Renault acelera la transición eléctrica en Colombia con la segunda generación del Kwid E-Tech, el compacto 100% eléctrico más económico del mercado. Este modelo ya suma 594 unidades en circulación desde su debut en 2023.
El Kwid E-Tech estrena una carrocería completamente renovada –salvo el techo– con líneas audaces, molduras negras mate en defensas y luces LED diurnas que definen una silueta robusta de 3,73 metros. Disponible en cinco colores vibrantes, incluyendo los debutantes Azul Slate y Rojo Toscana, este urbano mide una altura al suelo de 172 mm –la mayor de su clase– para superar sin problemas los topes y rampas típicos de Bogotá, Medellín o Cali. Su radio de giro de 4,8 metros garantiza maniobras ágiles en el tráfico congestionado, mientras el baúl de 290 litros (ampliable a 991 con asientos abatidos) y 32,7 litros adicionales en portaobjetos lo convierten en el más espacioso del segmento A, rivalizando incluso con autos del segmento B.
En el interior, el cockpit horizontal proyecta modernidad con un cluster digital personalizable de 7 pulgadas –que muestra en tiempo real autonomía, consumo y alertas ADAS– y una pantalla multimedia de 10,1 pulgadas elevada para máxima ergonomía. La conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto permite navegación fluida, mientras detalles blancos en el tablero, volante ajustable en altura y dirección eléctrica precisa elevan la experiencia diaria. “Diseñamos cada centímetro pensando en la practicidad colombiana”, explican los ingenieros de Renault.
La seguridad alcanza niveles premium en un entry-level: por primera vez en su categoría, equipa 11 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) más seis airbags de serie. El frenado automático de emergencia (AEB) detecta vehículos frontales y activa los frenos si el conductor no responde a tiempo; el asistente de mantenimiento de carril (LKA) y alerta de salida (LDW) corrigen desviaciones involuntarias desde 60 km/h; el sensor de fatiga (DDAW) analiza patrones de conducción para sugerir pausas oportunas. Completan el paquete el reconocimiento de señales de velocidad (TSR), asistente de arranque en pendiente (HSA) para cuestas pronunciadas, control de crucero, limitador de velocidad, cámara de reversa y sensores de estacionamiento delanteros/traseros. “Estas tecnologías, antes exclusivas de SUVs de lujo, ahora protegen a familias en un auto accesible”, destaca Vélez.
Tras 15 años liderando la electrificación en el país, democratizamos la movilidad sostenible para todos los colombianos.
Juan Camilo Vélez, presidente Renault-Sofasa.
Bajo el capó, el motor eléctrico de 65 caballos (48 kW) catapulta de 0 a 50 km/h en solo 4,1 segundos, ideal para semáforos y adelantamientos urbanos. La batería de 26,8 kWh asegura hasta 298 km de autonomía en ciclo urbano (norma SAE J1634), extendida por el modo “B” de frenado regenerativo que recarga energía al desacelerar. Con un peso optimizado de 969 kg –12 kg menos que su predecesor–, el Kwid ofrece agilidad sin sacrificar espacio. La recarga es versátil y accesible: toma doméstica 110V completa en 12 horas; 220V en 9 horas; wallbox de 7 kW en 3 horas; o cargador rápido DC de 30 kW del 20% al 80% en apenas 45 minutos. El selector e-Shifter simplifica transiciones con un solo toque entre Drive, Neutro y Reversa.
La versión única Techno, la única en la que se ofrece el vehículo, se encuentra en la red Renault del país desde COP 72.990.000
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