BYD Tang llega renovada a Colombia

El BYD Tang llega a Colombia en su renovación con más elementos de seguridad, diseño y confort a bordo.

El Salón del Automóvil de Bogotá en su edición especial 2023 es el espacio elegido por BYD para presentar la renovada SUV Full Size BYD Tang 2024

En la nueva BYD Tang 2024 se destacan unas líneas suaves, limpias y al mismo tiempo definidas en ambos costados. La carrocería está hecha de materiales livianos, que mejoran la estética y contribuye, en su desempeño aerodinámico. La parte delantera del automóvil también llegó renovada, comenzando por el diseño de tomas de aire de refrigeración y del bómper frontal. Los faros LED son nítidos y agresivos, sumándole así a la deportividad general del vehículo.

En el techo panorámico corredizo, cuenta con dos rieles en aleación de aluminio que van a lo largo de este. Espejos retrovisores eléctricos, luces direccionales, y cámara e iluminación hacia el piso hacen parte también de los elementos que aportan mayores sensaciones de calidad a esta renovación. La parte de atrás muestra un bómper trasero que se integra con la carrocería, complementando las líneas suaves y elegantes en los costados. Incorpora luces LED angulosas y molduras decorativas ampliadas laterales en color negro. La apertura eléctrica de la quinta puerta viene con acceso automático y sensores de manos-libres.  En su vista lateral se destacan las llantas 265/45 con rines de aleación de aluminio de 21 pulgadas.

Sus dimensiones acotan 4.90 metros  de largo por 1.95 metros de ancho y 1.72 metros de altura. Y su distancia entre ejes está cifrada en 2.82 metros.

Su interior

De gran capacidad y con generosos espacios para siete pasajeros con toda la comodidad, en una distribución de 2, 3 y 2 en tres filas de asientos. Con nuevo tapizado interior en cuero en tono Black-Deco, climatizador y control electrónico de sillas. La silla del conductor viene con ajuste eléctrico en 8 posiciones y sistema de memoria; la silla del pasajero cuenta con ajuste eléctrico en 4 posiciones. En cuanto a las sillas delanteras, vienen con función de masaje, soporte lumbar eléctrico, apoyacabezas que se ajustan en 4 posiciones y descansa piernas ajustable.

La consola central viene con materiales blandos de buena calidad y acabados; equipada con dos pantallas; la de instrumentos en LCD de 12.3 pulgadas, y una pantalla táctil de 15.6 pulgadas SD + USB con rotación eléctrica de 90 grados. El timón está forrado en cuero y viene con ajuste eléctrico, memoria y calefacción.

Equipada para brindar comodidad

En los detalles de su equipamiento la nueva BYD Tang 2024 ofrece todas sus luces tipo LED. Con dispositivo de auto nivelación, Sistema inteligente de luces altas y bajas, LED DRL, Sistema de Luz frontal adaptativa (AFS), Luces con función “Follow me home” (otorga un tiempo de iluminación automática al descender del vehículo en zonas de baja iluminación); luces traseras combinadas LED, luz ambiental translúcida para el tablero de instrumentos, luz ambiental LED en las 4 puertas, luces de pies en las sillas delanteras y luz antiniebla trasera.

Además, sistema de audio Dynaudio Performance personalizado por primera vez en la industria, con una potencia máxima de 775W y alta fidelidad, con 12 parlantes, que proporciona un sonido de calidad premium.

También cuenta con aire acondicionado automático de 3 zonas, con aire independiente en la parte trasera;  filtro PM2.5 de alta eficiencia y sistema de purificación de aire (PM2.5) con generador de aniones. Salida de aire en el techo para la segunda fila de sillas.

En su interior BYD Tang ofrece una experiencia premium con materiales y acabados de alta calidad. Foto cortesía

Doble motor eléctrico

La nueva BYD TANG 2024 cuenta con dos motores eléctricos; el motor eléctrico delantero ofrece una potencia máxima de 180 kW (241 HP) y el motor eléctrico trasero de 200 kW (268 HP). Con un torque máximo de 350 Nm para cada uno de los motores. Logra una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en en 4.4 segundos. Su autonomía está medida en poco más de 635 kilómetros, de acuerdo con los ciclos y test de prueba desarrollados bajo los parámetros de su país de origen.

Incorpora la Batería Blade, con una capacidad de 108,8 kW/h y voltaje de 640 voltios. Sistema de carga GB, AC 5.6kW, DC 140kW de potencia, para tiempos estimados de 30 minutos (30% a 80%) en DC.

Seguridad como prioridad

En aspectos de seguridad, BYD Tang trae bolsas de aire para sus siete pasajeros. Cinturones de seguridad delanteros con pretensionador y limitador de fuerza (ajustables en altura), segunda fila de sillas con pretensionador y limitador de fuerza (excluida la silla del medio). Tercera fila de sillas con cinturones de tres puntos, con alarma de cinturones de seguridad (todos los ocupantes). Carrocería y estructura fabricada con aceros ultrarresistentes y livianos.

Ofrece el Sistema de Asistencias Avanzadas para la Conducción, ADAS, con elementos como HUD (Head Up Display); AFS (Sistema de Luz frontal adaptativa); FTCA (Alerta de Tráfico Cruzado Delantero); FCTB (Freno de Tráfico Cruzado Delantero); Sistema (Disus-C System) Intelligent damping suspensión (delantero y trasero), además de advertencia de punto ciego y de cambio de carril.

BYD Seal, el buque insignia de la marca llega a Colombia

El BYD Seal, un sedán con un diseño moderno y avanzada tecnología motriz y de confort a bordo llegó a Colombia importado por Motorysa

En días recientes BYD presentó en Colombia su modelo sedán BYD Seal EV. Se trata de un modelo con rasgos deportivos y un alto desarrollo aerodinámico para darle el mayor dinamismo a esta configuración 100% eléctrica.

Su diseño se inspira en el concepto de “estética marina” que caracteriza a la Familia Ocean de la marca, que ha impactado en los mercados globales en los que la marca tiene presencial. En la parte frontal las líneas centrales de tensión acentúan su carácter deportivo que además le dan una sensación de movimiento inspirado en las olas; y muy marcado, resalta el logo de BYD en el centro. Cabe resaltar que las últimas líneas de diseño están enfocadas en eliminar las parrillas frontales que antes veíamos más acentuadas.

Cuenta con luces DRL “onduladas”, inspiradas también en el océano y con la firma única de la marca, que consiste en un patrón de iluminación lineal integrado en un panel decorativo negro que le proporciona una sensación de extensión y profundidad, y al mismo tiempo, se convierten en otro elemento que aporta a la aerodinámica del vehículo.

El dibujo de su diseño marca sus rasgos tipo fastback de líneas suaves, elegantes y con movimiento, que se evidencian claramente en la parte lateral. Las manijas de las puertas se elevan automáticamente al desbloquear el vehículo y se ocultan o quedan a ras, cuando está en movimiento, para un mejor flujo del viento.  

Por otro lado, la baja altura permite que el coeficiente de resistencia aerodinámica sea apenas de 0,219 Cd., lo que hace que alcance los 100 kilómetros por hora en solo 3,8 segundos. Cuenta con una longitud de 4.80 metros, su ancho es de 1.87 metros, su altura llega a 1.46 metros, y ofrece una distancia entre ejes de 2.92 metros, que otorga un área generosa para las piernas de los tres ocupantes en la parte trasera del habitáculo.

El BYD Seal tiene en su diseño la figura de un vehículo tipo fastback, que le confiere un muy interesante coeficiente aerodinámico para lograr la mayor eficiencia en la marcha.

Otro de los atractivos de este deportivo es el techo panorámico “Skyline”, una amplia superficie acristalada con filtro de protección UV que ofrecerá amplia vista a los ocupantes y mayor luminosidad. La línea de diseño aerodinámica del vidrio del techo que empata perfectamente con el panorámico y con el posterior, permite el correcto flujo del viento.  El nuevo BYD Seal incorpora un doble baúl para el que se requiere un desarrollo tecnológico, que, en el caso del compartimento delantero, cuenta con una capacidad de 53 litros, mientras que el trasero, tiene 402 litros. 

En la parte posterior del BYD SEAL se destaca la barra de luz transversal “Skyline”, la cual proporciona mayor carácter y aspecto deportivo. Siguiendo la línea de diseño inspirado en el océano, los stop incorporan elementos que simulan gotas de agua. En cuanto al baúl, cuenta con función anti atrapamiento, configuración de apertura en múltiples posiciones y control de acceso manos libres. La boca de entrada no es tan elevada, facilitando la entrada de las maletas. El total de las superficies vienen tapizadas y los brazos que sostienen el baúl, tapados. La parte inferior del baúl viene con diseño tipo difusor, que aporta a su aspecto deportivo.  

Su configuración motriz

El modelo está configurado con dos motores eléctricos, uno en cada eje. El motor trasero con 230 kW(308HP) hasta las 16.000 rpm y 360 Nm de torque, mientras que el delantero es de 160 Kw(214HP) y 310 Nm de torque. Combinados ambos, producen 390 kW (522 HP) de potencia y un torque de 670 Nm.

Utiliza la Batería Blade, exclusiva de BYD, de alta resistencia y seguridad que incluye un novedoso sistema de bomba de calor, que mantiene la batería en un rango de temperatura más amplio y óptimo en todo momento, de -30 °C a 60 °C, para que funcione de manera eficiente.

Para la recarga, se utiliza un conector EU Combo 2 AC 5.6 kW / DC. Con una carga de 15 minutos se puede lograr una autonomía de hasta 230 kW WLTC; tiempo total aproximado de 35 minutos (Carga DC). Alcanza una potencia máxima de carga de hasta   150 kW (DC).

Ayudas en la conducción

El BYD SEAL viene equipado con la última tecnología de la marca en sistemas de asistencia a la conducción – ADAS, sobre todo para dos situaciones importantes de los conductores, que lo convierte en uno de los modelos más seguros de BYD. Para la conducción de extensas distancias en autopistas, que generan fatiga al volante por viajes largos, ayudas como el Control de Crucero Adaptativo (ACC) y la Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA + LDA + LCA), aliviarán dicha fatiga. Y en cuanto a la congestión urbana, en donde frecuentemente hay que estar frenando, lo que genera cansancio en piernas y pies, la Asistencia de Congestión de Tráfico (TJA), ayudará a minimizarlo.

Adicionalmente, cuenta con Advertencia de Colisión Frontal (FCW), Frenado Automático de Emergencia (AEB); Advertencia de Cruce de Tráfico Trasero (RTCA + RTCB); Alarma para la Apertura de Puerta (DOW); Monitorización de Zonas o Puntos Ciegos (BSW); Advertencia de Colisión por Cambio de Carril (LCA + LDW + LKS); Advertencia de Colisión Trasera (RCW); frenos antibloqueo (ABS) con sistema de distribución electrónica de frenado (EBD); control de frenado inteligente (BOS); asistente de freno hidráulico (HBA); control de tracción (TCS); asistente de arranque en pendiente (HHC); control dinámico vehicular (VDC) que se encarga de evitar la pérdida de control del carro; sistema integrado de frenos de máxima potencia (IPB); control electrónico de estabilidad (ESC); asistente de freno hidráulico (HBA); control de crucero (CC); sistema de parada cómoda (CST – Comfortable Stop); sistema AVH (Auto Vehicle Hold), que mantiene el vehículo detenido incluso después de soltar el pedal del freno; freno de parqueo eléctrico (EPB).

Colombia da paso a la Ruta Eléctrica

El mantenimiento a vehículos eléctricos debe hacerse por personal especializado y siguiendo los protocolos establecidos por cada marca.

Con la puesta en marcha del tramo que cruza el país, Colombia se sumó al proyecto la Ruta Eléctrica.

Se trata de un innovador corredor vial equipado con cargadores eléctricos que permitirá a los usuarios de vehículos eléctricos recorrer Colombia, Ecuador y Perú de manera eficiente y sostenible.

La Ruta Eléctrica Andina es una iniciativa conjunta liderada por la Asociación Latinoamericana de Movilidad Sostenible (ALAMOS), junto con la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (ANDEMOS) en Colombia, la Asociación Ecuatoriana de Movilidad Eléctrica y Sostenible (ASECMOVEL) en Ecuador, y la Asociación de Emprendedores para el Impulso de los Vehículos Eléctricos (AEDIVE) en Perú. Este proyecto busca fomentar la adopción de vehículos eléctricos y promover la movilidad sostenible en la región.

Con la participación y vinculación de actores privados y públicos Colombia se sumó al proyecto de la Ruta Eléctrica para facilitar el tránsito y la carga de vehículos eléctricos en las carreteras de Colombia, Ecuador y Perú.

En Colombia, la Ruta Eléctrica Andina ha habilitado cargadores rápidos y semi rápidos cada 200 kilómetros a lo largo de un tramo que se extiende desde Cartagena hasta Ipiales. Estos puntos de recarga estratégicamente ubicados permiten a los conductores de vehículos eléctricos viajar con confianza, eliminando las preocupaciones de la autonomía de la batería.

Los usuarios podrán acceder a la ubicación de los cargadores eléctricos a través de un código QR permanentemente alojado en los sitios web de ANDEMOS y ALAMOS, facilitando así su experiencia de carga y viaje.

Al tramo Colombia se unirá el sector correspondiente a Perú el próximo 6 de septiembre, y Ecuador dará inició a la Ruta Eléctrica el 9 de septiembre.

Un factor determinante para el cumplimiento de las metas del Gobierno Nacional en torno a la movilidad sostenible es la colaboración con el sector privado y la sociedad civil. La inauguración de este corredor es una muestra de la voluntad que se tiene para hacer del transporte un sector más sostenible y eficiente.

Oliverio García, presidente Andemos

BYD lidera venta de híbridos y eléctricos en el mundo

La automotriz china BYD se convirtió en el mayor comercializador de vehículos híbridos y eléctricos en el mundo. Así lo confirman las cifras de ventas globales del primer semestre de 2023.
En el primer semestre de este año, BYD vendió 1.255.600 vehículos de nueva energía, lo que representa un crecimiento interanual del 94,25%. Estas cifras consolidan la posición de BYD como primer vendedor mundial de vehículos de nueva energía. Además, destacan los directivos de la marca, por primera vez, BYD obtuvo un puesto en el Top 10 de la clasificación mundial de ventas de automóviles.
En respuesta a la tendencia mundial de electrificación del transporte, BYD ha identificado el negocio global como una nueva vía de crecimiento. Solo en el primer semestre de este año, BYD exportó más de 74.000 unidades de vehículos de pasajeros de nueva energía. Desde que revelo su estrategia para ampliar su presencia de autos en los mercados internacionales en 2021, BYD ha perseguido activamente la expansión de su negocio en el extranjero. Ha introducido con éxito su línea de automóviles en mercados claves como Japón, Alemania, Tailandia, Australia y Brasil, etc. Actualmente, los vehículos de pasajeros de nueva energía de BYD han entrado en más de 54 países y regiones, con modelos como el HAN EV, el TANG EV y el BYD Dolphin.

La presencia en Colombia y Latinoamérica

En Colombia, la multinacional china lleva la delantera en buses eléctricos al contar con más de 1550 unidades operando en diferentes sistemas de transporte masivo, de los cuales su mayoría se encuentra en Transmilenio. Con dicha flota se evita la emisión de 94.300 toneladas de CO2 al año, equivalente a plantar 2.500.000 árboles.
Adicionalmente, BYD cuenta con una flota de alrededor de un centenar de taxis eléctricos y vehículos de servicio especial en operación desde hace más de 10 años, con una media de 600.000 kilómetros por vehículo, y es la única marca que ofrece el portafolio más completo de vehículos de pasajeros, camiones eléctricos de carga ligera y pesada y montacargas.
La huella de BYD en autos de nueva energía se ha extendido ya a más de diez países de América Latina, incluyendo Brasil, México, Colombia, Chile y Costa Rica. Con el apoyo de BYD, los países latinoamericanos están preparados para encabezar una nueva ola de avances tecnológicos y convertirse en una fuerza significativa en el movimiento global del transporte sostenible.
El pasado 4 de julio, BYD anunció sus planes de invertir en tres nuevas plantas en Brasil, creando un sólido complejo de base de producción. Con la mejora continua de su cadena industrial global, BYD estará bien equipada para satisfacer la creciente demanda de nuevos productos energéticos en los mercados latinoamericano y mundial, contando con una amplia gama de productos y una competitividad reforzada.

BYD marca otro hito: buses eléctricos de 2 pisos para América Latina

Nuevos buses eléctricos de BYD llegaron a América Latina, inicialmente para la red de transporte en Chile.

La automotriz BYD marcó un nuevo hito para la movilidad eléctrica en Latinoamérica con la puesta en operación de los primeros buses eléctricos de dos pisos.

Este desarrollo operará en Chile y hacen parte del sistema RED Movilidad que opera en el país austral. Se trata de 10 buses BYD B12C01, con un diseño pensado para tener mayor autonomía. Se carga de 0 a 100% en máximo 2 horas y tiene una autonomía de 280 kilómetros.

Los buses, diseñados especialmente para Chile, miden 12.128 metros de largo y 4.170 de alto, con un peso aproximado de 16,5 toneladas. La incorporación de estos buses al transporte público metropolitano tiene como objetivo aumentar la confortabilidad de los viajes y aumentar la capacidad de usuarios transportados. Este hito es el resultado de un trabajo que ha realizado la compañía durante años para impulsar e implementar la electromovilidad en el país.

Dentro de las características internas del BYD B12C01 destacan que todos los buses de dos pisos cuentan con 30 puertos USB distribuidos en el área de pasajeros, con wifi incorporado y aire acondicionado. Implementado con 69 asientos que se distribuyen en ambos pisos. Además, cuenta con 6 asientos prioritarios. Estos buses incorporan también un asiento XL y zona preferencial para silla de ruedas. La capacidad total de los estos buses es de 100 pasajeros.

En la actualidad, los buses 100% eléctricos de BYD prestan servicios exitosamente en los mercados de varios países de América Latina, incluidos Chile, Colombia, Argentina, Brasil, Ecuador y Uruguay. A nivel mundial, los buses, taxis y otros vehículos eléctricos puros de BYD se han extendido a más de 400 ciudades, en más de 70 países.  

Nuevo bus eléctrico para Colombia de Auteco Mobility

Autecto Mobility presentó su nuevo bus eléctrico con capacidad máxima de 25 pasajeros y homologación para transporte en todo el país.

Auteco Mobility fortalece su oferta de vehículos eléctricos con la presentación de su primer bus eléctrico.

Se trata de un modelo desarrollado a partir de la plataforma del camión  STÄRK 4T, modelo del que ya hay 600 unidades rodando en el país y que se ha convertido en la opción idónea para muchas empresas por generar eficiencias gracias a su tamaño, potencia y capacidad.

El e-bus se caracteriza por su tecnología de punta y equipamiento. Tiene capacidad hasta para 25 pasajeros y cuenta con una autonomía entre 180 y 210 km (dependiendo de las condiciones de uso) y una caja automatizada de cuatro cambios. En el modo de carga rápida, el vehículo llega al 100% en un tiempo de hasta de 45 minutos y con el cargador portátil de 6,6 kw/h toma un aproximado de 9 a 10 horas, desde el 20% al 100% del estado de carga.

La carrocería de este nuevo bus eléctrico que rodará en Colombia, fue diseñada bajo los más altos estándares de calidad y seguridad de la mano del fabricante nacional, Non-plus Ultra. De igual forma, el vehículo cuenta con la homologación de servicio especial e intermunicipal y las empresas interesadas pueden realizarle configuraciones de acuerdo con sus necesidades con las diferentes carroceras, dinamizando de esta manera el transporte de hoteles, colegios, universidades, alimentadores, rutas urbanas e intraciudades de cortos trayectos, empresariales, de turismo, entre otras.

Tenemos el propósito de desarrollar e impulsar vehículos para segmentos que hoy necesitan hacer el cambio hacia la movilidad sostenible-cero emisiones. El e-bus representa entrar a un nuevo mercado, con estándares y requerimientos de clientes especializados, en donde nos convertiremos en un aliado clave para la revolución del transporte de pasajeros en el país

Andrés Cortés, Country Manager Auteco Blue (División Movilidad Eléctrica de Auteco Mobility)

En la actualidad Auteco Mobility cuenta con una participación del 36% en el segmento de la movilidad eléctrica de 4 ruedas, y este año ya supera las 600 unidades comercializadas en las diferentes configuraciones de su portafolio de vehículos.