Tras anunciar su preventa en Colombia el pasado 4 de julio. Renault presentó de manera oficial su nuevo modelo: Renault Kardian.
Kardian es el primer vehículo del Renault International Game Plan 2027, el plan estratégico para los mercados internacionales, anunciado en octubre de 2023 por el CEO global de la marca, Fabrice Cambolive.
Kardian es el primer vehículo producido en Brasil con la nueva identidad de marca, con el logotipo “Nouvel R”. La parrilla frontal muestra diseños en forma de “diamante”, gracias a varios pequeños rombos con efecto 3D, cuyos reflejos se acentúan con el color negro con acabado Black Piano, en la versión de Premiere Edition.
Como parte integral de la nueva identidad de marca de Renault, la firma luminosa de Kardian presenta dos módulos a cada lado, en la parte delantera. El módulo superior cuenta con una franja estrecha con luces diurnas (DRL) e intermitentes LED, creando un efecto esculpido y moderno. El módulo inferior también cuenta con faros “full LED”, que optimizan el confort y la seguridad al conducir y dan al vehículo un aspecto único.
La parte trasera muestra la firma luminosa que caracteriza a los modelos Renault, con las luces traseras en forma de C, que resaltan el espíritu SUV y la modernidad de Kardian.
Con una silueta robusta y compacta a la vez, Kardian mezcla líneas esculpidas y formas redondeadas con los elementos característicos de los SUV como las barras de techo, un capó horizontal esculpido y un paragolpes reforzado por los protectores. En la parte trasera, el techo curvo y la luneta inclinada dan dinamismo a la silueta y los hombros más marcados dan al vehículo una sensación de robustez aún mayor.
La funcionalidad de las barras de techo se destaca en Kardian. Montadas longitudinalmente, pueden transformarse en travesaños e integrarse perfectamente funcional y estéticamente. Con la ayuda de una herramienta específica, que viene con Kardian, cambiar la posición se convierte en una tarea muy sencilla. Estas barras pueden soportar hasta 80 kilogramos de carga.
Con una longitud de 4,12 metros, 1,51 metros de ancho y 1,54 metros de alto, Kardian se posiciona en el segmento B. Además, los buenos ángulos de entrada y salida de 20° y 36°, respectivamente, lo hacen un vehículo versátil para enfrentar diversas condiciones de terreno.
Con un diseño moderno y elegante, el interior de Kardian combina comodidad y practicidad. La consola alta le da al modelo un aspecto sofisticado. Esta consola tiene una capacidad de ocho litros para guardar objetos, integrando un reposabrazos y cuatro puertos USB (dos en la parte delantera y dos para los pasajeros traseros) disponibles desde la versión techno. También ofrece un espacio especialmente dedicado al smartphone, con un sistema de carga inalámbrica con refrigeración, presente en la versión Première Edition.
La palanca de cambios es del tipo “e-shifter” (sin accionamiento mecánico), que se activa con simples toques. El formato joystick está inspirado en el universo de los videojuegos, favoreciendo un uso fluido e intuitivo que da un toque aún más tecnológico y sofisticado al habitáculo del vehículo.
Otro elemento importante del diseño interior es el freno de parqueo electrónico disponible desde la versión Techno. Además de contribuir a la modernidad de la cabina, este elemento también beneficia el uso del espacio para los portavasos, que es extraíble, aumentando la capacidad de la consola.
La interfaz digital del cuadro de instrumentos de 7″ muestra toda la información de conducción. El conductor puede elegir entre tres modos de visualización: uno aporta información de los sistemas de asistencia al conductor (ADAS), otro destaca el tacómetro y un tercero prioriza la velocidad con un diseño minimalista.
El centro multimedia de 8″ con diseño flotante ofrece conexión inalámbrica a Android Auto y Apple CarPlay, lo que permite que las aplicaciones de conducción y entretenimiento del smartphone se utilicen directamente en la pantalla, con una respuesta rápida a los comandos del usuario.
Esta pantalla también le da acceso a la configuración del exclusivo sistema Multi-Sense. Así, el comportamiento y el entorno a bordo del vehículo cambian según la voluntad del conductor, que puede elegir entre tres modos de conducción: Eco, Sport y MySense (personalizable) que se ofrecen en la versión de Première Edition.
Kardian inaugura la Plataforma Modular del Grupo Renault (RGMP), una plataforma modular, flexible y global para los segmentos B, C y LCV, que permite la aplicación de múltiples sistemas de propulsión, incluidos los sistemas híbridos. Esta base inédita permite el desarrollo y producción de vehículos con longitudes entre 4,0 y 5,0 metros, con modularidad en las dimensiones de la distancia entre ejes (cuatro medidas entre 2,6 y 3,0 metros) y tres medidas para la sección trasera, además del ancho que puede variar entre 1,53 y 1,6 m.
El RGMP también cuenta con una arquitectura electrónica sin precedentes, que permite la adopción tanto de sistemas de propulsión convencionales como híbridos E-Tech (micro-híbrido, 100% híbridos y enchufables), con un par entre 200 y 370 Nm. Esta moderna arquitectura también permite la aplicación de tecnologías avanzadas como el sistema de asistencia al conductor (ADAS), componentes y estructura de seguridad pasiva, así como eficiencia en la gestión de la energía.
Su motorización
El nuevo motor turbo TCe 1.0 de Kardian forma parte de la misma familia que el motor turbo TCe 1.3, desarrollado en colaboración con Daimler. Estos dos motores comparten el 70% de los componentes, y se caracterizan por un alto torque a bajas revoluciones y un bajo consumo de combustible.
Este motor entrega 114 HP de potencia y 200 Nm de torque, con el 90% ya disponible desde 1.750 rpm.
Producido en Paraná por Horse, empresa del Grupo Renault que desarrolla motores de bajas emisiones, híbridos y de combustión interna, este motor se beneficia de la historia de robustez y confiabilidad del motor 1.3 turbo, que cuenta con más de 1,6 millones de unidades producidas. Solo para el desarrollo del motor 1.0 turbo, se necesitaron más de 13 mil horas para la calibración, además de las pruebas de emisiones y durabilidad.
El motor de Kardian trae las mismas tecnologías que Renault ha desarrollado en las pistas de la Fórmula 1, como la inyección directa de combustible con hasta 200 bar de presión, el turbocompresor con válvula de descarga electrónica y la doble distribución variable de válvulas con actuadores eléctricos, que garantizan una combustión optimizada con más rendimiento y menor consumo de combustible.
La construcción moderna y el nuevo motor turbo han sido desarrollados para el perfil de uso de los colombianos, beneficiando al máximo el placer de conducir con bajas emisiones y máxima eficiencia.
El nuevo motor que equipa el Renault Kardian en algunas de sus versiones combina una caja de cambios con doble embrague húmcon una edo (EDC, Efficient Dual Clutch). Este sistema agiliza el cambio de velocidad sin interrupción en el torque, gracias al trabajo simultáneo de los dos embragues, favoreciendo el confort y la reactividad a la hora de conducir. Los cambios también se pueden hacer manualmente mediante las levas de cambio, situadas detrás del volante.
El funcionamiento lo explican los voceros de Renault Colombia que presentaron el nuevo modelo en el mercado colombiano: dos mitades de cajas de cambios controladas electrónicamente, cada una con un embrague (una para cambios pares y otra para cambios impares). Esto da como resultado un cambio de velocidad suave, una aceleración rápida y una mayor robustez con un embrague húmedo.
Para una mayor comodidad en condiciones de alto tráfico y durante las maniobras de parqueo, por ejemplo, basta con soltar el pedal del freno gradualmente y el vehículo ya empieza a moverse, sin necesidad de pisar el pedal del acelerador.
Versiones, equipamiento y precios
Evolution SCe 1.6L con caja de cambios mecánica – $79.990.000
Principales equipamientos de serie:
· 6 airbags (frontales, laterales y de cortina)
· Control y limitador de velocidad (CC+SL)
· Asistente de arranque en pendiente (HSA)
· Sensor y cámara de reversa
· Control de estabilidad y tracción (ESP+ASR)
· Sistema de alerta de presión de neumáticos (TPW)
· Cuadro de instrumentos digital de 7″
· Pantalla multimedia de 8″ con replicación inalámbrica Android Auto y Apple CarPlay
· Aire acondicionado digital con función automática
· Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente
· Faros delanteros 100% LED y firma luminosa
· Barras de techo funcionales y modulares en negro
· llantas de 16” con flexwheel bi-tono
· Spoiler trasero
· Sistema Stop&start
· Modo ECO con EcoScoring
· Volante ajustable en altura y profundidad
· 4 elevavidrios eléctricos
· Elevavidrios one-touch + anti-aplastamiento para conductor
Evolution TCe 1.0L turbo con caja de cambios automática EDC (doble embrague) – $88.990.000
Principales equipamientos de serie:
· 6 airbags (frontales, laterales y de cortina)
· Control y limitador de velocidad (CC+SL)
· Asistente de arranque en pendiente (HSA)
· Sensor y cámara de reversa
· Control de estabilidad y tracción (ESP+ASR)
· Sistema de alerta de presión de neumáticos (TPW)
· Cuadro de instrumentos digital de 7″
· Caja de cambios con palanca E-shifter
· Levas de cambios detrás del volante
· Pantalla multimedia de 8″ con replicación inalámbrica Android Auto y Apple CarPlay
· Aire acondicionado digital con función automática
· Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente
· Faros delanteros 100% LED y firma luminosa
· Barras de techo funcionales y modulares en negro
· llantas de 16” con flexwheel bi-tono
· Spoiler trasero
· Sistema Stop&start
· Modo ECO con EcoScoring
· Volante ajustable en altura y profundidad
· 4 elevavidrios eléctricos
· Elevavidrios one-touch + anti-aplastamiento para conductor
Techno TCe 1.0L turbo con caja de cambios automática EDC (doble embrague – 94.990.000
Todo el equipamiento de la versión Evolution más:
· Frenado autónomo de emergencia (ABS)
· Alerta de colisión frontal (FCW)
· Freno de parqueo electrónico
· Consola central alta con apoyabrazos
· Tablero de bordo y volante con insertos en TEP
· Llantas de aluminio de 17″ bi-tono
· Tarjeta de acceso manos libres
· Arranque remoto del motor
· Salidas USB tipo C para asientos traseros
· 4 elevavidrios one-touch
Premiere Edition TCe 1.0L turbo con caja de cambios automática EDC (doble embrague – 99.990.000
Todo el equipamiento de la versión Techno más:
· Control de crucero adaptativo (ACC)
· Cámara multivista (MVC)
· Alerta de punto ciego (BSW)
· Alerta de distancia (DW)
· Sensores de parqueo delanteros
· Faros antiniebla LED
· Iluminación automática
· Sistema Multisense con modos de manejo Eco, Sport y MySense (personalizables)
· Iluminación ambiental (iluminación interior dinámica y personalizable)
· Cargador inalámbrico para smartphones
· Llantas de aluminio de 17″ bi-tono “Dark”
· Antena tipo aleta de tiburón
· Diseño bi-tono con techo negro nacarado
· Insignia lateral “Premiere Edition”
· Skis en color gris satinado
· Parrilla delantera en negro brillante