Renault presenta oficialmente el Filante, su nuevo modelo tope de gama que marca el inicio de una expansión internacional más ambiciosa. Este crossover premium del segmento E se convierte en el abanderado del Renault International Game Plan 2027, un plan que busca posicionar a la marca en mercados clave de Asia, Oriente Medio y Latinoamérica con vehículos de mayor valor y mayor rentabilidad.
El nombre Filante no es casual: revive dos capítulos históricos de Renault. Por un lado, la Étoile Filante de 1956, el prototipo que batió récords de velocidad en Bonneville; por otro, la estrella que identificaba los modelos más exclusivos de los años 30. En 2025, Renault ya había utilizado el nombre para un concept eléctrico récord: el Filante Record 2025, que recorrió 1.008 km en menos de 10 horas con un consumo de 7,8 kWh/100 km. Ahora, el Filante de producción retoma ese legado para simbolizar innovación, eficiencia y prestigio.
El modelo se fabricará en la planta de Busan, en Corea del Sur
Diseño: un crossover que rompe esquemas
Desarrollado entre el Technocentre francés y el Design Center de Seúl, el Filante adopta un lenguaje visual nuevo: un crossover entre berlina y SUV con líneas musculosas, perfil coupé y postura ancha. Mide 4.915 mm de largo, 1.890 mm de ancho y 1.635 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.820 mm que promete espacio interior de referencia.
El frontal destaca por una parrilla tridimensional iluminada con patrón de diamante, faros LED como objetos independientes y firma luminosa diurna a 28° que evoca el logo Renault. De perfil, la línea de techo tensa, ventanas cromadas y llantas de 19” o 20” refuerzan la sensación de movimiento. La zaga, con pilotos ultrafinos, alerón suspendido y difusor técnico, transmite dinamismo y anchura.
Laurens van den Acker, vicepresidente de Diseño Corporativo, explica: “Filante está redefiniendo las señales de su segmento. En una categoría donde el estatus tradicionalmente va de la mano con la función, hemos añadido un toque de emoción con un estilo distintivo que llama la atención.”
Marco Brunori, jefe de diseño exterior, añade: “Queríamos crear algo completamente diferente a todo lo que existe actualmente en el panorama automovilístico.”
Interior: cabina premium, tecnológica y espaciosa
El habitáculo adopta un enfoque de “salón móvil” con materiales reciclados, textiles de alta calidad y costuras precisas. El OpenR Panorama Screen agrupa tres pantallas de 12,3 pulgadas (instrumentación, central y pasajero) más un head-up display de 25,6 pulgadas. La iluminación ambiental LED en 48 colores y un techo panorámico fijo de 1,1 m² generan amplitud y luz.
Los asientos delanteros son contorneados con soporte lumbar y ventilación; los traseros ofrecen 320 mm de espacio para rodillas y altura de 874 mm. El maletero parte de 654 litros (2.071 abatidos). Sistemas de audio Arkamys (8 altavoces) o Bose Premium (10 altavoces con cancelación activa) completan la experiencia acústica.
En acabados Esprit Alpine, las costuras azul-blanco-rojo, la “A” retroiluminada y detalles exclusivos refuerzan el vínculo con Alpine.
Tecnología y conectividad de vanguardia
El sistema OpenR Link con Android Automotive ofrece asistente de voz Adot Auto, AI Tips, actualizaciones OTA y conectividad 5G. Incluye cuatro USB-C, cargador inalámbrico, Wi-Fi y Bluetooth multipunto. La app My Renault permite control remoto, llave digital y preacondicionamiento.
Las ADAS bajo Renault Easy Drive suman más de 30 funciones: control de crucero adaptativo con Stop & Go, frenado autónomo con detección de peatones/ciclistas, cámaras 360° con vista chasis transparente, asistencia de aparcamiento automático y novedades como dirección de emergencia, retrovisor digital y detección de presencia infantil.
Tren motriz híbrido E-Tech 250: eficiencia premium
Sobre la plataforma CMF-C/D optimizada, el Filante monta el híbrido completo E-Tech 250: motor 1.5 turbo gasolina (150 hp) + dos motores eléctricos (135 hp y 80 hp) para 250 hp combinados y hasta 565 Nm de torque. La caja DHT Pro de tres marchas asegura transiciones suaves. El sistema prioriza modo eléctrico en ciudad (hasta 75 % del tiempo), consume moderado y emite 106 g/km CO₂.
Sungkyu Choi, jefe de I+D de Renault Filante, destaca: “En 2023 pusimos en marcha el programa Human First para mejorar significativamente la seguridad de nuestros clientes y su entorno. Como resultado, hemos podido equipar a Filante con tecnologías de vanguardia.”
Despliegue internacional
El Renault Filante inicia ventas en Corea del Sur en marzo de 2026, seguido por mercados latinoamericanos (incluida Colombia) y Oriente Medio en 2027. Forma parte del plan para lanzar ocho nuevos modelos fuera de Europa entre 2024 y 2027, con el objetivo de que una de cada tres ventas internacionales sea electrificada o híbrida.