidad para siete pasajeros que llega con una propuesta clara: fusionar la versatilidad de un monovolumen familiar con la robustez y el ADN todoterreno históricos de la firma japonesa.
Este modelo no es una casualidad. Su desarrollo definitivo entre 2025 y 2026 se basó en el aclamado Concept DST presentado a finales de 2024, un prototipo diseñado milimétricamente para las exigentes geografías y condiciones de tráfico de América Latina y el sudeste asiático.
Diseño exterior e interior
Visualmente, la Destinator impone condiciones gracias a la filosofía de diseño “Gravitas & Dynamism”. En el frente nos encontramos con la evolución del conocido Dynamic Shield, donde la parrilla con entramado tipo panal de abejas se aloja bajo una cubierta acrílica transparente, logrando un efecto tridimensional muy moderno que se funde con los grupos ópticos.
En los laterales destacan los rines de aleación bitono de 18 pulgadas envueltos en pasos de rueda musculosos. Lo mejor para la topografía colombiana: una generosa altura libre al suelo de 214 mm, ideal para sortear baches urbanos o adentrarse en terrenos difíciles.
En la parte trasera, el guiño a la nostalgia es evidente con el concepto Hexaguard Horizon, un diseño hexagonal en el portón trasero que rinde homenaje a la mítica llanta de repuesto de las camionetas Montero de antaño, complementado por firmas lumínicas en forma de T con tecnología LED.
Puertas adentro, el enfoque es netamente familiar. El tablero de líneas horizontales amplifica la sensación de espacio, algo que se potencia con un enorme techo panorámico de 960 mm de largo. Los asientos delanteros fueron optimizados ergonómicamente y sus respaldos permiten un ángulo que facilita la comunicación con los pasajeros de la segunda fila. Además, la cabina es un templo de la practicidad con hasta 25 soluciones de almacenamiento, incluyendo mesas plegables.
Conectividad y confort premium
El despliegue tecnológico está a la orden del día para el conductor y sus acompañantes:
Pantalla táctil de 12,3 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento Smart-Link Display Audio (con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos).
Clúster digital de 8 pulgadas para la instrumentación.
Sistema de sonido Premium Yamaha de 8 parlantes con 4 modos de ecualización.
Aire acondicionado de doble zona “tropicalizado”: Diseñado específicamente para climas cálidos, incluye salidas para las tres filas (incluso para las rodillas del conductor), una consola central refrigerada para bebidas y tecnología Nanoe X para purificar el aire y eliminar olores.
Su configuración motriz
Bajo el capó, la Mitsubishi Destinator estrena la segunda generación del bloque 1.5 litros Turbo de cuatro cilindros (código 4B40) con sistema MIVEC. Este motor entrega 161 hp a 5.000 rpm y un destacado torque de 250 Nm disponible desde las 2.500 vueltas.
Lo interesante de este propulsor es su sistema de doble inyección: utiliza inyección directa cuando se le exige potencia en carretera e inyección indirecta para optimizar el consumo en el denso tráfico urbano. Todo esto va acoplado a una transmisión automática CVT calibrada para la eficiencia, que además incluye el Ds-Mode para quienes buscan una respuesta más ágil reteniendo marchas simuladas.
La suspensión delantera McPherson y la trasera de barra de torsión recibieron amortiguadores con cilindros más grandes y bujes reforzados. Esto se traduce en un andar firme, cómodo y con menor balanceo en curvas.
Heredado de la experiencia en competencias de la marca, la Destinator incluye el control activo de deriva (AYC). Este sistema frena de manera selectiva las ruedas interiores o exteriores en las curvas para clavar el carro al piso, reduciendo las correcciones en el volante. El comportamiento de este sistema se adapta a través de 5 modos de manejo:
Normal: Para el día a día.
Wet: Máxima adherencia sobre asfalto mojado por lluvia.
Gravel: Control y suavidad en vías destapadas o balastro.
Mud: Tracción optimizada para terrenos embarrados.
Tarmac: Entrega de potencia y dirección más directa para un manejo deportivo en asfalto seco.
Seguridad sin concesiones
La estructura de la Destinator se basa en la tecnología de deformación programada RISE, construida con aceros de ultra alta resistencia para proteger el habitáculo. En el apartado de seguridad pasiva equipa 6 airbags, anclajes ISOFIX y cinturones con pretensionadores de serie.
En cuanto a asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), el paquete es de los más completos del segmento:
Control de Crucero Adaptativo (ACC) y Mitigación de Colisión Frontal (FCM).
Alerta de Punto Ciego (BSW) y Asistente de Cambio de Carril (LCA).
Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA).
Luces altas automáticas (AHB) y Monitoreo de Presión de Llantas (TPMS).
Con este arsenal de tecnología, espacio y el reconocido respaldo mecánico de la marca, la Mitsubishi Destinator llega a Colombia dispuesta a convertirse en la opción preferida de las familias modernas que no quieren elegir entre la comodidad de la ciudad y la aventura del fin de semana. Sus precios y versiones ya están disponibles en la red de concesionarios Motorysa a nivel nacional.
La edición 2026 de la Feria de las 2 Ruedas 2026 dejó claro que el mercado latinoamericano de motocicletas vive uno de sus momentos más competitivos y estratégicos de los últimos años. Entre lanzamientos, tecnología y apuestas comerciales, una marca logró captar buena parte de la atención del público y de la industria: QJMOTOR.
La firma asiática aprovechó el escenario de Medellín para presentar oficialmente su ofensiva de expansión en Colombia y Latinoamérica, en una participación que no pasó desapercibida dentro del evento más importante del motociclismo en la región.
Con un stand de 432 metros cuadrados y cerca de 50 motocicletas exhibidas, la compañía mostró una estrategia clara: competir fuerte en segmentos clave como adventure, sport y movilidad urbana inteligente.
Colombia, pieza clave en la expansión de QJMOTOR
Más allá de la vitrina comercial que representó la feria, la marca utilizó el evento para confirmar que Colombia será uno de sus focos prioritarios dentro de su estrategia internacional de crecimiento en 2026.
La compañía anunció el fortalecimiento de su operación local mediante una alianza estratégica con Grupo Carrera Motos, uno de los grupos distribuidores más fuertes del país, con presencia en regiones clave como Antioquia, Cundinamarca y Valle del Cauca.
Este movimiento no es menor. En una industria donde el respaldo posventa, la disponibilidad de repuestos y la cobertura comercial son determinantes para el consumidor colombiano, la alianza busca darle a QJMOTOR una estructura sólida para competir frente a marcas tradicionales que históricamente han dominado el mercado nacional.
Además, el grupo distribuidor trabaja con fabricantes reconocidos como Suzuki, KTM, Honda y Husqvarna, lo que evidencia el nivel de exigencia y experiencia comercial que tendrá esta nueva operación.
Las motos ADV y deportivas fueron protagonistas
Durante la feria, las líneas ADV y SRK concentraron gran parte de la atención de visitantes, medios especializados y aficionados. La estrategia apunta directamente a uno de los fenómenos más fuertes del motociclismo latinoamericano: el crecimiento de las motos multipropósito y de aventura.
En Colombia particularmente, el auge del touring, las rutas de largo recorrido y el turismo sobre dos ruedas ha disparado el interés por motocicletas con mayor capacidad tecnológica, confort y desempeño.
QJMOTOR también presentó modelos equipados con transmisión automática AMT y sistemas inteligentes conectados, dejando ver que la marca quiere competir no solo por precio, sino por innovación y tecnología aplicada a la experiencia de conducción.
Y aquí hay un detalle importante: el mercado latinoamericano ya no compra únicamente cilindrada. Hoy el usuario compara conectividad, seguridad, asistencia electrónica, experiencia digital y respaldo técnico. Ahí es donde varias marcas chinas están cambiando las reglas del juego.
La apuesta tecnológica detrás de la expansión
Uno de los mensajes más fuertes que dejó la marca durante la feria fue su discurso alrededor de la fabricación inteligente y la inversión en investigación y desarrollo.
QJMOTOR aseguró haber destinado más de 1.000 millones de yuanes en I+D durante los últimos tres años, impulsando el desarrollo de motores de gran cilindrada, vehículos todoterreno y motos eléctricas de alto rendimiento.
La compañía también destacó las capacidades de su fábrica inteligente en Wenling, China, con producción anual cercana al millón de unidades y sistemas automatizados de logística y trazabilidad de repuestos.
En términos prácticos, esto busca responder a una de las mayores preocupaciones del motociclista colombiano cuando llega una marca nueva al país: ¿sí habrá repuestos y soporte técnico?
Según la información presentada en la feria, el fabricante implementó sistemas de trazabilidad para más de 400.000 referencias y procesos automatizados que reducen significativamente los tiempos de despacho y respuesta internacional.
Lo que viene para el mercado colombiano
El aterrizaje de nuevas marcas globales en Colombia confirma algo que ya es evidente: el mercado de motocicletas seguirá creciendo en innovación, competencia y diversificación.
La llegada de QJMOTOR podría intensificar la batalla en segmentos donde hoy dominan fabricantes japoneses, europeos e incluso otras marcas chinas que han ganado terreno en los últimos años.
Para el consumidor esto puede traducirse en más opciones, mejor equipamiento y una guerra comercial que seguramente moverá precios, financiación y servicios posventa.
Tras la Feria de las 2 Ruedas 2026, el mensaje quedó claro: Colombia no solo es uno de los mercados más importantes de motocicletas en Latinoamérica; también se convirtió en territorio estratégico para las marcas que quieren liderar la nueva generación del motociclismo global.
La marca británica confirmó a Colombia como uno de sus mercados más estratégicos en Latinoamérica, impulsando producción local, expansión comercial y una comunidad motociclista en pleno crecimiento.
La participación de Royal Enfield en la Feria de las 2 Ruedas 2026 no pasó desapercibida. La histórica firma británica aprovechó el evento más importante del motociclismo en América Latina para celebrar sus 125 años de historia, confirmar cifras récord de crecimiento y dejar claro que Colombia ya juega un papel clave dentro de su estrategia de expansión regional.
Con una industria de motocicletas que sigue acelerando en el país y un consumidor cada vez más atraído por el segmento de mediano cilindraje, Royal Enfield encontró en Medellín el escenario ideal para fortalecer marca, conectar con nuevos clientes y consolidar su ecosistema de comunidad, experiencia y estilo de vida.
Royal Enfield creció 67 % en Colombia y apunta a cifras históricas
Uno de los anuncios más relevantes realizados durante la feria estuvo relacionado con el crecimiento comercial de la compañía en el país. La marca pasó de comercializar 3.401 unidades en 2024 a 5.670 motocicletas en 2025, consolidando un crecimiento cercano al 67 %.
La cifra no solo refleja el buen momento del mercado motociclista colombiano, sino también el fortalecimiento operativo que la compañía viene ejecutando en Antioquia a través de su planta de ensamblaje en Envigado, respaldada por Grupo Corbeta.
La compañía confirmó además que continúa ampliando su capacidad de producción para responder a la creciente demanda nacional, incorporando nuevas líneas de ensamblaje enfocadas en motocicletas doble propósito y optimizando procesos industriales para mejorar tiempos de entrega y cobertura comercial.
El objetivo ahora es ambicioso: alcanzar las 8.000 unidades comercializadas anualmente en Colombia, una meta que fortalecería aún más su participación dentro del segmento premium y de mediano cilindraje.
Colombia se convierte en motor estratégico para Royal Enfield en Latinoamérica
Durante su presencia en Medellín, directivos de la marca destacaron que Colombia dejó de ser únicamente un mercado emergente y hoy se convirtió en una pieza estratégica dentro del crecimiento regional de Royal Enfield.
El comportamiento del consumidor colombiano, el crecimiento de la cultura motociclista y la alta demanda por motos de carácter clásico, aventurero y personalizable han permitido que la marca fortalezca su posicionamiento frente a competidores internacionales.
A eso se suma un ecosistema de servicios técnicos y postventa que ya supera los 50 centros autorizados en el país, permitiendo mejorar cobertura, experiencia del cliente y fidelización.
En términos de negocio, la estrategia es clara: fortalecer la presencia física mediante tiendas exclusivas, aumentar capacidad industrial y consolidar una comunidad de usuarios que hoy trasciende la compra de una motocicleta para convertirse en un estilo de vida.
La Feria de las 2 Ruedas impulsó experiencia, comunidad y personalización
Más allá de las cifras, Royal Enfield enfocó buena parte de su participación en reforzar el concepto de “Pure Motorcycling”, filosofía con la que la marca promueve una experiencia de conducción auténtica, simple y emocional.
Durante la feria, los asistentes pudieron conocer propuestas de personalización sobre plataformas como la HNTR y la Meteor, modelos que se han convertido en referentes dentro del segmento urbano y touring.
La estrategia apunta directamente a una tendencia que sigue creciendo en Colombia: motociclistas que buscan diferenciarse, personalizar sus motos y construir identidad alrededor de la experiencia de conducción.
Ese enfoque le ha permitido a la marca consolidar una comunidad global activa en más de 80 países, fortaleciendo la conexión emocional con sus usuarios y elevando los niveles de fidelización.
Royal Enfield también fortalece su reconocimiento global
El buen momento de la marca no solo se refleja en ventas. Recientemente, la consultora británica Brand Finance incluyó a Royal Enfield dentro de las marcas automotrices más fuertes del mundo en su informe Automotive Industry 2026.
El reconocimiento destacó aspectos como reputación, valor de marca, capacidad de innovación y conexión con sus consumidores, factores que hoy son determinantes en la industria automotriz y motociclista global.
La compañía también ha venido fortaleciendo sus desarrollos tecnológicos mediante mejoras en sistemas de inyección electrónica, motorizaciones más eficientes y soluciones enfocadas en mejorar desempeño y confort sin perder el ADN clásico que caracteriza a la marca desde 1901.
El mercado colombiano sigue acelerando
La Feria de las 2 Ruedas 2026 volvió a demostrar que Colombia atraviesa uno de los momentos más dinámicos de su historia motociclista. El crecimiento del segmento adventure, touring y mediano cilindraje sigue abriendo oportunidades para fabricantes que entienden al motociclista moderno más allá del vehículo.
Y en ese escenario, Royal Enfield parece haber encontrado una fórmula efectiva: producción local, expansión estratégica, construcción de comunidad y una propuesta de marca que mezcla tradición, diseño y experiencia.
Porque en el motociclismo actual ya no basta con vender motos. Las marcas que realmente están creciendo son las que logran construir cultura alrededor de ellas.
Renault Group haría una inversión en la planta de Renault-Sofasa en Envigado (Antioquia) para el ensamble de un nuevo vehículo con tecnologías avanzadas (eléctrico/híbrido). Esta posible inversión ratifica el rol estratégico de Colombia dentro de la red industrial global de la compañía y su compromiso con el desarrollo de la movilidad sostenible en el país.
La planta de Envigado, que en 2026 cumple 57 años de operación continua y ha ensamblado más de 1,7 millones de vehículos, se consolida como uno de los centros de producción más relevantes de Renault en América Latina. Entre 2023 y 2025, el grupo invirtió 100 millones de dólares para la industrialización del Renault Kwid, proyecto que inició producción en abril de 2025.
La posible nueva inversión se sustenta en dos pilares fundamentales: la solidez del pacto colectivo firmado con los trabajadores y el fortalecimiento del marco regulatorio colombiano para el sector automotor, que incluye instrumentos como el CERT (Certificado de Reembolso Tributario) y el IAMAS (Instrumento Arancelario para el Mejoramiento y la Seguridad Vial).
El pacto colectivo reciente representa un importante acuerdo de estabilidad laboral y diálogo social, clave para garantizar un ambiente de confianza y largo plazo en la planta.
Perspectiva estratégica
Esta intención de inversión se enmarca en el plan futuREady de Renault Group, vigente hasta 2030, que busca consolidar a la planta de Envigado como un hub exportador para América Latina y acelerar la masificación de vehículos electrificados en Colombia.
Renault-Sofasa ha demostrado a lo largo de las últimas décadas su capacidad operativa, el desarrollo de proveedores locales y su contribución al empleo formal y la industria nacional, factores que han sido determinantes para atraer este tipo de proyectos.
Aunque aún no se ha oficializado el modelo ni el monto exacto de la inversión, la señal enviada por la casa matriz francesa representa una noticia positiva para la industria automotriz colombiana, que busca revitalizarse en un contexto de transición hacia tecnologías más sostenibles.
AKT Motos presentó oficialmente la nueva XRS 180, un scooter de estilo Adventure que busca fortalecer su presencia en el segmento premium de motocicletas automáticas en Colombia. Desarrollado bajo la alianza AKT-Voge, este modelo combina diseño aventurero, tecnología y un motor de alto desempeño, posicionándose como la referencia más alta dentro de la oferta automática de la marca.
La XRS 180 incorpora un motor de 174.1 cc con 4 válvulas, inyección electrónica EFI y refrigeración líquida, que entrega 17.4 HP a 8.500 rpm y 16 Nm de torque a 6.500 rpm. Estas cifras le permiten superar el promedio del segmento en aceleración y respuesta, ofreciendo un comportamiento sólido tanto en entorno urbano como en recorridos de mayor exigencia.
En seguridad, destaca por equipar frenos de disco con ABS de doble canal, control de tracción (TCS) y llantas Metzeler Tourance de fábrica, un nivel de equipamiento poco común en esta categoría. Cuenta además con rines de 14 pulgadas adelante y 13 atrás, que mejoran la estabilidad y el control en diferentes tipos de superficie.
El precio de lanzamiento de la AKT XRS 180 es de $13.990.000.
Con la XRS 180 estamos dando un paso decisivo en la evolución de AKT Motos. Queremos seguir siendo sinónimo de respaldo, accesibilidad y cercanía, pero también consolidarnos como una marca capaz de competir con propuestas de alto nivel en tecnología, diseño y desempeño.
Ricardo Molina, gerente general AKT Motos
Este lanzamiento forma parte de una estrategia más amplia de AKT para subir de segmento y ofrecer opciones con mayor valor agregado. La marca espera ubicarse dentro del top 3 de scooters con mayores ventas mensuales y alcanzar una participación cercana al 15 % en el segmento scooter durante 2026.
La nueva XRS 180 ya se encuentra disponible en la red de concesionarios AKT a nivel nacional.
Renault continúa fortaleciendo su ofensiva internacional de productos y ha revelado oficialmente el nombre de su próxima pick-up: Renault Niagara. Este lanzamiento se enmarca dentro del plan estratégico futuREady, que contempla la introducción de 14 nuevos modelos fuera de Europa hasta 2030, consolidando la presencia de la marca en mercados clave como América Latina.
El nombre “Niagara” transmite potencia, resiliencia y una conexión profunda con los elementos, invitando a los usuarios a explorar la naturaleza sin límites. Inspirada en el Renault Niagara Concept Car presentado en 2023, esta pick-up combina diseño robusto, versatilidad y tecnología de avanzada, posicionándose como una opción ideal tanto para el uso cotidiano como para actividades profesionales.
Producción en Argentina y lanzamiento regional
La Fábrica Santa Isabel en Córdoba, Argentina será la encargada de producir la nueva pick-up, reafirmando el compromiso de Renault con la región. La presentación oficial está prevista para el 10 de septiembre de 2026, y su llegada a los mercados de América Latina se espera para finales de ese mismo año.
Jan Ptacek, Vicepresidente de la Renault Brand LCV Business Unit, destacó: “Estamos emocionados de presentar Renault Niagara en Argentina en septiembre. Esta nueva pick-up consolida nuestra gama Renault en los países de América Latina. Versátil, espaciosa y cómoda con un diseño sólido, viene a satisfacer las necesidades de nuestros clientes finales y profesionales”.
La región se ha convertido en un pilar fundamental para Renault Group. Con lanzamientos recientes como Renault Boreal, Renault Koleos y Renault Kardian, la llegada de Niagara refuerza la estrategia de ampliar la oferta de productos adaptados a las necesidades locales, ofreciendo vehículos que combinan innovación, confort y resistencia.
Isuzu, importada por el Grupo Movelit, presentó en Colombia la nueva plataforma RG21, la generación más avanzada de sus pick-ups. Equipada con el motor RZ4F Euro 6e-bis de 2.2 litros turbo diésel, la gama busca cumplir con las exigencias ambientales cada vez más estrictas del mercado, ofreciendo mayor eficiencia, menores emisiones y un desempeño confiable en las condiciones geográficas y operativas del país.
El nuevo motor entrega 161 hp y 400 Nm de torque entre 1.600 y 2.400 rpm. Incorpora inyección common rail de ultra alta presión (250 MPa), turbocompresor de geometría variable controlado electrónicamente y sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) con urea. Esta motorización ya se encuentra en operación en mercados exigentes como Australia, Tailandia y Malasia.
La plataforma RG21 se ofrece en cuatro versiones: Force, Power, Adventure y Adventure+. Todas comparten la misma base mecánica y se diferencian principalmente en equipamiento y asistencias a la conducción. Según la versión, incluyen transmisión manual o automática secuencial de ocho velocidades y sistema 4×4 con selector rotativo.
Entre los sistemas de seguridad disponibles destacan alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y advertencia de cambio de carril, además de hasta siete airbags.
Colombia, tierra fértil para pick ups
Movelit, socio estratégico de Isuzu desde 2023, cuenta actualmente con presencia en ciudades clave como Bogotá, Medellín, Barranquilla y Villavicencio, y cubre el 98 % de los municipios donde se registran pick-ups en Colombia. La marca considera que las duras condiciones colombianas —con altitudes superiores a 2.600 metros y topografía compleja— son ideales para validar el desempeño, eficiencia y durabilidad del nuevo motor RZ4F.
Con la llegada de la Isuzu RG21 Colombia, la marca refuerza su oferta en el segmento de pick-ups, uno de los más relevantes del mercado nacional, y ratifica la evolución continua de la tecnología diésel moderna como una alternativa eficiente y confiable para el trabajo y la movilidad de alto desempeño.
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