RAM, la marca del grupo Stellantis presentó su nuevo modelo pick up RAM Rampage. Este es el primer vehículo de la marca que es diseñado por el equipo de RAM en Suramérica.
Es así como en su diseño se han cuidado especialmente las proporciones para que la carrocería ofrezca un aspecto fuerte y musculoso en cualquier ángulo que se observe. Además en cada una de las versiones desarrolladas se potenciaron detalles característicos para su diferenciación. Por ejemplo, el aspecto todoterreno manda en la Rebel con un amplio uso de piezas exteriores en color negro. Al igual que su “hermana mayor”, RAM 1500 Rebel, las llantas y la parrilla en formato trapezoidal, tienen un diseño exclusivo.
En la RAM Rampage Laramie predominan los acabados cromados y plateados en diferentes partes como la parrilla delantera, marcos de ventanas, cubiertas de espejos, manijas de puertas, logos, llantas y paragolpes trasero, rescatando el estilo más tradicional presentes en las RAM 2500 y 3500. Por su parte, en la versión más deportiva, la R/T, siguiendo la tradición de las famosas siglas (“Road/Track”, Ruta/Pista) exhibe una mezcla de componentes en el color de la carrocería y negro brillante. También se destacan las grandes franjas en el capó y el emblema de la versión en el guardabarros trasero y en los frentes del volante, exclusivos de esta versión. Se completa el paquete deportivo con un techo estampado en color negro.
Esta nueva pick up está equipada, según versión, bien sea con el motor Hurricane 2.0 litros de 272 caballos de potencia y 400 Nm de torque. Este es el mismo motor que trae el Jeep Wrangler, y capacitado para el trabajo en terrenos de alta complejidad.
El segundo conjunto motriz es el Multijet Turbodiésel de 2.0 litros con 170 caballos de potencia y 380 Nm de torque. En ambas presentaciones RAM Rampage cuenta con una transmisión automática de nueve velocidades, con selector giratorio -como en la RAM 1500- y la opción de cambios manuales a través de levas en el volante. Por su parte, la tracción es siempre automática 4×4, que reparte la fuerza entre los dos ejes, con opción de reducirla a través de un botón en la consola central.
En el apartado tecnológico a bordo RAM Rampage cuenta con una pantalla de 10,3 pulgadas del panel de instrumentos full digital y una segunda de 12,3 pulgadas de la central multimedia Uconnect, la más grande de la categoría. En los modelos también se cuenta con conexión inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay y la posibilidad de conexión simultánea con hasta dos smartphones. En la amplia consola central, se destaca el Ramcharger, un cargador de celular por inducción con salida de aire para enfriar el teléfono. Posee 6 puertos USB, 3 de los cuales son de tipo C, y se encuentran repartidos por toda la cabina, el mayor número entre las camionetas compactas y medianas que se ofrecen en el mercado.
A su turno, el equipamiento de seguridad incluye, por ejemplo: siete bolsas de aire (frontales, laterales delanteras, de cortina (delanteras y traseras) y para las rodillas del conductor), control de estabilidad, mitigación del balanceo de la carrocería, cambio automático de faros altos, control de presión de los neumáticos y varios tipos de conducción. Entre los que se encuentran el control de crucero adaptativo con Stop&Go, alerta de colisión frontal con frenado de emergencia autónomo y detección de peatones y ciclistas, monitoreo de punto ciego, detección de tráfico cruzado trasero y alerta de salida de carril con corrección.