Latin NCAP dio a conocer los resultados más recientes de su programa de evaluación 2024-2025 y dos modelos que circulan ampliamente en Colombia y la región alcanzaron la máxima calificación de cinco estrellas: el Renault Kardian (fabricado en Brasil) y el Volkswagen Taos (fabricado en México, con versiones previas producidas en Argentina). Ambos vehículos fueron presentados voluntariamente por los fabricantes tras incorporar mejoras significativas de seguridad activa y pasiva, consolidando una nueva generación de productos más seguros para Latinoamérica.
Renault Kardian: De cuatro a cinco estrellas con la incorporación del AEB para peatones
El Kardian ya había obtenido cuatro estrellas en 2024, marcando un punto de inflexión para Renault en la región. Sin embargo, la marca decidió ir más allá y, tras actualizar el modelo con Frenado Autónomo de Emergencia para Usuarios Vulnerables de la Vía (AEB VRU) como opción, solicitó una nueva evaluación. El resultado fue contundente: cinco estrellas con los siguientes porcentajes:
- Protección Ocupante Adulto: 83,41 %
- Protección Ocupante Infantil: 82,92 %
- Protección Peatones y VRU: 72,96 %
- Asistencias a la Seguridad: 83,78 %
El vehículo evaluado cuenta de serie con seis airbags, control electrónico de estabilidad (ESC) y, como opcional, el AEB VRU que alcanzó la puntuación máxima en los ensayos de detección de peatones y ciclistas. En impacto frontal la estructura se mantuvo estable, aunque el área de los pies fue catalogada como inestable y el pecho del conductor recibió protección marginal. En impacto lateral y de poste las cortinas y airbags laterales de tórax cumplieron con creces, salvo una protección marginal en pecho en el choque contra poste. La protección infantil, con dummies instalados en sentido contrario a la marcha mediante anclajes ISOFIX, fue buena en general.
El AEB ciudad e interurbano mostró excelente desempeño y el nuevo AEB VRU logró el 100 % de los puntos posibles. Estos resultados son válidos para unidades fabricadas a partir del 14 de agosto de 2025 (VIN 93YRJF000TJ403319 en adelante).
Volkswagen Taos 2025: Facelift que mejora aún más un referente de seguridad
El Taos ya había conseguido cinco estrellas en 2021 cuando se fabricaba en Argentina. Con el rediseño 2025 producido en México y la incorporación de equipamiento adicional, Volkswagen decidió volver a someterlo a pruebas. El SUV compacto obtuvo calificaciones sobresalientes:
- Protección Ocupante Adulto: 90,69 %
- Protección Ocupante Infantil: 89,80 %
- Protección Peatones y VRU: 67,67 %
- Asistencias a la Seguridad: 92,15 %
De serie incluye seis airbags, ESC y AEB. Como opcionales se agregaron Detección de Punto Ciego (BSD) y Sistemas de Soporte de Carril (LSS). La estructura mostró estabilidad total en impacto frontal y lateral, con protección marginal solo en pecho del conductor en choque frontal. En impacto lateral de poste la protección fue buena o adecuada en todas las zonas. Los dummies infantiles obtuvieron protección plena.
El AEB ciudad logró puntaje completo, mientras que el AEB interurbano y VRU mostraron muy buen desempeño sin alcanzar el 100 %. El sistema de detección de punto ciego obtuvo la máxima puntuación; los asistentes de mantenimiento de carril, al no reactivarse automáticamente al encender el vehículo, no sumaron puntos según los protocolos actuales de Latin NCAP.
Un paso firme hacia vehículos más seguros en la región
Los resultados de Kardian y Taos confirman que los fabricantes están escuchando las exigencias de Latin NCAP y del consumidor latinoamericano: ESC y múltiples airbags de serie, AEB cada vez más extendido (incluso con detección de peatones y ciclistas) y estructuras que resisten mejor los impactos. Ambos modelos, muy presentes en el parque automotor colombiano, elevan el estándar de seguridad en sus respectivos segmentos (B-SUV y C-SUV) y demuestran que es posible alcanzar cinco estrellas sin necesidad de equipamientos exclusivos de versiones tope de gama.
