Tatiana Calderón reanudará su temporada en la Copa Michelin de Resistencia IMSA este fin de semana cuando se enfrente a las legendarias 12 Horas de Sebring Mobil 1.
La piloto colombiana estará de nuevo al volante del Ford Mustang GT3 nº 66 de Gradient Racing para la clásica carrera de resistencia que se disputa una vez al año en Florida, compartiendo el coche con sus compañeros de equipo Till Bechtolsheimer y Joey Hand.
Tatiana se subió por primera vez al nuevo Mustang del equipo en la Rolex 24 de Daytona en enero, donde el coche nº 66 demostró un gran potencial en la concurrida clase GT Daytona (GTD), rodando sólidamente con el grupo de cabeza hasta que problemas con el embrague les dejaran varias vueltas atrás y en definitiva fuera de carrera.
Mustang GT3 que será pilotada por Tatiana Calderón y sus compañeros del equipo Gradient. Foto cortesía
A pesar de ese contratiempo, el equipo Gradient ha podido construir sobre los aspectos positivos de su primera carrera con el Mustang, y se dirige a Sebring, una pista en la que el equipo ha rendido bien en el pasado. Tatiana también guarda buenos recuerdos del carismático circuito del aeródromo, famoso por sus feroces baches, ya que ganó allí en la Florida Winter Series de 2014 y regresó tras una larga ausencia para las 12 Horas de Sebring del año pasado con el Acura NSX GT3 Evo22 de Gradient.
Este domingo 15 de octubre el TC 2000 Colombia llega a su competencia número 1.000, la consolidación de un proyecto que para muchos era útopico, y que 20 años atrás muy pocos podían imaginar que alcanzará los hitos logrados en dos décadas.
Esta iniciativa del automovilismo deportivo que se ha convertido en la más constante en el calendario deportivo motor colombiano es el fruto de la pasión y el trabajo de Ricardo Soler Mantilla, quien por 20 años ha llevado el campeonato a ser un referente incluso en el ámbito regional suramericano.
Y no es para menos, en dos décadas de trayectoria por la pista del TC 200 colombia han pasado 1050 pilotos en las diferentes categorías que lo conforman y se ha convertido en una escuela y semillero para nutrir constantemente el mundo del pilotaje deportivo en Colombia.
La programación
La celebración de la carrera 1.000 se hará con tres competencias de duración. La jornada, en el Autódromo de Tocancipá, se inicia a las 12:15 del mediodía con una competencia en la que correrán juntas las categorías TC 2000 y TC Junior en una válida de 180 minutos de duración con relevo de piloto.
Luego correra la categoría Academia TC en sus clases A y B en una competencia de 40 minutos. Y la tercera competencia estará a cargo de la Clase C con una carrera de regularidad de 30 minutos.
Eléctrico en pista
Una de las novedades que tendrá la carrera 1000 es la presencia, por primera vez, de un vehículo eléctrico en competencia. Se trata del Chevrolet Bolt EUV que estará en la grilla de partida de la Clase C.
También Chevrolet se hará presente con una flota de sus modelos Silverado, Colorado Z71, Traverse y Cruze, como apoyo a los equipos de seguridad y rescate. Y el Chevrolet Corvette Stingray será el Pace Car de las competencias
Foto cortesía TC2000 Colombia.
20 años sin interrupción de velocidad en las pistas dejan cifras importantes. Estas son algunas de ellas:
• 500.000 kilómetros recorridos en 20 temporadas.
• 20 años de trasmisión ininterrumpida en televisión nacional de cada carrera.
• 495 Carreras, 0 pilotos lesionados y 0 traslados ambulancia.
• 273.000 salidas a pista y solamente 2 incendios.
• 14 Marcas diferentes de carros han corrido en 20 temporadas.
• 1050 pilotos han participado.
• 27.000 horas totales de transmisión, incluyendo simultáneas y repeticiones.
• Audiencia alcanzada 20 millones de personas.
• 5.000.000 de usuarios únicos de alcance.
• 306 marcas patrocinan los pilotos en la temporada 2023.
• 27 Marcas premium han apoyado y crecido junto al TC 2000 en 20 temporadas.
• 280.000 personas como público al autódromo.
• 6097 trofeos entregados.
Además de la competencia y las carreras, esta especial jornada del TC2000 Colombia también cuenta con el apoyo de varias marcas automotrices que tendrán activaciones especiales para quienes asistan al Autódromo de Tocancipá y puedan conocer de primera mano la oferta de modelos en los diferentes segmentos, todos ellos con ofertas, descuentos y bonos especiales en la compra. Algunas de las marcas que estarán en lo que TC2000 Colombia ha denominado Vitrina Dinámica, en alianza con V12 Magazine son: RAM, Jeep, Fiat, Nissan, Hyundai, Mitsubishi, Honda, Autostok, Opel, Peugeot, Bravoauto, Constructora DarHogar
El piloto colombiano Pedro Juan Moreno se consagró campeón anticipado del campeonato de Fórmula 4 Mexicana.
El automovilista nacido en Medellín consolidó su excelente participación en el campeonato a lo largo del año al ganar una de las tres válidas que se corrieron en el circuito Miguel E Abed, de Puebla. Pedro Juan Moreno ganó la segunda carrera de la jornada del fin de semana y alcanzó sitiales en el podio en las dos restantes, con lo que sumó los puntos suficientes para ser el campeón anticipado, faltando una válida más en la temporada del campeonato de Fórmula 4 México.
A lo largo del año el joven piloto colombiano, de 16 años, alcanzó 11 victorias, sumó 15 podios y obtuvo una cifra de 12 vueltas rápidas en los distintos circuitos en los que corrió en tierras aztecas. En total, hasta la fecha el corredor sumá 364 puntos que lo convierten en el campeón de 2023 ya que en la próxima competencia en el fin de semana del 28 y 29 de octubre en Ciudad de México la suma de puntos que se entregan no permite que ningún competido pueda alcanzar al piloto colombiano.
Hicimos una carrera inteligente, preferimos no arriesgar porque había mucho en juego, así que escogimos la prudencia. Este es un logro resultado del trabajo de muchas personas, de todo el equipo RAM RACING, desde su director en adelante, de mi familia, de mis patrocinadores porque sin ellos esto no sería posible. Agradezco el apoyo del Ministerio del Deporte, de la Federación de Automovilismo y de la prensa
Tatiana Calderón y el equipo Virage obtuvieron un resultado positivo finalizando entre los 5 primeros tras una exigente carrera del European Le Mans Series en Spa-Francorchamps el pasado fin de semana.
Junto con sus compañeros de equipo en el coche #19 Oreca 07 LMP2, Ian Rodríguez y Alexander Mattschull, Tatiana terminó quinta en la categoría LMP2 Pro/Am y sexta en la general en una carrera de cuatro horas llena de incidentes, que marcó la cuarta válida de la temporada 2023.
Mattschull, categorizado como bronce, clasificó el coche sexto en su clase y como siempre, tomó la salida de la carrera, que se vio interrumpida inmediatamente por una colisión múltiple entre varios autos de la clase LMP2 Pro en La Source. Mattschull cedió el volante a Tatiana tras poco menos de 1h15 minutos.
En el transcurso de su doble turno, Tatiana completó 35 vueltas, manteniéndose alejada de los problemas y rodando a un ritmo sólido mientras muchos otros contendientes en ambas divisiones LMP2 tenían problemas. Faltando un poco mas de una hora Tatiana entregó el coche a su compañero Ian Rodriguez.
Foto: @juledechezsmithenface
Esta vez la suerte acompañó al equipo y consiguieron hacer la última parada de Rodriguez antes del penúltimo periodo de coche de seguridad, lo que permitió al auto #19 ganar varias posiciones de los coches que no consiguieron realizar la parada en pits bajo la neutralización. Con el último periodo de coche de seguridad y una bandera amarilla que mantuvo el pelotón muy apretado, Rodríguez terminó a menos de tres segundos del podio.
Después de terminar sexta en Aragón, el quinto lugar en Spa representa una continuación de la tendencia positiva que Tatiana Calderón y sus compañeros de equipo han seguido tras un difícil inicio de temporada. Sin embargo, como el equipo no pudo repetir el fuerte ritmo que mostró en los entrenamientos del sábado durante el resto del fin de semana, queda mucho trabajo por delante antes de que la temporada concluya el mes que viene en Portugal.
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