Las automotrices BYD e Hino Motors ensamblaron el primer chasís de bus eléctrico articulado en Colombia. Este, que es un hito para la industria del ensamble local, se desarrolla con el objetivo puesto en la participación en el próximo proceso de licitación que abrirá Transmilenio para la adquisición de 296 nuevos buses.
Este vehículo articulado de 18 metros que será carrozado también por empresas colombianas se ha desarrollado con la experiencia que BYD ha adquirido con la operación de más de 1.470 unidades en Bogotá y más de 1.550 en el país contando con pruebas específicas en el componente troncal (BRT) en operación comercial de más de 400.000 kilómetros recorridos con buses articulados en Bogotá, Medellín y Cali, que arrojan resultados muy positivos en seguridad, desempeño y eficiencia energética.
Vale la pena agregar que de estos buses en operación más de 1.000 han sido carrozados en Colombia como un compromiso con la reindustrialización del país por parte de BYD.
Además de la presentación de este chasís, BYD también presentará oferta a esta licitación con su bus biarticulado de 27 metros. Su diseño y capacidad hacen que sea una solución de movilidad rentable, sostenible y amigable con el medio ambiente. Este innovador bus, fabricado por BYD, se destaca por sus características únicas que lo convierten en el bus eléctrico más largo del planeta.
Los vehículos de alta capacidad de BYD han sido diseñados específicamente para adaptarse a los sistemas BRT (Bus Rapid Transit) más exigentes. Sus baterías de generación “Blade” que se integran a estos dos nuevos modelos de buses, han sido ya usadas en más de 5 millones de vehículos, se han probado en situaciones extremas de presión, e inclusive fuego o perforaciones en sus celdas, eliminando sustancialmente el riesgo de explosión.
Con una capacidad para 160 y 250 pasajeros respectivamente, los vehículos articulados y biarticulados de BYD ofrecen una autonomía de fábrica de más de 300 kilómetros y motores acoplados a las ruedas que permiten transferir potencias de 530 y 800 caballos respectivamente que los hacen aptos para recorridos exigentes como los que se presentan en las vías colombianas sobre las que transitan los distintos sistemas de transporte masivo en Colombia.
Con respecto a la mitigación del impacto ambiental se estima que, por año de operación, los vehículos articulados y biarticulados recorrerían más de 20 millones de kilómetros por año, evitando la emisión de más de 40.000 toneladas de CO2, reduciendo de igual forma la atención y las muertes por enfermedades respiratorias relacionadas con la calidad del aire en la ciudad.
A estos beneficios ligados al medio ambiente y la salud pública se adhiere el beneficio socioeconómico para la ciudad considerando que el costo total de propiedad y operación (TCO) de una flota de buses eléctricos es similar al de una flota de buses de combustión (diésel o gas), sin involucrar en el cálculo la disminución del gasto en la red de salud pública por atención de problemas respiratorios.
BYD también planea llevar tanto el desarrollo del modelo ensamblado en Colombia, como su bus de 27 metros a otros mercados de la región como México, Ecuador y Perú como ejemplo en sus respectivos sistemas BRT. El objetivo es que Colombia lidere en el continente la adopción de tecnologías de movilidad cero emisiones, proporcionando a sus ciudadanos un transporte limpio, cómodo y adecuado a las necesidades actuales.