Renault Group presentó su nueva firma filial Ampere que se dedicará al diseño y fabricación de vehículos eléctricos que se venderán bajo la marca Renault, inicialmente en el mercado europeo, y con la promesa de mediano plazo de equiparar el costo de un auto eléctrico con uno de combustión tradicional.
La apuesta de Ampere por el carro eléctrico está representada en siete modelos que pretende tener en el mercado desde la actualidad hasta el año 2031. Y dos de ellos ya son realidad: se trata del modelo Megane E Tech que ya rueda en las calles, y el próximo Renault Scenic E Tech que se oficializa con su precio en este fin de año.
Pero también llegarán más adelante el nuevo Renault 5 que se estima comercializar durante 2024, con su autonomía de unos 400 kilómetros, y en 2025 comenzaría la venta del Renault 4. Pero, además, durante la presentación oficial de Ampere, Renault Group también develó un prototipo de otro futuro modelo eléctrico, con base y características asociadas al popular modelo Renault Twingo y que Renault denomina inicialmente como Legend.
Para lograr su meta de llevar el valor de los carros eléctricos a similares con los vehículos de combustión, la estrategia de Ampere se basa en tres pilares: la reducción de costo de motores eléctricos y baterías en un 25% y 50% respectivamente. El segundo pilar es la reducción en los costos de carrocerías y plataformas 15% y 25%. Y en tercer lugar los esfuerzos de la nueva división eléctrica de Renault deben llevar a una disminución de 50% en los costos para la fabricación y la operación logística.
La firma proyecta ingresos en 2025 por 10.000 millones de euros, en tanto que en 2031 este monto debe alcanzar una cifra de 25.000 millones de euros.