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Fiat 600 híbrido, pasión italiana

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Fiat celebró en su concesionario autorizado Automotor, de Medellín, la llegada del Nuevo 600 Híbrido, el modelo que marca el regreso del icónico 600 a Colombia con una mecánica mild-hybrid y un enfoque más práctico y eficiente. El Nuevo 600 Híbrido se perfila como uno de los vehículos más atractivos del segmento de crossovers subcompactos en Antioquia.

Motorización mild-hybrid y conducción eficiente

El corazón del Nuevo 600 Híbrido es un motor 1.2 litros turbo de 134 hp y 230 Nm, asistido por un módulo eléctrico de 28 hp alimentado por una batería de 48 voltios. Este conjunto permite circular en modo 100 % eléctrico hasta 1 km a velocidades inferiores a 30 km/h, ideal para maniobras urbanas y arranques en semáforo.

Al tratarse de un híbrido ligero no enchufable, la batería se recarga mediante frenado regenerativo, lo que simplifica su uso diario. La transmisión automática de seis velocidades incluye tres modos de manejo (Eco, Normal y Sport), y el modelo incorpora sistemas ADAS, control de crucero adaptativo, control de estabilidad y tracción, y cámara de reversa.

Herencia de más de 50 años en movilidad alternativa

El Nuevo 600 Híbrido retoma una larga tradición de Fiat en sistemas de propulsión alternativos. En 1972 la marca presentó el concepto X1/23, un pequeño vehículo eléctrico urbano. Los primeros híbridos de producción llegaron en 2020 con los 500 y Panda, equipados con un sistema mild-hybrid de 1.0 litro y batería de litio asistida por un motor-generador BSG de 12 voltios.

Desde entonces, Fiat ha extendido esta tecnología a la mayoría de sus modelos globales. El lanzamiento del 600 Híbrido en Colombia, que también representa el estreno regional, refuerza el compromiso de la marca con una movilidad urbana más eficiente y ligera.

Diseño italiano renovado y funcionalidad práctica

El exterior mantiene la silueta redondeada y carismática del 600 clásico, pero actualizada con líneas más modernas, ópticas LED y detalles que le dan un aire fresco y futurista. En el interior ofrece espacio para cinco ocupantes, materiales agradables y un enfoque en la funcionalidad diaria, con maletero suficiente para escapadas de fin de semana.

Con este lanzamiento, Fiat fortalece su presencia en Antioquia y en el mercado colombiano, ofreciendo un vehículo que combina la tradición italiana en diseño y dinamismo con tecnologías de hibridación ligera que reducen consumo y emisiones sin complicar la experiencia de conducción.

Expopartes se realizará en julio en Medellín

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La industria autopartista colombiana, con una facturación anual de $21 billones, más de 65.000 establecimientos activos y exportaciones superiores a USD 240 millones, se prepara para uno de sus eventos más importantes del año. Asopartes anunció que Expopartes Feria Autopartes Medellín y Xtreme Fest 2026 se realizará del 2 al 4 de julio en Plaza Mayor Medellín, consolidando a la capital antioqueña como un nodo clave de negocios, innovación y proyección internacional para el sector.

Antioquia representa el 15 % del total nacional del sector autopartista (equivalente a $3,15 billones), pero el mercado enfrenta desafíos estructurales: el 85 % de las autopartes que circulan en el país son importadas y el contrabando alcanzó una cifra estimada de USD 94,6 millones en 2025.

Cifras y expectativas de la edición 2026

La feria ocupará 34.675 m² de área bruta y reunirá a más de 350 expositores de más de 25 países. Se proyectan 22.700 visitantes (15.200 nacionales y 7.500 internacionales), un crecimiento del 20 % respecto a la edición anterior. La meta de negocios supera los USD 100 millones, con un incremento estimado superior al 15 % frente a 2024 y alrededor del 15 % de esas operaciones vinculadas a exportaciones.

La agenda incluye más de 30 conferencias técnicas y empresariales, un Encuentro Académico de Facultades de Ingeniería enfocado en la construcción de vehículos de tracción eléctrica para competencias deportivas —en línea con el avance de híbridos y eléctricos en Colombia— y la participación de Travis Chin, presidente mundial de IASCA World Wide, referente global en estándares y competencias de car audio.

Como novedad, se integrará Streaming Fest, un formato híbrido que permitirá transmisiones en vivo, lanzamientos y contenidos especializados hacia audiencias digitales del sector.

Expopartes no es solo un evento comercial; es la plataforma que articula una industria clave para el desarrollo industrial del país. Estamos hablando de un sector que impacta el empleo, la formalización y el comercio exterior, y que necesita espacios sólidos para consolidar su crecimiento.

Carlos Andrés Pineda Osorio, presidente Asopartes

Impacto económico y generación de empleo

Durante los tres días del evento se estima la generación de más de 1.200 empleos directos e indirectos y un impacto económico superior a $33.000 millones para Medellín, especialmente en hotelería, transporte y servicios asociados.

Pineda Osorio añadió: “Expopartes 2026 será el punto de convergencia entre innovación, negocios y proyección internacional. En un año clave para la economía y para la industria automotriz, la feria se consolida como el canal estratégico para visibilizar al sector, fortalecer estándares técnicos y abrir nuevas oportunidades comerciales.”

Con esta edición, Asopartes busca posicionar a Medellín como uno de los principales centros latinoamericanos de negocios para la industria motriz y reafirmar el rol del sector autopartista como pilar del desarrollo industrial colombiano, en un contexto donde la formalización, la competitividad y la integración a cadenas globales son cada vez más determinantes.

Venta de vehículos en febrero creció 50%

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El sector automotor en Colombia ha iniciado el año con un fuerte dinamismo, consolidando una tendencia de recuperación y crecimiento que se hizo evidente durante el segundo mes del año.

Según el más reciente informe de la Asociación de Movilidad Sostenible, Andemos, las matrículas de vehículos nuevos muestran un salto significativo, respaldado por una oferta cada vez más diversificada y una demanda creciente en segmentos clave.

Un buen febrero y un consolidado fuerte

Durante el mes de febrero de 2026, el mercado alcanzó un total de 25,582 unidades registradas, lo que representa un  incremento del 49.5% frente a las 17,114 unidades del mismo mes en 2025.

En el ranking de marcas, el liderato mensual se distribuyó de la siguiente manera:

  1. Kia: 3,733 unidades (+48.4%).
  2. Renault: 2,453 unidades (+6.0%).
  3. Chevrolet: 2,302 unidades (+65.5%).
  4. Toyota: 2,250 unidades (+25.8%).
  5. Mazda: 1,953 unidades (+9.0%).

Por su parte, en lo que va corrido del año, el comportamiento del sector se mantiene al alza con un total de 45,580 vehículos nuevos, un crecimiento acumulado del 44.6% en comparación con el primer bimestre del año anterior.

En este acumulado de los dos primeros meses las marcas se posicionaron de la siguiente manera:

  1. Kia: 6,701 unidades.
  2. Renault: 5,052 unidades.
  3. Toyota: 3,835 unidades.
  4. Chevrolet: 3,738 unidades.
  5. Mazda: 3,576 unidades.

La revolución de los híbridos y eléctricos

El segmento de tecnologías limpias sigue siendo el motor de innovación del mercado, con un crecimiento del 84.8% en febrero, sumando 9,211 unidades en el mes. En el acumulado del año, este segmento ya alcanza las 16,410 unidades (+80.4%).

Por tecnologías, los vehículos eléctricos (BEV) lideraron el ritmo de crecimiento mensual con un alza del 129.5% (2,513 unidades), seguidos por los híbridos enchufables (PHEV) con un 106.5% y los híbridos no enchufables (HEV) con un 69.7%. El modelo más vendido en esta categoría durante febrero fue el Toyota Corolla Cross (Híbrido No Enchufable) con 989 unidades, seguido de cerca por el BYD Yuan Up (Eléctrico) con 602 registros.

El factor Tesla comienza a jugar en el mercado

Uno de los datos interesantes del informe es el comportamiento de Tesla. La marca estadounidense se ha consolidado rápidamente como un actor fundamental, registrando 296 unidades en febrero, todas correspondientes al Model 3, lo que la posiciona en el décimo lugar del ranking general de vehículos híbridos y eléctricos del mes.

Tesla Model 3

Más impresionante aún es su desempeño en el segmento de Marcas Premium, donde Tesla ya ocupa la segunda posición tanto en el mes como en el acumulado del año, superando a marcas tradicionales como Mercedes-Benz y Volvo, y situándose solo por detrás de BMW. En el acumulado anual, Tesla presenta un crecimiento exponencial del 7625%, pasando de apenas 4 unidades en 2025 a 309 en 2026

Kia Tasman Stories: cuatro países, una sola ruta y una pick-up que habla el idioma de Latinoamérica

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La aventura en Latinoamérica no se improvisa. Se planea, se respeta… y se enfrenta. Bajo esa premisa nace Kia Tasman Stories, una docuserie original que pone a prueba a la nueva pick-up de la marca en algunos de los terrenos más exigentes del continente. Colombia, Perú, Ecuador y Chile no son solo destinos: son escenarios reales donde la ingeniería deja de ser teoría y se convierte en acción

Más que un recorrido geográfico, la serie es un relato de carácter. Son 2.620 kilómetros en 22 días, con alturas que alcanzan los 4.500 metros sobre el nivel del mar y temperaturas que van de –2 °C a 30 °C Aquí no hay set de estudio ni terreno domesticado: hay barro, ceniza volcánica, arena profunda y salares que no perdonan errores.

De los Andes al desierto: el terreno como protagonista

La travesía inicia en Colombia, en las veredas húmedas y suelos arcillosos del Eje Cafetero, donde las pendientes superiores a los 2.600 m s. n. m. exigen control de torque, tracción precisa y eficiencia térmica. El cierre en Roldanillo, capital del parapente, conecta máquina y espíritu aventurero.

En Ecuador, el ascenso hacia el Cotopaxi cambia las reglas: menor oxígeno, superficies variables y exigencia constante de potencia. La ruta culmina en la Mitad del Mundo, símbolo perfecto de cruce de fronteras y nuevos comienzos.

Perú aporta historia y adrenalina en el Valle Sagrado. Caminos de piedra, pendientes retadoras y altura extrema convierten cada tramo en una evaluación técnica de estabilidad y modos de conducción

Y como broche de oro, Chile recibe la caravana en el Desierto de Atacama, uno de los lugares más secos del planeta. Radiación intensa, suelos abrasivos y variaciones térmicas extremas ponen a prueba la resistencia estructural y la capacidad todoterreno de la camioneta.

Aquí no se trata de sobrevivir al camino. Se trata de dominarlo.

Protagonistas que entienden la aventura

El recorrido es liderado por el piloto colombiano de parapente Martín Mesa, bicampeón nacional, junto a Alicia Londoño, creadora de contenido y viajera que se define como “coleccionista de momentos”. En cada país se suman perfiles locales que aportan energía y autenticidad, convirtiendo la serie en una experiencia colectiva más que en un simple test de producto.

La narrativa no gira únicamente en torno a la camioneta, sino a la conexión entre territorio, cultura y movilidad. Esa mezcla es la que le da sentido a la ruta.

Una pick-up pensada para esta región

La Kia Tasman, presentada como la primera pick-up de la marca en Latinoamérica en 2025, combina diseño robusto con un interior práctico y refinado. Pantalla panorámica de 12,3”, amplio espacio trasero, capacidad de vadeo de 800 mm, sistema 4×4 con caja reductora y modos de terreno, además de tecnologías como eLD y XTREK en su versión xPro, forman parte del paquete técnico que la docuserie pone en contexto real.

En otras palabras: no es una ficha técnica. Es desempeño comprobado.

 

Kia Tasman Stories.Peru

Más que kilómetros, una declaración de intención

“Kia Tasman Stories” nace con un propósito claro: demostrar en condiciones reales cómo responde el vehículo a los desafíos propios de Latinoamérica. Y ese enfoque marca la diferencia. Aquí no hay exageraciones ni promesas vacías; hay datos, terreno y resultados. Para quienes entienden que una pick-up no es solo transporte sino herramienta, compañera de trabajo y aliada de aventura, esta serie ofrece algo más que entretenimiento: ofrece contexto. La historia completa estará disponible en los canales oficiales de Kia Latinoamérica.

Porque al final, el camino no siempre es fácil. Pero cuando el vehículo está a la altura, la ruta deja de ser obstáculo y se convierte en oportunidad. Y eso, en esta región, vale oro.

 

Autolarte – Moevo cumple 75 años: el concesionario que entendió antes que nadie el futuro de la movilidad en Colombia

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Autolarte – Moevo llega a su aniversario número 75 con cifras que la posicionan como uno de los grupos con mayor solidez en el mercado regional y una estructura preparada para la transición hacia la movilidad eléctrica en Colombia.

En un entorno donde la venta de vehículos eléctricos e híbridos ya supera el 30% de participación en el país, anticiparse dejó de ser ventaja y se convirtió en obligación. Autolarte entendió eso hace cinco años.

Empresa familiar, cuarta generación y sostenibilidad empresarial

En Colombia, pocas empresas familiares del sector automotor logran trascender más allá de la segunda generación. Autolarte – Moevo opera hoy bajo liderazgo de cuarta generación. Eso no es menor. Implica continuidad estratégica, adaptación a ciclos económicos complejos y capacidad para integrar nuevas tecnologías sin romper la identidad corporativa.

La compañía pasó de ser un concesionario tradicional a convertirse en un operador de movilidad integral. Esa evolución es la clave de su permanencia.

Movilidad eléctrica en Colombia: anticiparse al cambio

Cuando la electrificación aún no era una tendencia consolidada en el país, Autolarte decidió diversificar su portafolio.

Hoy comercializa vehículos nuevos de: Chevrolet, Hyundai, BYD y Farizon

Este portafolio le permite cubrir desde movilidad personal y familiar hasta soluciones comerciales y empresariales, un segmento que viene creciendo con fuerza gracias a la transición energética.

La movilidad eléctrica en Colombia ya no es promesa: es realidad de mercado. Y los concesionarios que no ajusten su infraestructura técnica y su red de servicio quedarán rezagados.

Autolarte no esperó a que el mercado le explicara la tendencia. Se movió antes.

Fachada Hyundai - Sede Viva Envigado

Del concesionario tradicional al modelo de movilidad integral

Fundada en 1951 en Medellín, la compañía inició como comercializadora de Volkswagen y repuestos. Luego representó marcas que marcaron época en Colombia como DeSoto, Chrysler Plymouth, Dodge y Fargo. Más adelante se consolidó como el primer concesionario Chevrolet en Antioquia.

Pero el verdadero cambio estratégico no fue representar marcas. Fue redefinir el modelo.

Autolarte dejó de pensar en “venta de carros” y empezó a estructurar un negocio integral de movilidad: fortalecimiento de posventa, red técnica especializada, almacenes de repuestos monomarca y multimarca y operación mayorista. En el sector automotor colombiano, esa decisión es la que separa a los jugadores coyunturales de los estructurales.

 

Cifras que respaldan el posicionamiento en el mercado automotor

En 2025 el grupo alcanzó:

  • 1,8% de participación nacional en vehículos nuevos

  • 10,1% de participación en Antioquia

  • Promedio de 400 vehículos nuevos matriculados al mes

  • 110 vehículos usados mensuales

  • 20% de sus resultados provenientes de posventa

  • Presencia en 21 sedes en seis ciudades

  • Cerca de 900 empleos directos e indirectos

En una industria sensible al comportamiento del dólar, tasas de interés y variaciones en la demanda, sostener esos indicadores no es casualidad: es gestión operativa y diversificación real.

Inversión de $7.000 millones: expansión estratégica en Antioquia

El aniversario viene acompañado de una inversión cercana a los $7 mil millones de pesos, enfocada en:

  • Apertura de BYD Linares en Rionegro

  • Nuevos talleres de servicio en Medellín y Rionegro

  • Adquisición de la operación Hyundai Guayabal

  • Punto especializado en vehículos eléctricos e híbridos con Chevrolet en Viva Envigado

  • Renovación de vitrinas Hyundai y Farizon

  • Apertura de cuatro nuevos almacenes de repuestos en el país

En términos de industria, esto significa mayor cobertura, mejor capacidad de servicio técnico y fortalecimiento de la experiencia del cliente.

Y en el mercado actual, la experiencia pesa tanto como el precio.

Además, la compañía proyecta un crecimiento del 25% para 2026, apalancado en expansión física y fortalecimiento de infraestructura técnica.

Citroen llega con sus primeros híbridos ligeros a Colombia

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La marca de origen francés incursiona en la movilidad sostenible en Colombia con sus híbridos ligeros.

Citroën, amplía su oferta en el mercado colombiano con las nuevas C3 MHEV MAX y C3 Aircross MHEV MAX, ambas con sistema híbrido ligero de 48 V y disponibilidad inmediata en la red nacional. Estos modelos, de origen europeo, combinan refinamiento técnico, eficiencia mejorada y el legendario confort Citroën, posicionándose como opciones destacadas en los segmentos B y B-SUV.

C3 MHEV MAX: Compacta urbana con suspensión Advanced Comfort

La C3 MHEV MAX equipa un motor 1.2 PureTech turbo de 109 hp combinado con un sistema híbrido ligero de 48 V y motor eléctrico síncrono. La transmisión eDCT de doble embrague y seis velocidades asegura transiciones suaves y respuesta inmediata en tráfico urbano.

El sello Citroën se mantiene en la suspensión Advanced Comfort con topes hidráulicos progresivos, que filtra irregularidades del asfalto con suavidad característica. En el interior destaca una pantalla táctil de 10,25 pulgadas con conectividad inalámbrica, diseño exterior bitono y firma lumínica Full LED.

C3 Aircross MHEV MAX: Espacio familiar y mayor potencia

La versión Aircross eleva la potencia combinada a 143 hp y 230 Nm de torque, ideal para trayectos mixtos y carreteras con desniveles. Su habitabilidad lidera el segmento B-SUV con un maletero de 460 litros (expandible a 1.600 litros) y diseño más vertical y musculoso, con clips de color Terre de Toscane que refuerzan su carácter aventurero.

El mercado automotriz colombiano ha alcanzado una madurez notable y presenta un interés genuino por tecnologías que optimicen el consumo sin complicaciones de carga. Con la C3 MHEV MAX y la C3 Aircross MHEV MAX ya disponibles en nuestras vitrinas, respondemos a esa evolución de la demanda.

Carlos Antonio Vargas, Brand Manager Citroen Colombia

Seguridad integral y asistencias de serie

Ambos modelos incorporan seis airbags (frontales, laterales y de cortina), frenos ABS con repartidor electrónico (REF), control dinámico de estabilidad (ESP), asistente de arranque en pendiente (HSA), cámara trasera y sensores de estacionamiento. Incluyen anclajes ISOFIX con Top-Tether para sillas infantiles y sistemas adicionales como Coffee Break Alert y control de crucero.

Precios de lanzamiento y disponibilidad

Las nuevas C3 MHEV MAX y C3 Aircross MHEV MAX ya se comercializan en toda la red Inchcape Colombia con precios especiales durante febrero y marzo:

  • Citroën C3 MHEV MAX: desde $99.990.000
  • Citroën C3 Aircross MHEV MAX: desde $114.990.000

Con estos lanzamientos, Citroën fortalece su presencia en el segmento de híbridos ligeros en Colombia, ofreciendo eficiencia sin necesidad de enchufes, confort superior y tecnología europea adaptada a las condiciones locales.

Peugeot creció en Colombia de la mano de los híbridos

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Peugeot ve en Colombia un mercado de gran interés en el marco de sus operaciones en América Latina y seguirá fortaleciendo su apuesta por la movilidad sostenible

Peugeot, representada en Colombia por Astara, cerró 2025 con el mejor año de su historia reciente en el país: matriculó 2.070 vehículos, registró un crecimiento del 64 % respecto a 2024 y alcanzó una participación de mercado del 0,8 %. Esta cifra superó el récord anterior con Astara (1.876 unidades en 2021) y posicionó a la marca francesa entre las que más crecieron en un mercado colombiano que totalizó 254.205 unidades el año pasado.

El principal impulsor del resultado fue el Peugeot 2008 híbrido, que representó el 47 % de las ventas totales de la marca. Este modelo de entrada, disponible también en versiones 100 % eléctrica y gasolina, se consolidó como el referente de la gama electrificada de Peugeot en Colombia.

Otros pilares del desempeño fueron el 3008 (9 % del total) y la van Partner (9 %), que además logró el cuarto lugar entre las camionetas más vendidas en su segmento y el segundo puesto entre los modelos a gasolina de su categoría.

Bogotá D.C. y Cundinamarca concentraron el 65 % de las ventas, seguidos por Antioquia, Caldas y Valle del Cauca, cada uno con el 6 %. Esta distribución reflejó la fortaleza de Peugeot en las plazas más grandes y su penetración creciente en regiones intermedias con economías dinámicas.

Portafolio renovado y apuesta por la electrificación

Durante 2025 Peugeot renovó completamente su oferta en Colombia: llegaron las nuevas generaciones del 3008 y 5008, se diversificó la gama 2008 con versiones híbrida y eléctrica, se lanzó el Nuevo 408 y se fortaleció la línea utilitaria con Partner y Boxer.

Seguiremos fortaleciendo la propuesta híbrida y eléctrica, que se distingue en el mercado por su innovación, esto es tecnología avanzada y sofisticación francesa para una vida dinámica, estilizada y sostenible en la que destacan el placer y la emoción de conducir.

Mario Esteban Correa, director de Peugeot Colombia.

El directivo señaló al presentar las perspectivas de 2026 que la marca contará con impactantes modelos de lanzamiento e introducción de nuevas tecnologías, y por otra parte fortalecerá sus servicios lanzando nuevos productos digitales que amplíen el estilo de vida Peugeot. Agregó que en este momento Colombia es un país de referencia para Peugeot en América Latina y eso significa un gran compromiso con el país y toda la región.

Con el mejor crecimiento de la marca en un mercado —reconocido recientemente con un Peugeot Award—, Peugeot inició 2026 con fuerza renovada. La estrategia se centró en ampliar la oferta híbrida y eléctrica, introducir modelos nuevos y lanzar productos digitales que enriquecieran la experiencia de propiedad.

Peugeot se posicionó así como una de las marcas que más avanzó en la transición energética en Colombia durante 2025, combinando diseño distintivo francés, tecnologías de conectividad y eficiencia sostenible en un portafolio que respondió a las necesidades reales de familias, profesionales y usuarios urbanos.

Venta de carros en Colombia no frena en 2026

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La industria automotriz ha comenzado el año con una dinámica superior a la esperada. Según el último reporte de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible, Andemos, basado en las cifras del RUNT, durante el mes de enero se matricularon 19,998 vehículos nuevos, lo que representa un sólido incremento del 38.9% en comparación con las 14,399 unidades registradas en el mismo periodo del año anterior,.

Este crecimiento no solo refleja una recuperación en el volumen de ventas, sino también un cambio notable en las jerarquías de las marcas y en las preferencias tecnológicas del consumidor.

El Top 5 de enero

El inicio de 2026 ha consolidado a cinco fabricantes en la cima del mercado nacional, con Kia liderando la tabla de posiciones con una ventaja significativa:

1. Kia: 2,968 unidades (+63.1%).

2. Renault: 2,599 unidades (+16.4%).

3. Mazda: 1,623 unidades (+29.4%).

4. Toyota: 1,585 unidades (+13.3%).

5. Chevrolet: 1,436 unidades (+11.1%).

El liderazgo de Kia este mes se explica, en gran medida, por el desempeño del Kia Picanto, que registró 889 unidades, duplicando sus cifras frente al año pasado (+106.3%). No obstante, el análisis profundo de las cifras revela tendencias que van más allá del segmento de entrada.

La movilidad sostenible se consolida

Uno de los puntos más destacados es el crecimiento exponencial de los vehículos híbridos y eléctricos (HEV, PHEV y BEV), que en conjunto sumaron 7,199 registros, un aumento del 75.1%. En este apartado, los Híbridos No Enchufables (HEV) siguen siendo la opción predilecta con 5,108 unidades (+77.9%), mientras que los eléctricos puros (BEV) escalaron un 82.0%,.

En este ecosistema, Suzuki se posiciona como el referente principal, liderando las ventas de tecnologías sostenibles con 965 unidades (+153.9%). Su modelo Swift Híbrido fue el gran protagonista del mes, con un crecimiento del 288.2%.

De los utilitarios al segmento premium

El segmento de los utilitarios (SUVs) continúa su tendencia al alza, alcanzando las 11,006 unidades registradas (+43.9%). Sin embargo, el panorama es distinto para los vehículos de trabajo: mientras que el segmento de carga liviana (<10.5T) creció un 68.7%, las Pick-ups experimentaron una leve contracción del 2.7% y los Tractocamiones sufrieron una caída del 25.1%.

En los vehículos categorizados como premium se reportó un crecimiento moderado del 14.6%. Aunque Mercedes-Benz conserva el primer puesto con 153 unidades (+13.3%), la marca Cupra marcó la noticia en esta categoría al registrar un aumento del 2,725%, pasando de 4 a 113 unidades en un año. En contraste, firmas tradicionales como Audi y Volvo registraron descensos del 39.5% y 27.2%, respectivamente.

Mitsubishi se expande y afianza en Colombia

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La marca de origen japonés busca consolidar su red comercial y de servicio y crecer de manera paulatina en el mercado colombiano.

Mitsubishi Motors, representada en Colombia por Motorysa desde hace más de 40 años, pone en marcha un plan de expansión comercial para fortalecer su presencia en regiones clave del país. El proyecto arranca con la apertura de nuevos concesionarios en Cúcuta, Tunja y Pereira, respondiendo a la demanda creciente en sectores económicos como la agricultura, minería y manufactura, donde los vehículos robustos y versátiles de la marca son herramientas habituales.

Carolina Camacho, gerente de Mitsubishi Motors en Colombia, destacó: “Nuestro propósito es reforzar el compromiso de Mitsubishi Motors por acercar su permanente innovación, tecnologías exclusivas, diseños, y el ADN en seguridad de todos sus vehículos, a un mayor número de colombianos.”

Nuevos puntos en el Eje Cafetero y el Oriente

En Pereira, Motorysa asume directamente la operación del concesionario —que antes funcionaba con un aliado externo— con inicio estimado a mediados de febrero. Esta plaza estratégica en el Eje Cafetero atiende la industria manufacturera y agropecuaria, donde modelos como la L200 Triton y Montero Sport destacan por su capacidad todoterreno.

Cúcuta y Tunja ya abrieron bajo alianza con CODIESEL, un distribuidor con experiencia en vehículos pesados y trayectoria en Santander, Barrancabermeja y Norte de Santander. Estos centros —Mitsubishi Motors Cúcuta-CODIESEL y Mitsubishi Motors Tunja-CODIESEL— ofrecen ventas, taller, repuestos originales y accesorios, adaptados a economías locales basadas en minería (carbón, esmeraldas en Boyacá), agricultura (papa, cebolla, flores) y ganadería.

Los espacios siguen la filosofía Monozukuri japonesa: modernos, funcionales y hospitalarios, con exhibición completa del portafolio: L200 Triton (GLS Plus y GLX), All New Outlander, Outlander Sport, Montero Sport. Un nuevo modelo llegará en abril para ampliar la gama.

Expansión continua y apoyo regional

El plan 2026 prevé más aperturas en ciudades clave, generando empleo y desarrollo local. En regiones con topografía exigente, Mitsubishi enfatiza vehículos con tracción 4×4, estabilidad y durabilidad probada.

Esta iniciativa consolida la red de Motorysa, que ya cubre ventas y posventa integral con garantías directas. En un mercado colombiano que creció 26,5% en 2025 (254.205 unidades), impulsado por SUV y utilitarios, Mitsubishi busca capturar mayor cuota en segmentos productivos.

Renault Filante, el nuevo buque insignia

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El nuevo modelo tope de gama presentado por Renault, llegará a Colombia en el año 2027

Renault presenta oficialmente el Filante, su nuevo modelo tope de gama que marca el inicio de una expansión internacional más ambiciosa. Este crossover premium del segmento E se convierte en el abanderado del Renault International Game Plan 2027, un plan que busca posicionar a la marca en mercados clave de Asia, Oriente Medio y Latinoamérica con vehículos de mayor valor y mayor rentabilidad.

El nombre Filante no es casual: revive dos capítulos históricos de Renault. Por un lado, la Étoile Filante de 1956, el prototipo que batió récords de velocidad en Bonneville; por otro, la estrella que identificaba los modelos más exclusivos de los años 30. En 2025, Renault ya había utilizado el nombre para un concept eléctrico récord: el Filante Record 2025, que recorrió 1.008 km en menos de 10 horas con un consumo de 7,8 kWh/100 km. Ahora, el Filante de producción retoma ese legado para simbolizar innovación, eficiencia y prestigio.

El modelo se fabricará en la planta de Busan, en Corea del Sur

Diseño: un crossover que rompe esquemas

Desarrollado entre el Technocentre francés y el Design Center de Seúl, el Filante adopta un lenguaje visual nuevo: un crossover entre berlina y SUV con líneas musculosas, perfil coupé y postura ancha. Mide 4.915 mm de largo, 1.890 mm de ancho y 1.635 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.820 mm que promete espacio interior de referencia.

El frontal destaca por una parrilla tridimensional iluminada con patrón de diamante, faros LED como objetos independientes y firma luminosa diurna a 28° que evoca el logo Renault. De perfil, la línea de techo tensa, ventanas cromadas y llantas de 19” o 20” refuerzan la sensación de movimiento. La zaga, con pilotos ultrafinos, alerón suspendido y difusor técnico, transmite dinamismo y anchura.

Laurens van den Acker, vicepresidente de Diseño Corporativo, explica: “Filante está redefiniendo las señales de su segmento. En una categoría donde el estatus tradicionalmente va de la mano con la función, hemos añadido un toque de emoción con un estilo distintivo que llama la atención.”

Marco Brunori, jefe de diseño exterior, añade: “Queríamos crear algo completamente diferente a todo lo que existe actualmente en el panorama automovilístico.”

Interior: cabina premium, tecnológica y espaciosa

El habitáculo adopta un enfoque de “salón móvil” con materiales reciclados, textiles de alta calidad y costuras precisas. El OpenR Panorama Screen agrupa tres pantallas de 12,3 pulgadas (instrumentación, central y pasajero) más un head-up display de 25,6 pulgadas. La iluminación ambiental LED en 48 colores y un techo panorámico fijo de 1,1 m² generan amplitud y luz.

Los asientos delanteros son contorneados con soporte lumbar y ventilación; los traseros ofrecen 320 mm de espacio para rodillas y altura de 874 mm. El maletero parte de 654 litros (2.071 abatidos). Sistemas de audio Arkamys (8 altavoces) o Bose Premium (10 altavoces con cancelación activa) completan la experiencia acústica.

En acabados Esprit Alpine, las costuras azul-blanco-rojo, la “A” retroiluminada y detalles exclusivos refuerzan el vínculo con Alpine.

Tecnología y conectividad de vanguardia

El sistema OpenR Link con Android Automotive ofrece asistente de voz Adot Auto, AI Tips, actualizaciones OTA y conectividad 5G. Incluye cuatro USB-C, cargador inalámbrico, Wi-Fi y Bluetooth multipunto. La app My Renault permite control remoto, llave digital y preacondicionamiento.

Las ADAS bajo Renault Easy Drive suman más de 30 funciones: control de crucero adaptativo con Stop & Go, frenado autónomo con detección de peatones/ciclistas, cámaras 360° con vista chasis transparente, asistencia de aparcamiento automático y novedades como dirección de emergencia, retrovisor digital y detección de presencia infantil.

Tren motriz híbrido E-Tech 250: eficiencia premium

Sobre la plataforma CMF-C/D optimizada, el Filante monta el híbrido completo E-Tech 250: motor 1.5 turbo gasolina (150 hp) + dos motores eléctricos (135 hp y 80 hp) para 250 hp combinados y hasta 565 Nm de torque. La caja DHT Pro de tres marchas asegura transiciones suaves. El sistema prioriza modo eléctrico en ciudad (hasta 75 % del tiempo), consume moderado y emite 106 g/km CO₂.

Sungkyu Choi, jefe de I+D de Renault Filante, destaca: “En 2023 pusimos en marcha el programa Human First para mejorar significativamente la seguridad de nuestros clientes y su entorno. Como resultado, hemos podido equipar a Filante con tecnologías de vanguardia.”

Despliegue internacional

El Renault Filante inicia ventas en Corea del Sur en marzo de 2026, seguido por mercados latinoamericanos (incluida Colombia) y Oriente Medio en 2027. Forma parte del plan para lanzar ocho nuevos modelos fuera de Europa entre 2024 y 2027, con el objetivo de que una de cada tres ventas internacionales sea electrificada o híbrida.