El TC2000 Colombia llega a su carrera 1.000

El TC2000 Colombia cumple su carrera 1000 y es ya un patrimonio del automovilismo deportivo en Colombia.

Este domingo 15 de octubre el TC 2000 Colombia llega a su competencia número 1.000, la consolidación de un proyecto que para muchos era útopico, y que 20 años atrás muy pocos podían imaginar que alcanzará los hitos logrados en dos décadas.

Esta iniciativa del automovilismo deportivo que se ha convertido en la más constante en el calendario deportivo motor colombiano es el fruto de la pasión y el trabajo de Ricardo Soler Mantilla, quien por 20 años ha llevado el campeonato a ser un referente incluso en el ámbito regional suramericano.

Y no es para menos, en dos décadas de trayectoria por la pista del TC 200 colombia han pasado 1050 pilotos en las diferentes categorías que lo conforman y se ha convertido en una escuela y semillero para nutrir constantemente el mundo del pilotaje deportivo en Colombia.

La programación

La celebración de la carrera 1.000 se hará con tres competencias de duración. La jornada, en el Autódromo de Tocancipá, se inicia a las 12:15 del mediodía con una competencia en la que correrán juntas las categorías TC 2000 y TC Junior en una válida de 180 minutos de duración con relevo de piloto.

Luego correra la categoría Academia TC en sus clases A y B en una competencia de 40 minutos. Y la tercera competencia estará a cargo de la Clase C con una carrera de regularidad de 30 minutos.

Eléctrico en pista

Una de las novedades que tendrá la carrera 1000 es la presencia, por primera vez, de un vehículo eléctrico en competencia. Se trata del Chevrolet Bolt EUV que estará en la grilla de partida de la Clase C.

También Chevrolet se hará presente con una flota de sus modelos Silverado, Colorado Z71, Traverse y Cruze, como apoyo a los equipos de seguridad y rescate. Y el Chevrolet Corvette Stingray será el Pace Car de las competencias

Foto cortesía TC2000 Colombia.

20 años sin interrupción de velocidad en las pistas dejan cifras importantes. Estas son algunas de ellas:

•             500.000 kilómetros recorridos en 20 temporadas.

•             20 años de trasmisión ininterrumpida en televisión nacional de cada carrera.

•             495 Carreras, 0 pilotos lesionados y 0 traslados ambulancia.

•             273.000 salidas a pista y solamente 2 incendios.

•             14 Marcas diferentes de carros han corrido en 20 temporadas.

•             1050 pilotos han participado.

•             27.000 horas totales de transmisión, incluyendo simultáneas y repeticiones.

•             Audiencia alcanzada 20 millones de personas.

•             5.000.000 de usuarios únicos de alcance.

•             306 marcas patrocinan los pilotos en la temporada 2023.

•             27 Marcas premium han apoyado y crecido junto al TC 2000 en 20 temporadas.

•             280.000 personas como público al autódromo.

•             6097 trofeos entregados.

Además de la competencia y las carreras, esta especial jornada del TC2000 Colombia también cuenta con el apoyo de varias marcas automotrices que tendrán activaciones especiales para quienes asistan al Autódromo de Tocancipá y puedan conocer de primera mano la oferta de modelos en los diferentes segmentos, todos ellos con ofertas, descuentos y bonos especiales en la compra. Algunas de las marcas que estarán en lo que TC2000 Colombia ha denominado Vitrina Dinámica, en alianza con V12 Magazine son: RAM, Jeep, Fiat, Nissan, Hyundai, Mitsubishi, Honda, Autostok, Opel, Peugeot, Bravoauto, Constructora DarHogar

Tatiana Calderón con toda la energía para correr en Spa-Francorchamps este fin de semana

Tatiana Calderón afronta un nuevo reto en la pista de SpaFrancochamps.

Tatiana Calderón continúa su temporada en las European Le Mans Series este fin de semana en su regreso a uno de sus circuitos favoritos, el legendario Spa-Francorchamps.

La piloto colombiana espera aprovechar el impulso positivo de la carrera anterior en Aragón, donde ella y sus compañeros de equipo Virage, Ian Rodríguez y Alexander Mattschull, consiguieron su mejor resultado de la campaña 2023 hasta el momento, con un sexto lugar.

La carrera de cuatro horas de este fin de semana marcará la primera visita de Tatiana a Spa en un auto LMP2 desde que disputó la ronda inaugural del Mundial FIA de Resistencia en 2021 con el equipo Richard Mille Racing, aunque corrió en este circuito el año pasado junto la Fórmula 2.

La prestigiosa pista belga ha sido el escenario de algunos de sus mejores logros en monoplazas, aunque siempre estará asociada con el trágico accidente que se cobró la vida de su compañero de equipo de Fórmula 2 Anthoine Hubert en 2019.

Además de curvas famosas como Eau Rouge, Blanchimont y Pouhon, Spa es conocido por su impredecible clima, y el pronóstico para la carrera de este fin de semana no es diferente, ya que actualmente se espera lluvia. Las temperaturas también serán mucho más bajas que las de Aragón, lo que supondrá un reto para la puesta a punto del Oreca 07 LMP2.

Tengo muchas ganas de llegar a Spa. Desde la última carrera hemos analizado muchas cosas y tenemos una idea clara de lo que tenemos que trabajar para el primer día de entrenamientos colectivos. Spa es un circuito con buenos y malos recuerdos, pero me gusta su trazado, su fluidez y el reto que supone. Siempre es un compromiso entre ser rápido en el sector dos y las rectas del primer y el último sector. El tiempo siempre es impredecible, lo que también ayuda a mantener las cosas interesantes. Hemos mejorado mucho como equipo con los procedimientos y las paradas en boxes, así que espero que podamos dar otro paso adelante y luchar por acabar entre los cinco primeros, o quizá incluso por el podio. Ese será el objetivo para este fin de semana

Tatiana Calderón, piloto colombiana
El circuito de Spa Francorchamps le trae recuerdos agridulces a Tatiana Calderón. Por un lado buenas presentaciones, pero también el recuerdo de la muerte de su compañero Anthoine Hubert en 2019.
Fotos de @juledechezsmithenface

La categoría Pro/Am LMP2 en Spa estará compuesta por 10 autos de un total de 41 inscritos. La semana comienza con un día de pruebas colectivas el miércoles, que sin duda será crucial para los preparativos de Tatiana y el equipo. El fin de semana comienza propiamente el viernes con la primera práctica libre, la segunda el sábado en la mañana antes de la clasificación en la tarde y la carrera el domingo sobre las 11:30 hora local.

Tatiana Calderón lista para la carrera del LeMans Series en Aragón

Tatiana Calderón está lista para una nueva ronda del LeMans Series, esta vez en España.

La campaña de Tatiana Calderón en el European Le Mans Series continúa este fin de semana con una carrera nocturna en el circuito de Motorland Aragón, al noreste de España.

La piloto colombiana compartirá una vez más el auto Oreca 07 LMP2 #19 con sus compañeros de equipo Ian Rodríguez y Alexander Mattschull para la tercera ronda de la temporada, en la que buscan construir sobre una alentadora actuación el mes pasado en Paul Ricard.

Allí, Tatiana y sus compañeros tuvieron la mala suerte de que se les negara la oportunidad de subir al podio en la competitiva categoría LMP2 Pro/Am, ya que el momento de una intervención del coche de seguridad y un fallo en la comunicación via radio en las últimas vueltas hicieron que el equipo quedara desclasificado.

Mattschull, categorizado como bronce, que en un principio sustituyó al lesionado Rob Hodes, regresa al equipo por segundo fin de semana consecutivo.

Tatiana Calderón hará su debut en carrera en Aragón, aunque ya está familiarizada por diferentes pruebas con el circuito de 5,345 km, una nueva adición al calendario ELMS esta temporada. Para añadir un reto adicional, la carrera de cuatro horas se disputará parcialmente de noche, con la salida programada a las 18:00 hora local este sábado, antes de concluir a las 22:00 horas, poco más de una hora después de la puesta de sol.

Al igual que en la última carrera en Paul Ricard, 11 tripulaciones lucharán en la división LMP2 Pro/Am como parte de una parrilla de 42 coches. La acción en pista comienza el jueves con la sesión de entrenamientos libres, con una primera toma de contacto con las condiciones nocturnas programadas para el viernes antes de la clasificación y la carrera del sábado.