Los próximos 10 y 11 de junio se desarrollará en el recinto del Orquideorama del Jardín Botánico de Medellín, la sexta versión de Latam Mobility 2026 Colombia, un encuentro que ya es tradición para los integrantes del ecosistema de la movilidad sostenible y eléctrica en el país.
En el desarrollo de sus diferentes versiones Latam Mobility ha sido testigo e impulsor de las iniciativas privadas y públicas que buscan fomentar y afianzar un territorio de movilidad cero emisiones en Colombia. Y en esta edición sus organizadores señalan como ya el mercado colombiano asumió su apuesta definitiva por los vehículos eléctricos, con participaciones de mercado importantes, y como el país debe dar pasos más firmes en los procesos para consolidar infraestructura que le de bases sólidas y pueda absorber el crecimiento en la presencia de vehículos eléctricos en las vías del país.
Los retos de la movilidad eléctrica y cómo se abordarán desde Latam Mobility 2026 son los temas que desde motorhublatam abordamos con el director del evento, Andrés García Giraldo, en esta entrevista.
En nuestra alianza con la firma Autotest, una nota con Marco Pastrana, gerente de BYD Auto en Colombia y su apuesta por el desarrollo de un sistema de carga para los autos eléctricos que consolide el crecimiento de esta tecnología de movilidad limpia en Colombia.
BYD sigue consolidando su liderazgo en movilidad eléctrica en Colombia y expandiendo su red comercial y de servicio con la inauguración de una nueva vitrina en Sabaneta, la quinta en el área metropolitana de Medellín y de propiedad del grupo automotor Andar.
El punto no es casual: la capital antioqueña y sus municipios satélite como Sabaneta y Rionegro se han convertido en uno de los polos de mayor crecimiento y adopción de vehículos de nuevas energías del país. Pero detrás de la nueva sala de ventas hay una estrategia mucho más profunda que combina expansión comercial, servicio técnico especializado y, sobre todo, la construcción de una red de carga propia que dará tranquilidad a los más de 15.000 clientes actuales y a los que llegarán en los próximos años.
Postventa especializada: el pilar del crecimiento eléctrico
En un vehículo eléctrico, la experiencia de propiedad no termina en la entrega de llaves. “Muchos arreglos hoy son de software, como si fuera un celular grande”, explica a Autotest y a Motorhublatam, Marco Pastrana, gerente de la División de BYD Auto para Colombia. Por eso la marca ha puesto especial énfasis en tres frentes: espacio físico adecuado, técnicos certificados y actualización constante de conocimientos. Cada nuevo concesionario incorpora taller propio y los centros existentes reciben formación continua para manejar las OTA (actualizaciones over-the-air) que mejoran seguridad, confort y eficiencia. Esta estructura de postventa es considerada por la marca como una de sus mayores ventajas competitivas en Antioquia y en el resto del país y de eso es plena garantia la experiencia de sus propietarios en Antioquia.
Una red de carga nacional
El 2025 ha sido año de consolidación para BYD, que empezó operaciones hace seis años en Colombia. Al cierre del año la marca espera contar con cerca de 30 vitrinas y más de 18 talleres postventa a lo largo del territorio nacional, desde Pasto hasta la Costa Caribe.
Pero el verdadero salto cualitativo llegará en 2026 con el despliegue masivo de infraestructura de carga propia. BYD ya superó los 15.000 vehículos eléctricos vendidos en Colombia y se acerca rápidamente a los 30.000.
Por eso, y ante la lentitud en la implementación de la Ley 1964 de 2019 —que obligaba a municipios de categorías 1, 2 y 3 a instalar puntos de carga—, la marca decidió tomar la iniciativa, y desarrollará una estrategia de fortalecimiento de dicha red:
Todos los concesionarios contarán con estaciones semirrápidas (mínimo dos conectores) para atención inmediata de clientes.
Se instalarán entre 20 y 25 estaciones de carga rápida en corredores clave: Medellín–Costa Caribe, Medellín–Eje Cafetero, Bogotá–Medellín y rutas hacia el sur del país.
Algunas estaciones llegarán a tener hasta 10 conectores simultáneos, permitiendo atender flotas o picos de demanda en fines de semana y festivos.
El sistema priorizará a clientes BYD mediante reserva anticipada vía app y tarifas preferenciales, aunque también será abierto al público.
Uno de los datos más sorprendentes que revela la marca es que los propietarios colombianos han roto el mito de la “ansiedad de rango”. Cada vez es más común ver BYD circulando entre Bogotá y Medellín, Medellín y la Costa o incluso viajes largos hacia el sur. Esa confianza del usuario es precisamente lo que impulsa a la compañía a invertir en una red propia que garantice que nadie quede varado.
Colombia: un laboratorio
Con la apertura en Sabaneta, BYD alcanza cinco puntos de venta en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá. La vitrina lleva varios meses “calentando” el mercado con exhibiciones en centros comerciales y los resultados han sido superiores a lo esperado incluso antes de la inauguración oficial. Este crecimiento regional se complementa con talleres especializados que ya atienden actualizaciones de software y mantenimientos de baterías Blade LFP, reconocidas por su durabilidad y seguridad.
En palabras de los directivos de la marca, Colombia se ha convertido en el laboratorio más grande de vehículos eléctricos de BYD en Latinoamérica (fuera de Brasil y México). La combinación de una red comercial casi completa, un servicio postventa cada vez más robusto y la inminente red de carga propia coloca a la compañía en posición privilegiada para cuando lleguen los próximos modelos que ampliarán aún más el portafolio en los próximos años.
Renault acelera la transición eléctrica en Colombia con la segunda generación del Kwid E-Tech, el compacto 100% eléctrico más económico del mercado. Este modelo ya suma 594 unidades en circulación desde su debut en 2023.
El Kwid E-Tech estrena una carrocería completamente renovada –salvo el techo– con líneas audaces, molduras negras mate en defensas y luces LED diurnas que definen una silueta robusta de 3,73 metros. Disponible en cinco colores vibrantes, incluyendo los debutantes Azul Slate y Rojo Toscana, este urbano mide una altura al suelo de 172 mm –la mayor de su clase– para superar sin problemas los topes y rampas típicos de Bogotá, Medellín o Cali. Su radio de giro de 4,8 metros garantiza maniobras ágiles en el tráfico congestionado, mientras el baúl de 290 litros (ampliable a 991 con asientos abatidos) y 32,7 litros adicionales en portaobjetos lo convierten en el más espacioso del segmento A, rivalizando incluso con autos del segmento B.
En el interior, el cockpit horizontal proyecta modernidad con un cluster digital personalizable de 7 pulgadas –que muestra en tiempo real autonomía, consumo y alertas ADAS– y una pantalla multimedia de 10,1 pulgadas elevada para máxima ergonomía. La conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto permite navegación fluida, mientras detalles blancos en el tablero, volante ajustable en altura y dirección eléctrica precisa elevan la experiencia diaria. “Diseñamos cada centímetro pensando en la practicidad colombiana”, explican los ingenieros de Renault.
La seguridad alcanza niveles premium en un entry-level: por primera vez en su categoría, equipa 11 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) más seis airbags de serie. El frenado automático de emergencia (AEB) detecta vehículos frontales y activa los frenos si el conductor no responde a tiempo; el asistente de mantenimiento de carril (LKA) y alerta de salida (LDW) corrigen desviaciones involuntarias desde 60 km/h; el sensor de fatiga (DDAW) analiza patrones de conducción para sugerir pausas oportunas. Completan el paquete el reconocimiento de señales de velocidad (TSR), asistente de arranque en pendiente (HSA) para cuestas pronunciadas, control de crucero, limitador de velocidad, cámara de reversa y sensores de estacionamiento delanteros/traseros. “Estas tecnologías, antes exclusivas de SUVs de lujo, ahora protegen a familias en un auto accesible”, destaca Vélez.
Tras 15 años liderando la electrificación en el país, democratizamos la movilidad sostenible para todos los colombianos.
Juan Camilo Vélez, presidente Renault-Sofasa.
Bajo el capó, el motor eléctrico de 65 caballos (48 kW) catapulta de 0 a 50 km/h en solo 4,1 segundos, ideal para semáforos y adelantamientos urbanos. La batería de 26,8 kWh asegura hasta 298 km de autonomía en ciclo urbano (norma SAE J1634), extendida por el modo “B” de frenado regenerativo que recarga energía al desacelerar. Con un peso optimizado de 969 kg –12 kg menos que su predecesor–, el Kwid ofrece agilidad sin sacrificar espacio. La recarga es versátil y accesible: toma doméstica 110V completa en 12 horas; 220V en 9 horas; wallbox de 7 kW en 3 horas; o cargador rápido DC de 30 kW del 20% al 80% en apenas 45 minutos. El selector e-Shifter simplifica transiciones con un solo toque entre Drive, Neutro y Reversa.
La versión única Techno, la única en la que se ofrece el vehículo, se encuentra en la red Renault del país desde COP 72.990.000
Con un crecimiento superior al 200 por ciento, BYD se consolidó como la automotriz líder en la venta de vehículos de nueva energía en el mercado colombiano.
En 2024, la marca creció un 218% (sin incluir los buses de Transmilenio y del SITP), con respecto al 2023. En el segmento de vehículos cien por ciento eléctricos, comenzaron a rodar en el país 3.901 vehículos nuevos BYD, alcanzando una participación de mercado de 43% y un crecimiento de 446% en la operación frente al 2023.
Cabe destacar que, en diciembre de 2024, BYD logró tres hitos en Colombia, por primera vez: se ubicó en el Top 9 de las marcas más vendidas en el país; entró en el Top 5 con un vehículo cien por ciento eléctrico con la BYD Yuan UP; y sus modelos BYD Yuan UP y BYD Seagull, dominan las ventas de vehículos de nuevas energías, ocupando el primer y segundo lugar respectivamente, convirtiéndose en los carros más exitosos y preferidos por los colombianos.
Estos increíbles resultados de BYD en Colombia y en el mundo, son el reflejo de trabajar con una estrategia clara y consistente, basada en innovación y sostenibilidad con soluciones que integran tecnologías avanzadas y exclusivas, un compromiso coherente y tangible con el medio ambiente de reducir la dependencia mundial de los combustibles fósiles y todo esto, para alcanzar la meta que se trazó de reducir en 1°C la temperatura del planeta.
Nicolás Behar, Gerente BYD Auto.
Destaca el vocero de la marca en el país que parte del éxito de la marca no solo en Colombia, también en otros mercados está fundamentado en su modelo de integración vertical que abarca desde el diseño de baterías y motores eléctricos hasta la fabricación de semiconductores específicos para automóviles, este modelo le otorga una ventaja competitiva, permitiéndole controlar los costos, garantizar la calidad y responder rápidamente a las demandas del mercado. Además, esto minimiza la dependencia de proveedores externos, un aspecto crucial en un entorno global de cadenas de suministro desafiantes.
La innovación tecnológica está en el ADN de BYD desarrollos como la batería Blade que incorpora en todos sus vehículos; la tecnología súper híbrida DM-i y DM-p, que integra la BYD Tang, el BYD Han y en las series de la BYD Song DM. La plataforma e 3.0 y la tecnología CTB, que se encuentra en el BYD Dolphin, BYD Seal y el BYD Sea Lion 7; la plataforma e4, integrada en los modelos BYD Yangwang U8 y BYD Yangwang U9; y el sistema de control inteligente de la carrocería BYD DiSus, que hace parte de sus vehículos BYD Han EV, Denza N7, U8 y U9.
Con el propósito de apoyar el crecimiento económico del país y la movilidad limpia y sostenible, Foton a través de Corautos Andino selló alianza con la compañía de carga TCC para incorporar 20 nuevas unidades de la línea FKR 3.4 EV a la flota de Bogotá, Medellín, Barranquilla y Cartagena.
Este modelo, que está diseñado principalmente para paquetería urbana, es 100% eléctrico y es capaz de generar 86 caballos de potencia, con un pico máximo de 154 hp; y torque de 432 Nm con pico máximo de 913 Nm. A su vez, este se alimenta de una batería de 81,14 kWh de capacidad.
Además de mejorar la calidad del aire y mitigar la huella de carbono, el uso de vehículos eléctricos representa una reducción significativa en los costos de mantenimiento y operación gracias a su eficiencia energética, haciendo más óptimo al sector eco-logístico. Según el informe más reciente de la ANDI y Fenalco, se vendieron cerca de 9.178 vehículos eléctricos en 2024, un incremento del 150% respecto al año anterior, marcando la movilidad sostenible como una tendencia en crecimiento para el mercado.
“Estamos convencidos de que la electrificación progresiva en flotas de transporte es fundamental para movilizar las cargas de manera más limpia y hacer más competitivo el sector, que cada día demanda soluciones más innovadoras y sostenibles. Esperamos continuar creciendo y generando valor, de la mano de empresas como TCC y fortalecernos mancomunadamente para los retos que vienen en este 2025, que estamos seguros, será un año lleno de grandes oportunidades para el sector automotriz y transportador”, expresó Camilo Jaramillo, director Comercial de Foton Corautos Andino.
Perspectivas positivas para 2025
Foton, que completa 18 años en el país y más de 45.000 camiones recorriendo las carreteras colombianas, perfila el 2025 como un año clave para el mercado de camiones turbo, minitrucks, pickups, tractomulas y maquinaria amarilla, teniendo en cuenta el cierre positivo en venta de vehículos a nivel general, que según cifras del RUNT aumentó 7,9% respecto al 2023, sumado a la necesidad de adaptar la movilidad híbrida/eléctrica a las operaciones logísticas en las empresas.
El Zeek 001 es un SUV eléctrico de lujo con virtudes de innovación, rendimiento y confort. Este vehículo está disponible en tres versiones: Sport RWD, con un sólo motor eléctrico que entrega 200 kW de potencia (272 caballos de fuerza) y un torque de 343 Nm, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos. Las versiones Premium AWDyFlagship AWD cuentan con dos motores eléctricos que, en conjunto, generan una potencia de 400 kW (544 caballos de fuerza) y un torque de 686 Nm, alcanzando una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos, lo que subraya su carácter deportivo.
En cuanto a la batería, el Zeekr 001 incorpora una de 100 kWh en todas sus versiones, permitiendo una autonomía que varía entre los 580 y 620 kilómetros, dependiendo del modelo, según el ciclo WLTP. La capacidad de carga rápida es otro de sus puntos destacados, permitiendo recargar el 80% de la batería en menos de 40 minutos (sujetos a las condiciones de carga). Además, cuenta con carga bidireccional que permite utilizar el vehículo como fuente de energía para alimentar otros dispositivos o incluso otro automóvil.
Incorpora un sistema de suspensión neumática adaptativa que ajusta automáticamente la altura del vehículo para optimizar el manejo según las condiciones del terreno. Su interior ofrece una experiencia élite con asientos en cuero premium ajustables con calefacción y ventilación, techo panorámico e iluminación ambiental que puede ser personalizada a gusto. A nivel tecnológico, dispone de un sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil de 15.4 pulgadas, comandos por voz y navegación en tiempo real, además de un avanzado sistema de asistencia al conductor que incluye conducción autónoma de nivel 3, estacionamiento automático y visión 360 grados.
Nuestra misión es ofrecer vehículos que redefinen el concepto de lujo, a la vez, que promuevan la sostenibilidad y la innovación tecnológica. Creemos que los colombianos merecen una experiencia automotriz excepcional, y estamos aquí para hacerla realidad.
José Luis Porras, Brand Manager Zeekr Colombia
Por su parte El Zeekr X es un SUV compacto eléctrico que combina rendimiento, tecnología de vanguardia y estilo moderno en un formato familiar, urbano y para disfrutar también en carreteras fuera de la ciudad. Este modelo está disponible en dos versiones: una de tracción trasera (RWD) y otra de tracción integral (AWD). La versión RWD cuenta con un motor eléctrico que genera una potencia máxima de 200 kW, equivalente a 272 caballos de fuerza; acelera de 0 a 100 km/h en 5 segundos. Por su parte, la versión AWD, más potente, alcanza los 315 kW, 428 caballos de fuerza, y una capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos. Su autonomía oscila entre los 400 y los 440 kilómetros según el modelo y el ciclo WLTP.
Ambas versiones están equipadas con una batería de ion-litio de 66 kWh, que ofrece una autonomía de hasta 440 kilómetros en la versión RWD y 400 kilómetros en la AWD, según el ciclo WLTP. La capacidad de carga rápida permite alcanzar el 80% de la batería en 30 minutos, que lo convierte en una opción conveniente para la vida en la ciudad. El sistema de suspensión independiente en el eje delantero y multibrazo en el trasero garantiza un manejo estable y cómodo, mientras que los diferentes modos de conducción —Comfort, Sport y Eco— ofrecen una a bordo adaptada a las necesidades del conductor.
El modelo incluye una pantalla táctil central de alta definición con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto. Su sistema de asistencia al conductor (ADAS) proporciona una conducción más segura, con frenado automático de emergencia, control de crucero adaptativo y sistema de mantenimiento de carril. En su interior, los materiales premium y el diseño minimalista brindan un ambiente moderno y refinado, perfecto para quienes valoran tanto la tecnología como el confort en su día a día.
Estamos muy emocionados con la llegada de Zeekr, una marca premium de lujo, a Colombia. Es la décima marca de nuestro portafolio, que cuenta con opciones urbanas, de carga y transporte, hasta lujo y alto rendimiento. Desde Astara reforzamos el compromiso de diversificar y enriquecer el mercado automotriz nacional en movilidad sostenible y electrificada con vehículos de excelencia como los de Zeek
Andrés Aguirre, Country Manager Astara Colombia
Los modelos Zeekr se encuentran en la red de Zeekr en Colombia desde COP 269 millones hasta COP 299 millones, de acuerdo a versión. Por su parte el nuevo Zeekr X llega en COP 190 millones y COP 215 millones.
Chevrolet anunció la llegada de las primeras unidades de su modelo Equinox EV al mercado de Colombia.
El SUV Chevrolet Equinox EV hace parte de la estrategia de la marca estadounidense para fortalecer su presencia en el país con nuevas opciones, muchas de ellas enmarcadas en la categoría de la movilidad sostenible, tras su decisión de terminar con los procesos industriales de ensamble en Colombia y orientarse por una línea de comercialización de varios de sus modelos con orígenes de diferentes plantas de producción. El Chevrolet Equinox EV es uno de los bastiones de esta nueva realidad para la firma del corbatín en Colombia
Este momento no solo marca un avance clave en nuestra estrategia de electrificación, sino que también subraya nuestro compromiso con la sostenibilidad y la innovación. La Chevrolet Equinox EV representa la culminación de años de desarrollo en tecnología avanzada, seguridad y eficiencia. Con este modelo, estamos ofreciendo a los colombianos una SUV que no solo respeta el medio ambiente, sino que también cumple con los más altos estándares de calidad y rendimiento. Reafirmamos nuestro compromiso por lograr un futuro eléctrico, autónomo y conectado, alineado con nuestro nuevo slogan Manejemos Juntos
Con su diseño innovador, redefine el concepto de estilo y funcionalidad en el interior de una SUV eléctrica, incluye un volante deportivo con insignia RS, un amplio espacio con múltiples compartimientos, y un elegante interior negro con acentos azules. El exterior destaca, manijas con función Pop-Out por proximidad, sunroof panorámico, cajuela con apertura manos libres y faros delanteros LED con control automático de encendido y apagado.
Juliana López Iza, directora comercial de Chevrolet Colombia recibió en Cartagena estas primeras unidades que se preparan para rodar cero emisiones por las vías de Colombia.
Chevrolet Colombia ofrece ya en preventa, algunas semanas antes de su lanzamiento oficial, este modelo. Para ello habilitó el enlace Equinox EV | Eléctricos | Chevrolet
Kia da un nuevo paso en su apuesta por la movilidad sostenible en Colombia con la presentación de su nuevo modelo Kia EV5.
Se trata de un SUV de dimensiones medianas al alcanzar los 4.6 metros de largo, 1.8 metros en su ancho y 1.7 metros en altura. La distancia entre ejes se define en 2.75 metros.
Este SUV se ofrecerá por parte de Kia en Colombia en dos versiones. La primera denominada Light, que tiene una batería de 64.2 kWh que alimenta su motor eléctrico para generar una potencia de 271 caballos. La segunda versión, Wind, se equipa con una batería de 88.1 kWh, y en esta la potencia se eleva a los 390 caballos. Por supuesto la autonomía entre una y otra también es diferente, con 400 kilómetros en la versión Light y 555 kilómetros para la versión Wind.
El diseño exterior del EV5 es tanto elegante como funcional, con detalles como las luces delanteras de proyección LED con firma lumínica “Star Map”, espejos con ajuste eléctrico y direccionales integradas, y un sunroof tipo Wide con accionamiento eléctrico. La apertura del baúl eléctrica y manos libres con función Power Tailgate facilita el acceso, mientras que los rines de lujo de 18 pulgadas añaden un toque de sofisticación.
En cuanto al interior, ofrece asientos delanteros calefactables, el del conductor cuenta con ajuste eléctrico y soporte lumbar. Los ocupantes también encuentran aire acondicionado de bizona y un sistema de entretenimiento compuesto por 3 pantallas integradas en una sola que suman 29.9 pulgadas. La conectividad Bluetooth, junto con la compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto 100% inalámbrico, facilitan una integración perfecta con dispositivos móviles.
El interior del Kia EV5 está fabricado con materiales reciclados de alta calidad, incluidos plásticos y textiles reutilizados. Esta elección no solo reduce el impacto ambiental, sino que también ofrece una experiencia de conducción premium y confortable. Desde la tapicería de los asientos hasta los paneles de las puertas, cada componente ha sido seleccionado para minimizar el impacto ambiental sin comprometer el confort.
En materia de seguridad está equipado con un conjunto de sistemas de asistencia al conductor ADAS como el asistente de prevención de colisiones, control crucero inteligente, asistente de seguimiento y mantenimiento de carril entre otros. Así mismo, el sistema de monitoreo de presión de llantas y el asistente de luces altas entre otros
El nuevo Kia EV5 esta ya disponible en la red de concesionarios de Kia Colombia con un precio desde COP 169.990.000 y garantía de 8 años o 160.000 kilómetros, lo primero que se cumpla.
Tras su presentación inicial en junio pasado, y el lanzamiento comercial durante el Salón del Automóvil de Bogotá, comenzaron a llegar las primeras unidades del Renault Kwid E-Tech, el modelo eléctrico de entrada que trae Renault a Colombia.
El puerto de Buenaventura, sobre el océano Pacífico, vio arribar las primeras 500 unidades importadas de este modelo. La marca desarrolló una estrategia de preventa de la que, señala, recibió 1.100 solicitudes para adquirirlo. Con la llegada de este primer lote de vehículos, los clientes que previamente realizaron la reserva están siendo contactados por el concesionario de su elección para dar continuidad al proceso de compra.
El nuevo Renault Kwid E-Tech llega con una autonomía de 298 kilómetros por carga, más que suficiente para un vehículo urbano. El modelo cuenta con una batería de de 26,8 kWh y se puede cargar incluso en una toma de corriente doméstica 110V AC con conexión a tierra, aprovechando la facilidad que representa el cargador portátil que viene incluido.
Además de la tecnología eléctrica, el Kwid E- Tech cuenta con seis bolsas de aire, control electrónico de estabilidad (ESP), control de tracción, frenos ABS con BAS (Braking Assist System), asistencia de arranque en pendiente (HSA), sensor y cámara de reversa, sistema multimedia Media Evolution y dirección eléctrica, entre otros elementos de seguridad y confort.
Como parte de la estrategia de comercialización para los primeros propietarios del Renault Kwid E-Tech, con el modelo también se les está otorgando un obsequio especial que pueden elegir entre Bono de $2.000.000 de COP en accesorios, contrato de mantenimiento por 3 años o 30.000km, bono para cargador de pared por $2.000.000 COP con Mobilize Power Solutions, bono alquiler vehículo con Mobilize Share por 10 días (Bogotá, Medellín, Cali, Montería), o poliza todo riesgo.
En su lanzamiento el modelo tiene un precio de $99.990.000 o también un plan de financiación con cuotas de $1.410.785
El Salón del Automóvil de Bogotá en su edición especial 2023 es el espacio elegido por BYD para presentar la renovada SUV Full Size BYD Tang 2024
En la nueva BYD Tang 2024 se destacan unas líneas suaves, limpias y al mismo tiempo definidas en ambos costados. La carrocería está hecha de materiales livianos, que mejoran la estética y contribuye, en su desempeño aerodinámico. La parte delantera del automóvil también llegó renovada, comenzando por el diseño de tomas de aire de refrigeración y del bómper frontal. Los faros LED son nítidos y agresivos, sumándole así a la deportividad general del vehículo.
En el techo panorámico corredizo, cuenta con dos rieles en aleación de aluminio que van a lo largo de este. Espejos retrovisores eléctricos, luces direccionales, y cámara e iluminación hacia el piso hacen parte también de los elementos que aportan mayores sensaciones de calidad a esta renovación. La parte de atrás muestra un bómper trasero que se integra con la carrocería, complementando las líneas suaves y elegantes en los costados. Incorpora luces LED angulosas y molduras decorativas ampliadas laterales en color negro. La apertura eléctrica de la quinta puerta viene con acceso automático y sensores de manos-libres. En su vista lateral se destacan las llantas 265/45 con rines de aleación de aluminio de 21 pulgadas.
Sus dimensiones acotan 4.90 metros de largo por 1.95 metros de ancho y 1.72 metros de altura. Y su distancia entre ejes está cifrada en 2.82 metros.
Su interior
De gran capacidad y con generosos espacios para siete pasajeros con toda la comodidad, en una distribución de 2, 3 y 2 en tres filas de asientos. Con nuevo tapizado interior en cuero en tono Black-Deco, climatizador y control electrónico de sillas. La silla del conductor viene con ajuste eléctrico en 8 posiciones y sistema de memoria; la silla del pasajero cuenta con ajuste eléctrico en 4 posiciones. En cuanto a las sillas delanteras, vienen con función de masaje, soporte lumbar eléctrico, apoyacabezas que se ajustan en 4 posiciones y descansa piernas ajustable.
La consola central viene con materiales blandos de buena calidad y acabados; equipada con dos pantallas; la de instrumentos en LCD de 12.3 pulgadas, y una pantalla táctil de 15.6 pulgadas SD + USB con rotación eléctrica de 90 grados. El timón está forrado en cuero y viene con ajuste eléctrico, memoria y calefacción.
Equipada para brindar comodidad
En los detalles de su equipamiento la nueva BYD Tang 2024 ofrece todas sus luces tipo LED. Con dispositivo de auto nivelación, Sistema inteligente de luces altas y bajas, LED DRL, Sistema de Luz frontal adaptativa (AFS), Luces con función “Follow me home” (otorga un tiempo de iluminación automática al descender del vehículo en zonas de baja iluminación); luces traseras combinadas LED, luz ambiental translúcida para el tablero de instrumentos, luz ambiental LED en las 4 puertas, luces de pies en las sillas delanteras y luz antiniebla trasera.
Además, sistema de audio Dynaudio Performance personalizado por primera vez en la industria, con una potencia máxima de 775W y alta fidelidad, con 12 parlantes, que proporciona un sonido de calidad premium.
También cuenta con aire acondicionado automático de 3 zonas, con aire independiente en la parte trasera; filtro PM2.5 de alta eficiencia y sistema de purificación de aire (PM2.5) con generador de aniones. Salida de aire en el techo para la segunda fila de sillas.
En su interior BYD Tang ofrece una experiencia premium con materiales y acabados de alta calidad. Foto cortesía
Doble motor eléctrico
La nueva BYD TANG 2024 cuenta con dos motores eléctricos; el motor eléctrico delantero ofrece una potencia máxima de 180 kW (241 HP) y el motor eléctrico trasero de 200 kW (268 HP). Con un torque máximo de 350 Nm para cada uno de los motores. Logra una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en en 4.4 segundos. Su autonomía está medida en poco más de 635 kilómetros, de acuerdo con los ciclos y test de prueba desarrollados bajo los parámetros de su país de origen.
Incorpora la Batería Blade, con una capacidad de 108,8 kW/h y voltaje de 640 voltios. Sistema de carga GB, AC 5.6kW, DC 140kW de potencia, para tiempos estimados de 30 minutos (30% a 80%) en DC.
Seguridad como prioridad
En aspectos de seguridad, BYD Tang trae bolsas de aire para sus siete pasajeros. Cinturones de seguridad delanteros con pretensionador y limitador de fuerza (ajustables en altura), segunda fila de sillas con pretensionador y limitador de fuerza (excluida la silla del medio). Tercera fila de sillas con cinturones de tres puntos, con alarma de cinturones de seguridad (todos los ocupantes). Carrocería y estructura fabricada con aceros ultrarresistentes y livianos.
Ofrece el Sistema de Asistencias Avanzadas para la Conducción, ADAS, con elementos como HUD (Head Up Display); AFS (Sistema de Luz frontal adaptativa); FTCA (Alerta de Tráfico Cruzado Delantero); FCTB (Freno de Tráfico Cruzado Delantero); Sistema (Disus-C System) Intelligent damping suspensión (delantero y trasero), además de advertencia de punto ciego y de cambio de carril.
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