Ventas de carros en Colombia en abril, sigue el ascenso

Las ventas del sector automotor en Colombia siguen marcando un sendero de constante crecimiento, en un signo alentador de recuperación paulatina.

De acuerdo con el informe entregado por la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible, Andemos, que analiza los datos de matrículas del Registro Único Nacional de Tránsito, Runt; en el mes de abril las ventas y matrículas registradas alcanzaron 17.430 unidades nuevas en todos los segmentos. Esto significa un crecimiento de 13,8% frente a las ventas logradas en abril del año 2024. Por su parte las ventas y matrículas acumuladas en el primer cuatrimestre totalizaron 67.304 unidades nuevas, con un crecimiento de 20,4 por ciento comparadas contra enero-abril del año anterior.

Las cifras del mes de abril señalan que Kia fue la marca de mayores ventas, con 2.178 unidades comercializadas y matriculadas. En segundo lugar se ubica Renault, que logró 2.176 unidades en las calles del país durante el mes. En tercer lugar se ubica Mazda, con 1.859 nuevos vehículos vendidos en Colombia durante abril. A esta le siguió Toyota, que alcanzo unas ventas de 1.835 unidades. Y el top 5 lo cierra Chevrolet, al lograr vender  1.304 carros.

Teniendo en cuenta las cifras de los primeros cuatro meses, el liderazgo en ventas lo tiene Renault que totaliza 9.305 unidades en lo que va de 2025. En segundo lugar se posiciona Kia, con ventas por 8.957 unidades. Luego está Toyota, que alcanza en lo corrido del año las 6.875 unidades nuevas vendidas. En cuarta posición se ubicó Mazda y sus 6.388 nuevos carros. Y la quinta marca en ventas es Chevrolet, que logra hasta abril 5.614 nuevos vehículos en Colombia.

La movilidad sostenible avanza firme

Uno de los aspectos más relevantes del mercado en 2025 ha sido el crecimiento sostenido de los vehículos de bajas emisiones. Esta tendencia, que se ha consolidado desde 2023, posiciona a Colombia como uno de los países líderes en la transición energética en América Latina. Solo en abril se matricularon 5.535 unidades con tecnologías limpias, lo que representa cerca del 38% del total del mercado.

En este segmento, los modelos híbridos no enchufables son los que atraen más compradores. Sus ventas en abril sumaron 3.951 unidades. Le siguen los autos eléctricos 100%, con 1.288 carros comercializados. Y en tercer lugar los híbridos enchufables, con 295 autos vendidos. En el acumulado, la tecnología de híbridos no enchufables avanza con 14.661 carros. Los autos eléctricos suman 4.735. Y los modelos de tecnología híbrida enchufable alcanza 1.054 unidades.

En esta categoria, el análisis acumulado de enero-abril, señala que Toyota es la marca líder, con 3.614 vehículos. Le sigue Suzuki con sus 2.558 carros comercializados. En tercer lugar está BYD con 2.546 unidades. La cuarta marca en la categoría es Mazda, con ventas por 2.485 unidades. Y en quinto lugar se ubica Kia, 1.586 vehículos.

Venta de carros en Colombia, tercer mes de crecimiento

Con un tercer mes consecutivo de crecimiento en las ventas, el sector automotor en Colombia espera el inicio de un repunte. Pero también hay algunas alertas.

Aunque aún puede ser temprano para el optimismo, las ventas de carros en Colombia registraron un tercer mes consecutivo de crecimiento, tras haber presentado poco más de año y medio en continuo camino de descenso.

Así lo señala la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible, Andemos, al revelar que las ventas y matrículas de carros nuevos de todo tipo en Colombia durante agosto sumaron 16.522 unidades, con un crecimiento de 11,1 por ciento al compararse con las transacciones y registros del Runt en el mes de agosto de 2023.

Agosto se convierte en el tercer mes consecutivo con variaciones positivas, luego del repunte observado en los meses pasado. Tras un continuo descenso en las matrículas desde agosto del 2022, el mercado automotor colombiano parece estar estabilizándose.

De acuerdo con los análisis económicos, de estacionalidad, que realizan los técnicos de Andemos a partir de las cifras reportadas de ventas y matrículas, el gremio estima unas ventas totales en 2024 de 187.800 unidades nuevas, lo que significaría un incremento leve frente a los 186.826 carros que se vendieron en Colombia durante 2023.

El desempeño de la marca Kia sigue sorprendiendo, con un crecimiento de casi el 80% en comparación con el mismo periodo de 2023. En contraste, Renault, Toyota, Mazda y Chevrolet han registrado cifras negativas en el mismo periodo, aunque siguen formando parte del top 5 de marcas más vendidas durante el mes.

Es así como Kia vendió 2.124 carros. Por su parte, Renault logró ventas por 2.081 unidades. En tercer lugar se ubicó Toyota, con 1.987 autos colocados en el mercado. La cuarta en ventas en agosto fue Mazda, con 1.612 autos. Y en quinto lugar aparece Chevrolet con 1.582 vehículos vendidos y matriculados.

En el acumulado del año, el liderazgo es de Toyota (15.217). Le sigue Renault (12.520). En tercer lugar está Kia (11.817). Luego viene Chevrolet (10.946). Y la quinta en la clasificación es Mazda (8.998).

Una de las explicaciones para las cifras positivas en la venta de carros en Colombia en estos meses, está en los vehículos de las denominadas nuevas energías. Las tecnologías eléctricas e híbridas han sido claves para sostener el mercado automotor colombiano en los últimos meses. En agosto, se matricularon 4.328 unidades de este tipo, representando el 26% del total de matrículas del mes. En el acumulado, las tecnologías híbridas y eléctricas alcanzaron las 28.000 unidades, superando en 8.900 unidades las cifras del mismo periodo del año pasado.

Pese a la luz de esperanza que las cifras de los recientes meses pueden estar empezando a mostrar, en el panorama de mediano plazo del sector sus líderes observan unos nubarrones que pueden volver a ensombrecer las perspectivas de crecimiento. Así lo plantea Rodrigo Anjel Mariño, director técnico de Andemos:

El crecimiento del mercado es muy importante, impulsado por la disminución de las tasas de interés y la estabilidad del dólar. Sin embargo, a pesar de este balance positivo, preocupa al sector los nuevos requisitos técnicos de seguridad para frenos y llantas que entrarán en vigencia en noviembre. Estos podrían impedir la exportación de vehículos desde países como Brasil, México y EE. UU si no se presentan los documentos de cumplimiento exigidos por el gobierno nacional. Estas medidas pueden obstaculizar la entrada de vehículos más seguros y accesibles, lo cual contraviene los objetivos del Estado de modernizar y hacer más seguro el parque automotor.