El Renault Kwid se ensamblará en Colombia

El Renault Kwid será ensamblado en la planta de Sofasa en Envigado, y se exportará a 15 paises.

Renault oficializó el traslado del ensamble de su vehículo de entrada Kwid a la planta de producción de Sofasa, ubicada en el municipio de Envigado, una ciudad cercana a Medellín.

De acuerdo con lo explicado por Luiz Fernando Pedrucci, presidente de Renault América Latina, a partir del 2025 se iniciará la producción del Renault Kwid maximizando la utilización de las capacidades instaladas de la planta y la creación de nuevos empleos formales y de calidad en el país.  La localización de la plataforma llamada CMF-A (Common modular family A)hace parte de la exitosa plataforma global que atiende los estándares más altos en materia de sostenibilidad, eficiencia energética y equipamiento para los vehículos.

En el pasado mes de marzo, durante una visita del ministro de Comercio, Industria y Turismo de Colombia, Germán Umaña; el presidente y director de Renault Sofas, Ariel Montenegro había avanzado una parte del anuncio pero sin precisar cuál sería el modelo a montar en las instalaciones de la planta de Envigado. Ahora se conocen más detalles, lo que va en consonancia con el plan de Renault de dedicar la planta en Brasil en donde actualmente se ensambla el Kwid a montar el recientemente presentado Renault Kardian, reemplazo del Sandero Stepway.

En 2022 la producción de Renault-Sofasa representó el 70 % del ensamble automotriz nacional y con la confirmación de este nuevo proyecto industrial, toda la cadena de valor se verá impactada positivamente en los próximos años, generando un incremento de la actividad productiva, crecimiento económico y desarrollo tecnológico para el país.

Este proyecto se materializará gracias a la apuesta del Gobierno Nacional en ampliar y fortalecer mecanismos que incentivan la inversión y producción automotriz en el país, en el marco de su política de reindustrialización.   El proyecto de Renault-Sofasa confirma el interés de continuar aportando al desarrollo del país y el fortalecimiento de la industria colombiana.

El proyecto es liderado por ingenieros colombianos y suma más de 100 personas con dedicación exclusiva para que sea una realidad tener el Renault Kwid, producido en Colombia, rodando en los más de 15 países a los que tiene planeado exportar la Compañía.

Nos sentimos orgullosos por este voto de confianza en el equipo de Renault-Sofasa y toda la industria automotriz colombiana. Trabajaremos para que este carro, que será ensamblado con talento colombiano, llegue a más clientes y mercados en América Latina.

Luiz Fernando Pedrucci, presidente Renault América Latina.

Chevrolet, la que vendió más carros en julio

Las ventas de Chevrolet fueron las mayores de la industria en julio en el mercado colombiano, caracterizado por una reducción generalizada

Con ventas por 1.815 unidades en julio, Chevrolet fue la marca automotriz de mayor número de unidades comercializadas durante el mes.

Este resultado, explican sus directivos, estuvo respaldado en la estrategia Chevrolet Te Escucha’, que dio a lugar a una conversación entre los clientes y generó expectativa en la industria. El objetivo de esta iniciativa fue reforzar la conexión de la marca con las necesidades y preocupaciones actuales de los colombianos. Para lograrlo, se planteó un golpe sobre la mesa con el cierre de los concesionarios del país y la promesa de regresar con mejores oportunidades y beneficios para los usuarios, demostrando que la empatía y la adaptación son vitales para enfrentar la situación actual.

Resultados Chevrolet en julio

Obtuvo el primer lugar del segmento Car-B con un 27.4% de participación, logrando las 726 unidades matriculadas, siendo esta la participación más alta de la marca en el 2023. Chevrolet se mantuvo como líder con un 35.8% en el Car-B sedán. Además, Cabe destacar que el Chevrolet Joy alcanzó su récord de ventas en el año con 349 unidades.

Así mismo, en el segmento SUV’s, la Chevrolet Captiva Turbo alcanzó un 6.8% de participación, duplicando el resultado del mes anterior, subiendo de la octava posición a la tercera en el segmento. Por su parte, la Chevrolet Tracker logró un 10.2% de market share en julio, creciendo 2.9 puntos porcentuales en comparación con el mes de junio, consolidándose en la tercera posición.

Para los amantes de las pickups, la imponente y robusta Chevrolet Silverado sigue siendo protagonista, esta logró su segundo mejor mes en el año con una participación del 35.9%. También, la Chevrolet Montana 2024, en su segundo mes de ventas, representó un 30.4% del segmento, demostrando que esta nueva propuesta versátil, potente e innovadora es uno de los vehículos que han llamado la atención de los usuarios.

Igualmente, en el segmento comercial, la Chevrolet N400 Cargo acumuló 93 unidades en el mes, representando un 28.2% en el segmento, convirtiéndose julio en el segundo mejor mes para este modelo.

Segmento de buses y camiones

Durante el mes de julio, se llevó a cabo el esperado lanzamiento del nuevo portafolio de camiones con tecnología Euro VI Intelligence incorporada en los modelos NHR, NLR, NKR y FRR. Este nuevo portafolio está enfocado en 4 pilares fundamentales: Potencia, Durabilidad, Inteligencia y Productividad, que son la base de esta nueva tecnología. Estos atributos se ven evidenciados en su nueva gama de tren motriz, marcado por el nuevo y sofisticado motor 4JZ1 TCS que cuenta con 150 caballos de fuerza y 38 Kgm de torque, para superar cualquier terreno con bajo consumo de combustible. Lo anterior, gracias a su nuevo desarrollo I-ART que mejora la precisión de la inyección reduciendo las emisiones contaminantes y garantizando el óptimo desempeño en consumo.

En cuanto a la participación de mercado, durante el mismo mes, Chevrolet mantuvo el liderazgo en este segmento cerrando con un 30.4% de participación, destacando el NLR, como el modelo más vendido de la marca. Estos resultados reflejan la confianza de los clientes, respaldando el compromiso de ofrecer soluciones avanzadas y respetuosas con el medio ambiente en el ámbito de la industria automotriz.

Nuestro objetivo es siempre escuchar las demandas de nuestros clientes para adaptarnos a la realidad actual y dinamizar la industria, proporcionando una mejor experiencia de compra, para quienes desean tener un vehículo cero kilómetros. Queremos agradecer a nuestra red de concesionarios, con quienes venimos ejecutando con excelencia nuestros planes. Estas estrategias de valor, empáticas y orientadas al cliente han demostrado ser claves para enfrentar la difícil coyuntura que atraviesa la industria automotriz en Colombia.

Juliana López, directora Comercial General Motors Colmotores