Con un resultado de 21.848 unidades nuevas vendidas y matriculadas, noviembre se convirtió en el mejor mes del año en venta de vehículos nuevos en Colombia. Al compararse con las ventas de noviembre del año 2023 se registra un crecimiento del 17,7%.
Cabe destacar que durante dos semanas de este mes se llevó a cabo el Salón del Automóvil de Bogotá, lo que pudo tener una influencia positiva en el comportamiento de las ventas, y que seguramente también se reflejará en el mes de diciembre, ya que muchas decisiones de negocios que se iniciaron durante el evento se pueden cerrar en este mes. Y también el impacto del Salón se siente en el resto del país, porque las marcas replican los esquemas y ofertas comerciales del evento en sus vitrinas en las demás ciudades en las que tienen presencia.
En las cifras acumuladas del año, de acuerdo con los registros Runt y los cálculos de la Asociación Colombiana de Movilidad Sostenible, Andemos, se presenta un aumento del 5,3% al pasar de 166.954 unidades nuevas entre enero y noviembre de 2023 a 175.861 en el mismo período de este año. El año pasado también se llevó a cabo versión del Salón del Automóvil, es decir que pueden ser períodos comparables.
Durante el mes, Renault se convirtió en la marca líder de ventas, con 3.091 unidades matriculadas. En segundo lugar se ubicó Kia que logró 2.768 unidades. La tercera del ranquin es Toyota al sumar en el Runt 2.318 carros vendidos y matriculados. Mazda está en la cuarta posición con s1.970 vehículos. Y la quinta es Chevrolet, que suma 1.960.
En el año el primer lugar es para Toyota que ha vendido en el país 24.292 autos. Renault está en la segunda casilla con 22.319. Luego viene Kia, que completa a noviembre 21.212 unidades rodando este año. Chevrolet es cuarta con 17.477 carros. Y Mazda completa el top 5 al sumar 15.856 unidades.
Por el lado de los vehículos eléctricos e híbridos el comportamiento de la categoría sigue siendo positivo. Al sumar los tres tipos de vehículos (eléctricos, híbridos e híbridos enchufables) su crecimiento es del 91% al compararse noviembre de 2023 con noviembre de 2024. En este lapso los carros eléctricos pasaron de 457 unidades a 1.581. Los vehículos híbridos enchufables bajaron un poco más del 8 por ciento de 260 carros a 237 vehículos vendidos. Y los híbridos no enchufables crecieron de 2.630 unidades a 4.601.
A lo largo de 2024 el crecimiento de la categoría se sitúa en el 59,3%. Crecimiento liderado en porcentaje por la venta de carros eléctricos que subió un 124% al pasar de 3.225 unidades entre enero y noviembre de 2023 a 7.253 de enero a noviembre del presente año. El segundo mayor crecimiento es de los carros híbridos no enchufables, con un 53%, de 23.149 a 35.545 unidades. Y en tercer lugar los autos híbridos enchufables que crecieron 5.6% al venderse 1.545 a noviembre de 2024, frente a los 1.463 vendidos entre enero y noviembre del año 2023.
Chevrolet presentó una nueva versión de su pick up Colorado, que se actualiza en varios aspectos, pero conservando su esencia como vehículo polivalente al ser una solución para el transporte día a día en ciudad, o también como carro para el trabajo y la aventura por zonas fuera del asfalto.
La nueva Colorado se renovó completamente en términos de diseño exterior, mostrando una apariencia más robusta y dominante, con un frente más ancho que destaca su fortaleza visual. Sus luces frontales LED con DRL y traseras LED aseguran una visibilidad óptima en cualquier terreno, mientras que los espejos exteriores con luz direccional y ajuste eléctrico otorgan una visión periférica mejorada para el conductor.
Está equipada con 6 airbags y refuerzos estructurales en puertas y laterales, ofrece protección integral para todos sus ocupantes. Cuenta con hasta 9 asistencias de conducción, entre ellas el asistente de arranque en pendiente, monitoreo de presión de llantas, alerta de colisión frontal, frenado automático a baja velocidad, alerta de permanencia en el carril y sensores de proximidad, garantizando la seguridad en cada trayecto.
En materia de tecnología, la renovada Chevrolet Colorado cuenta con un sistema multimedia avanzado con una pantalla de 11 pulgadas en disposición horizontal, optimizando la visibilidad de mapas y otros datos. Incluye también puertos USB dobles, Android Auto y Apple Car Play, así como Wi-Fi integrado y el sistema telemático OnStar, que proporciona asistencia en carretera y emergencias. Además, el conductor podrá disfrutar de un nuevo clúster digital de 8” completamente personalizable, en el que podrá controlar toda la información del vehículo, el sistema de entretenimiento y mucho más.
Su tren motriz también es objeto de renovación en esta nueva versión de la pick up, con una actualización de su motor Duramax de 2.8 litros turbo, que, por supuesto, cumple con las normas de emisiones Euro 6, y genera 207 caballos de fuerza y hasta 510 Nm de torque, proporcionando una experiencia de conducción ágil y eficiente, tanto en terrenos difíciles como en la ciudad. En las versiones de trabajo, se podrá elegir entre una caja automática de 8 velocidades o una manual de 6, con tracción 4X4 y control electrónico.
El modelo ya se encuentra en la red de Chevrolet Colombia desde los COP 182.490.000 para la versión de entrada y hasta COP 238.630.000 para la presentación High Country 4×4. En total son 6 referencias para cubrir un amplio espectro de necesidades al momento de pensar en un carro de doble propósito.
Una positiva participación, con resultados que sobrepasaron sus expectativas, tuvo la automotriz DFAC|DONGFENG en el pasado Salón del Automóvil de Bogotá.
“La asistencia masiva a nuestro stand y el entusiasmo de los visitantes, reflejan que estamos ganando un posicionamiento sólido en el mercado colombiano y que seguimos acercándonos a la meta que nos trazamos: ser los líderes de la nueva generación de vehículos comerciales en el país”, sostiene Erick Gutiérrez, gerente general de Magma Automotive, importadores a Colombia de la marca.
La marca superó el objetivo que se había trazado de 220 unidades vendidas, de las cuales el 38% fueron de Gas Natural Vehicular (GNV), 2% de gasolina y 60% de diésel. Además, se espera una proyección de ventas importante en los próximos meses de acuerdo con la gestión de créditos aprobados para la línea de camiones durante los días del evento ferial más importante del sector automotor en Colombia.
Para Magma Automotive, uno de los aspectos relevantes de la edición del Salón del Automóvil que acaba de concluir, fue el haber destinado un pabellón exclusivo a la exhibición de vehículos comerciales, lo que permitió a los visitantes interesados en el segmento encontrar la totalidad de las marcas concentradas en un único punto, circunstancia que facilitó el análisis comparativo de los diferentes modelos.
Agregó Erick Gutierrez que el Salón además fortaleció la visibilidad de la marca y fortaleció los contactos de su red de distribuidores fundamentales para las directivas de DFAC|DONGFENG en el camino que está haciendo en Colombia.
Se cumple una nueva versión del Salón del Automóvil de Bogotá, que por primera vez se realiza en años consecutivos y aplica un nuevo esquema de exhibición con mayor orientación a la posibilidad de resultados comerciales más inmediatos, y un poco más alejado del esquema de exhibición y car shows que lo caracterizaban en las ediciones anteriores a la pandemia.
En este sentido las marcas se prepararon para presentar novedades de reciente lanzamiento y comercialización en Colombia o modelos que en el corto plazo podrían estar en las vitrinas del país para ampliar la oferta automotriz.
Aquí en Motorhublatam.com les presentamos un resumen con varias de estas novedades que se exhiben en Corferias.
BYD
Una de las marcas que más ha movido el mercado con sus modelos sostenibles se hace presente en el Salón del Automóvil de Bogotá con modelos híbridos enchufables, como el nuevo BYD Song Plus DM-i 1.5 T, que integra el sistema DM-i, un sistema híbrido enchufable de última generación, enfocado en la máxima eficiencia energética, seguridad y compromiso ambiental. También presenta su robusta línea de vehículos 100% eléctricos, que incluye el BYD Yuan UP, BYD Yuan Plus, BYD iDolphin, BYD Seagull, el sedán de lujo BYD Han EV, el impresionante BYD Seal, y la nueva SUV de alta gama BYD Tang EV, que combina lujo, sofisticación y una potencia sobresaliente. .
BYD Song Plus DM I
DFAC Dongfeng
Esta marca se concentra en el segmento de los vehículos comerciales; en total tienen 27 modelos 2025 Motor Euro VI con una potencia que va de los 120 a los 195 caballos de fuerza, por un lado, de motor diésel en sus versiones Captain E con motorización Isuzu (DHR 3000 Max / DKR 3700) y los Captain C con motorizaciones Cummins (DQR 6400, DRR 6800 y DRR7000 Max), que cuentan con tecnologías innovadoras. Además, en el segmento de tractomula, la gran Captain H, actualmente el tractocamión más potente del mercado, gracias a la motorización de 14 litros con 560 caballos de fuerza y 2.650 NM de torque, y con tecnologías en materia de seguridad y ayudas a la conducción.
Fiat
En esta edición del Salón, Fiat refuerza su presencia con la llegada del nuevo Fiat Fastback Limited, un modelo que marca un hito en la evolución de la marca en la región. Equipado con un motor 1.3 Turbo Flex, el Fiat Fastback Limited ofrece una potencia de 185 HP y un torque de 270 Nm, proporcionando una capacidad de respuesta sobresaliente y un control excepcional en pendientes y maniobras exigentes. Su diseño dinámico y moderno es una combinación perfecta de elegancia y funcionalidad, ideal para quienes buscan un vehículo con carácter, tecnología avanzada y alto rendimiento.
Además, Fiat deslumbrará con el Fiat Pulse en sus versiones Drive MT, que cuenta con un motor de 1.3 litros y transmisión manual, y la versión Ímpetus con un motor turbo de 1.0 litros y transmisión automática, un SUV compacto que destaca por su tecnología de punta y altos estándares de seguridad. También se exhibirá el Fastback Audace, una propuesta de SUV deportivo que encarna el estilo y la precisión italianos. Con su tecnología Turbo Flex, el Fastback Audace ofrece un rendimiento de hasta 16 km/l en ciudad y 19 km/l en carretera, garantizando un aprovechamiento óptimo de cada litro de combustible.
Fiat Fastback
Ford
En el marco del Salón del Automóvil 2024, Ford Motor Colombia presenta la Nueva Ford Explorer ST 2025, un vehículo especialmente diseñado por el equipo de Ford Performance, la división de vehículos de alto rendimiento y competición de la marca.
La Nueva Explorer ST llega con una apuesta potente que combina un interior refinado, destacando su lado deportivo. Esta SUV tiene capacidad para todo tipo de terrenos y tecnología que permite llegar más lejos. El símbolo de rendimiento se encuentra en su nombre, con las siglas ‘ST’ de ‘Sport Technology’, demostrando que se puede fusionar la utilidad de las camionetas con una conducción emocionante y ágil.
Perteneciente al segmento de camionetas de grandes proporciones o Large SUV, la Nueva Ford Explorer ST 2025 es impulsada por un motor biturbo 3.0L V6 EcoBoost® que genera 400 hp y 562 NM de torque, ofreciendo un desempeño excepcional y una experiencia de conducción dinámica y deportiva. Gracias al diseño creado por el equipo de Ford Performance para ofrecer una aceleración y manejo que encarna el espíritu Fun to Drive, llevando la emoción al segmento de los SUVs.
Ford Explorer ST
Jeep
Jeep llega al Salón del Automóvil con una impresionante gama de modelos que encarnan su espíritu aventurero. La marca, reconocida mundialmente por su legado de vehículos todoterreno, presentará modelos que no solo ofrecen potencia y rendimiento, sino también un diseño y una tecnología que capturan la esencia de la aventura. Entre los vehículos más destacados se encuentran el Wrangler Unlimited Edición Especial Cóndor, un modelo que combina el estilo clásico de Jeep con un toque especial para los amantes de la naturaleza y la exploración, y el Gladiator Rubicon, equipado con techo y puertas desmontables, este vehículo permite a los conductores experimentar la libertad de la conducción al aire libre, conectando directamente con la naturaleza y elevando la experiencia de aventura a nuevos niveles. Su capacidad de carga útil, de 270Kg y una capacidad máxima de remolque de 2.721Kg, aseguran que no solo sea un emblema de la marca, sino también una máquina diseñada para conquistar cualquier terreno con total seguridad y confianza.
La gran sorpresa es la presentación exclusiva del Jeep Avenger, un modelo revolucionario que llegará a Colombia en prelanzamiento, en dos versiones, Altitude que cuentan con motor a gasolina y Summit, la versión totalmente eléctrica, que refleja el compromiso de Jeep con la movilidad sostenible sin perder su esencia de aventura. El nuevo Jeep Avenger estará disponible en 2025 y marcará un antes y un después en la propuesta de la marca para aquellos que buscan un vehículo con capacidad todoterreno y una conducción emocionante.
Jeep AvengerJeep Compass
KGM
La que anteriormente fue conocida como SsangYong, y hoy rueda bajo la marca KGM, presenta en el Salón del Automóvil de Bogotá un portafolio de vehículos corporativos y orientados al tema de flotas como parte de su estrategia de crecimiento y fortalecimiento en el mercado nacional, en el que ya cuenta con más de 22 mil vehículos colocados en los últimos 20 años tanto personales como corporativos y de trabajo.
Los modelos que se pueden encontrar dentro del portafolio empresarial son:
Tívoli: Un vehículo que eleva la experiencia de manejo gracias a su gran desempeño y confort, priorizando la seguridad de los ocupantes. Todo esto complementado con un diseño versátil y deportivo.
XLV: Este modelo tiene los mejor del Tívoli, pero ofreciendo un diseño mucho más espacioso y funcional. Cuenta con el baúl más amplio de la categoría (1.440L), ideal para los que buscan más espacio sin sacrificar estilo ni rendimiento.
Korando: Esta es la cuarta generación de este tradicional modelo e incorpora un motor turbo gasolina, opción AWD, amplio espacio interior y equipamiento premium. Está diseñada para enfrentar cualquier desafío de terreno, combinando elegancia, tecnología de vanguardia, confort y sofisticación.
Actyon Torres: Su diseño robusto y disruptivo busca aventuras. Sus capacidades off-road garantizan una experiencia inolvidable, fusionando audacia y funcionalidad junto a un gran rendimiento y confiablidad.
Rexton: Con capacidad para siete pasajeros, es la definición de lujo y versatilidad. Su tecnología avanzada y equipamiento de seguridad garantizan protección y tranquilidad. Cuenta con un motor turbo diésel 2.2L Euro VI, el cual no requiere urea y es muy eficiente.
Rexton Sports: Es la camioneta perfecta para cualquier empresa. En su versión Active, presenta el platón más largo de su categoría y capacidad de carga de una tonelada, así como también un completo sistema de asistencias de seguridad y conducción. Cuenta con un motor turbo diésel 2.2L Euro VI, el cual no requiere urea y es muy eficiente. Todas estas características la convierten en la favorita de las pickups de trabajo.
Adicionalmente al portafolio de vehículos, KGM ofrece un Programa de Entrenamiento Corporativo en el que se busca ofrecer a los clientes toda la formación necesaria acerca de los productos y servicios postventa para asegurar un buen desempeño operativo de los vehículos. Este programa incluye administración de la flota, capacitación del producto y beneficios y ventajas, en el área comercial. En lo referente al servicio, comprende políticas de procedimientos de servicio y políticas de garantía que consisten en siete (7) años o 150.000km en servicio particular y en cinco (5) años o 100.000 Km para servicio público en Tivoli, XLV, Korando, Actyon Torres y Rexton y de cinco (5) años o 100.000Km para servicio particular y tres (3) años o 100.000Km para servicio público en Rexton Sports.
Actyon TorresKorando
Kia
Kia exhibirá los vehículos que serán sus próximos lanzamientos: el Nuevo EV3, un vehículo 100% eléctrico, y el Nuevo K4, productos que se comenzarán a comercializar en el país y con los que la marca busca revolucionar el mercado.
El Nuevo EV3 será el SUV tipo “Crossover” 100% eléctrico más compacto de la marca y llega a complementar la oferta de vehículos eléctricos en el país. Un vehículo que se distinguirá por su diseño futurista, rendimiento y tecnología avanzada. Este modelo con una longitud de 4.300 mm, ofrecerá un equilibrio entre maniobrabilidad y comodidad, ideal para el uso diario en ciudad y en carretera. En cuanto a su motorización, el Nuevo EV3 ofrecerá una potencia máxima de 150 kW (204 CV) y un par máximo de 283 Nm. El nuevo EV3 tendrá una autonomía líder en su segmento con 605 km en su versión con la batería de 81.4kWh.
Por su parte, el K4, un sedán tipo “Fastback”, deslumbrará a los asistentes por su diseño elegante, sus prestaciones tecnológicas y una experiencia única de conducción. Este vehículo estará equipado con un motor que brindará una gran capacidad de respuesta y, como parte del compromiso general de Kia de proporcionar confianza al volante, el K4 contará con múltiples ADAS y elementos de seguridad que evolucionarán la experiencia de manejo de un Kia.
Kia K4Kia EV3
Mitsubishi
Por su parte la automotriz japonesa Mitsubishi en su presencia en el evento ferial de Corferias en Bogotá estará presente con su portafolio que incluye la SUV deportiva Eclipse Cross; la imponente, robusta y elegante All New Outlander; la poderosa y confiable pick up L200 GLX; la renovada Montero Sport, todoterreno elegante y con avanzada tecnología motriz; la ASX, una SUV versátil con mucho estilo; y la SUV familiar Xpander Cross.
Mitsubishi OutlanderMitsubishi GLX 200
RAM
Ram llega a Corferias para desplegar toda su fuerza y poderío, presentando modelos que encarnan la esencia del carnero. Entre ellos destaca la imponente Ram 700 Bighorn Cabina Doble, una pickup única en su categoría y la primera en contar con cuatro puertas y espacio para cinco ocupantes. También sobresale la Ram 700 SLT Cabina Sencilla, equipada con el potente motor 1.3 Firefly, que ofrece un rendimiento excepcional con 98 HP a 6,000 rpm.
Otro de los grandes lanzamientos es la nueva Ram 1500 Bighorn, impulsada por el multipremiado motor Pentastar 3.6L, ahora con tecnología Mild-Hybrid, que se combina con su excepcional tracción 4×4 para brindar un desempeño superior en cualquier terreno. Por último, la versátil Ram V700 Rapid cuenta con un motor 1.4L Fire Evo de 86 caballos de potencia, capaz de transportar hasta 650 kg de carga y dos pasajeros, ofreciendo una versatilidad inigualable. Cada uno de estos modelos está diseñado para enfrentar los desafíos más exigentes, reflejando la potencia, resistencia y confiabilidad que caracterizan a Ram.
Sin embargo, la gran novedad de esta edición del Salón será la presentación exclusiva de la nueva Ram Rampage 2.0 Turbo Laramie, el primer modelo de la marca diseñado y desarrollado en la región. Equipado con un motor turbo de 2.0 litros a gasolina, entrega una potencia de 268 caballos y un torque de 400 Nm, garantizando un rendimiento sobresaliente en todo tipo de terrenos. En términos de seguridad, la Rampage incorpora siete airbags, además de un tablero de instrumentos digital de 10.3” que mejora la experiencia de conducción, complementado por su transmisión automática de 9 velocidades y tracción 4×4. Este modelo representa un salto significativo para Ram al integrar un diseño innovador, tecnología avanzada y un potente motor turbo, posicionándose para revolucionar el segmento de pickups medianas en Colombia. La Ram Rampage promete ser la gran protagonista de esta edición, ofreciendo la combinación perfecta de potencia, estilo y confort que define a la marca.
RAM RampageRAM V700
Renault
En un pabellón de 1.447 metros cuadrados, Renault llega al XVIII Salón Internacional del Automóvil de Bogotá 2024 con una propuesta que integra su ecosistema de servicios, la tecnología de la gama E-tech y un portafolio completamente renovado, demostrando así su compromiso con la innovación. Además, bajo el lema “Más firmes que nunca con Colombia”, la marca resalta su responsabilidad con la industria automotriz y el país.
Allí la marca tiene sus más recientes lanzamientos en el mercado colombiano, con especial enfoque en su gama E-Tech
Renault Arkana E-Tech Hybrid, una SUV del segmento C que combina deportividad y elegancia, marcando un hito como la primera híbrida de la marca en Colombia. Incorpora hasta 19 asistencia a la conducción (ADAS) para la tranquilidad y seguridad de los ocupantes en las vías.
Renault Kardian, ideal para la exigente topografía colombiana, y su eficiencia en el consumo de combustible ha sido uno de los aspectos más aplaudidos por los usuarios al contar con el nuevo motor turbo TCe de 114 HP con 200 Nm. Tiene hasta 13 asistencia a la conducción (ADAS).
Renault Duster, en la versión año modelo 2025 se robustece entregando más seguridad al mercado. cuenta con los innovadores motores TCe (Turbo Control Efficiency) 16v y el 1.6 SCe 16v y la caja CVT X-TRONIC que simula ocho velocidades en modo automático y siete en modo manual secuencial. Además, ofrece seis airbags en todas sus versiones.
Renault Megane E-Tech 100% eléctrico, es desarrollado en una plataforma 100% eléctrica (CMF-EV). Ofrece dinamismo y deportividad en la conducción, gracias a un motor de 160 kW, que equivalen a 220 caballos de potencia, y 300 Nm torque de fuerza, capaz de llegar de 0 a 100 km/h en tan solo 7,4 segundos. Cuenta con 7 airbags y 19 ADAS.
Kangoo E-Tech 100% eléctrica, que tiene con una capacidad de 3,9 m³ y 777 kg, motor de 120 HP, 245 Nm de torque y autonomía de hasta 300 km en ciclo urbano (WLTP).
Renault Kwid E-Tech 100% eléctrico, el vehículo compacto ideal para la movilidad urbana, sostenible y adaptado al territorio colombiano. Es fácil de recargar, se puede hacer en una simple toma doméstica, como en un cargador de pared AC o en un punto de carga rápida DC. Al lado del Renault Kwid E-Tech 100% eléctrico, se presenta su par el Kwid de motor a combustión, un vehículo compacto, ágil y divertido con el espacio y confort ideal del segmento.
Volvo
Volvo preparó para esta nueva versión del Salón del Automóvil de Bogotá todo su arsenal de modelos sostenibles y de nueva energía
Empezando por el EX30, que se ha convertido en un best seller de la industria al consolidarse como uno de los modelos eléctricos más vendidos en Colombia y llegar a ser el 46% de las ventas de la marca.
Pero además del atractivo modelo de entrada al mundo eléctrico Volvo, la marca sueca también ofrecerá en el Salón la amplia oferta, conformada por vehículos como:
XC40 P8 Ultimate Pure Electric: Este modelo Recharge ofrece una autonomía de hasta 418 km con una sola carga. Igualmente, cuenta con una batería de iones de litio de 78 kWh que alimenta sus dos motores eléctricos, y puede ser cargado a través de un cable externo enchufable, lo que lo convierte en un auténtico amigo del planeta con cero emisiones de CO2.
– C40 P8 Ultimate Pure Electric: este Crossover 100 % eléctrico con un diseño deportivo y sostenible, cuenta con una batería de iones de litio de 78kWh que alimenta sus dos motores eléctricos. Es un vehículo que ofrece una experiencia de conducción dinámica, que se roba todas las miradas.
– XC60 Recharge Plus T8: Este es un híbrido enchufable con diseño exterior elegante y audaz. Su tamaño tipo SUV mediano lo convierte en una apuesta atractiva para los amantes de estos modelos y es el más vendido por la marca en toda su historia en Colombia. Cuenta con dos motores, uno de combustión interna y uno eléctrico que en conjunto, ayudan a darle más propulsión al vehículo.
– XC90 Ultimate T8: Este vehículo híbrido enchufable ganador del TOP SAFETY PICK+ (TPS+) 2024 del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) está catalogado dentro de la categoría de SUV grande, un verdadero siete puestos con una imagen elegante e imponente.
Además, Volvo ha extendido la celebración del Salón del Automóvil no solo al recinto de Corferias en Bogotá. También llevará las ofertas, el portafolio completo y las iniciativas comerciales activadas para el evento a todas sus vitrinas y puntos de exhibición en Colombia.
Una forma de consolidar su presencia fuerte en el segmento de los vehículos eléctricos e híbridos
Con un total de 1.073 matrículas registradas al cierre de octubre, 67 % ejemplares eléctricos y 33 % híbridos enchufables, la marca escandinava se ratifica como la líder en el segmento premium electrificado con una participación del 55 %, superando los resultados obtenidos durante todo el año 2021, en el que logró, por primera vez, la venta histórica de 1.050 vehículos.
“Colombia se ha convertido en uno de los mercados más atractivos para la operación de Volvo Cars en Latinoamérica. Hoy celebramos este nuevo hito en número de matrículas, ya que con esto, no solo ratificamos la fuerte penetración que está teniendo la marca en el país, sino que damos mayor eco a nuestro propósito de movilidad sostenible, pensada desde el bienestar de las personas”, expresa Alberto Telch, gerente de marca de Volvo Cars en el país.
La apuesta de Volvo por la movilidad sostenible es una de las más decididas en la industria automotriz, y en cada mercad que está presente llega con una oferta amplia de modelos tanto eléctricos como híbridos en sus diferentes categorías. Y Colombia no es la excepción.
Hasta el pasado mes de octubre la marca tenía una participación del 55% en la categoría premium de vehículo electrificados y más de 1.070 unidades matriculadas tanto de vehículos eléctricos como modelos híbridos enchufables.
Y uno de los modelos que ha posicionado a la marca escandinava en este lugar de privilegio es el SUV Volvo XC60 T8. Un híbrido enchufable que ofrece no solo las ventajas de un carro polivalente como vehículos personal y familiar, además de las características de diseño y seguridad ya conocidas de la marca. Todo en una oferta de propulsión de gran desempeño y respuesta y el mejor rendimiento, eficiencia e impacto positivo sobre el medio ambiente.
Motorhublatam tuvo un contacto con este modelo gracias al apoyo de Volvo Cars Colombia, del importador de la marca al país, el Grupo Astara, y del concesionario de Volvo en Medellín, Autolux.
Diseño sin tiempo
Este modelo ofrece un diseño moderno de trazos limpios y líneas y nervaduras que le confieren carácter para resaltar su presencia en las calles. Un diseño que no apela a las tendencias actuales de ángulos muy marcados y giros dramáticos en sus formas. Por el contrario una silueta fluida de manera tranquila y simple que conserva la atemporalidad que le da elegancia y lo hace ver siempre actual.
Su frente destaca por sus luces LED con la ya característica figura del Martillo de Thor que es un referente de identificación. Además de unos detalles en cromo que le dan mayor elegancia y refinamiento a la figura delantera de este Volvo XC60.
En su vista lateral una silueta dinámica y sus rines bitono de 5 radios en corte diamante son los aspectos que más resaltan. Y en su saga las luces de parqueo en forma de L que le dan marco a un portón amplio, con posibilidad de apertura eléctrica. Un bisel cromado en su parte inferior y a lado derecho la plaqueta que identifica al modelo “XC60 T8 Recharge”.
Adentro, sus ocupantes encuentran, a tono con la característica de estilo Volvo, una combinación de materiales como madera, aluminio, plásticos acolchados y acabados en Piano Black, se unen para ofrecer un ambiente premium, elegante y sin excesos en botones o luces.
Dos pantallas, una para el clúster de instrumentos de 12.3 pulgadas y la pantalla multimedia vertical tipo Tablet de 9 pulgadas con la interfaz de Google.
En sus sillas delanteras los ocupantes de las plazas encuentran las opciones de acomodación mediante un sistema de ajustes eléctricos. El conductor encuentra una posición de manejo cómoda que le permite estar atento a todo el entorno de la vía para tener un control total de sus maniobras. Atrás en fichas se habla de espacio para tres ocupantes, y podría ser así, pero el tercero en la ubicación del medio puede ir un poco más estrecho, aunque el modelo reduce al máximo el túnel de transmisión y libera espacio en la parte posterior aún es un poco reducido para un pasajero adulto.
Un carro con picante
Al manejar el Volvo XC60 es posible encontrar una experiencia que une lo mejor de dos mundos. Su sistema de impulsión híbrido enchufable combina un motor térmico de 2 litros turbo cargado con 317 caballos de potencia y 400 Nm de torque. Por su parte en la parte posterior se encuentra el motor eléctrico que , alimentado por una batería de 18.8 kWh, entrega una potencia de 145 caballos y un torque de 309 Nm.
En modo de manejo Pure, que deja todo el trabajo al motor eléctrico, su autonomía está alrededor de los 81 kilómetros por carga, una cifra que es bastante superior al promedio de rodaje diario de un usuario tradicional de este tipo de automotor que básicamente lo usa para desplazamientos urbanos, muchos de ellos por trayectos cortos.
En el modo híbrido, con la gestión de ambos tipos de impulsión la autonomía supera los 1.000 kilómetros de manera holgada. Todo con un desempeño dinámico, de notas altas en la respuesta y entrega de potencia y torque de acuerdo con las exigencias que se van presentando desde el pedal derecho. Una entrega además lineal, sin sobresaltos ni comportamientos bruscos que afecten o alteren la comodidad del desplazamiento.
Los desplazamientos, incluso a una buena velocidad, se sienten confiables y seguros con un buen trabajo de la suspensión al absorber las irregularidades de la ruta, y al asumir los trazos con curvas ofreciendo un muy buen agarre y mínimos movimientos al interior del habitáculo.
Si bien se trata de una caja automática de 8 marchas, es posible realizar una gestión semi manual de las mismas a través de la palanca selectora colocada en posición B, que también permite gestionar así los modos de regeneración de la batería para optimizar el rendimiento eléctrico del vehículo cuando se frena, o se desacelera y darle así mayor espacio a la autonomía.
Una caja que sabe responder ante necesidades como el sobrepaso o enfrentar ascensos fuertes sin perder ritmo y fluidez en la marcha, y que también cuando de conducción relajada se trata ofrece su mejor versión para manejar por la autopista con un paso constante y siempre bajo el criterio de lograr el mejor rendimiento posible.
En suma, el Volvo XC60 muestra que a diferencia de lo que opiniones recientes han manifestado frente al poco impacto que pueden tener los modelos híbridos en mitigar los impactos sobre el medio ambiente, demuestra con su eficiencia en los consumos y la combinación de ambas formas de propulsión que los híbridos enchufables sí pueden ser aliados en el proceso de transición energética.
Un 34% crecieron las ventas de vehículos nuevos en octubre de 2024, al compararse con los registros de ventas y matrículas de carros en octubre del año pasado.
De acuerdo con las cifras consolidadas presentadas por la Andi, a través de su Cámara Automotriz, y Fenalco, el décimo mes del año representó la puesta en circulación de las 18.521 unidades nuevas en todos los segmentos y categorías. Hace un año estas ventas habían sido de 13.817 unidades nuevas según los registros del Runt, de donde los gremios consolidan la información.
La variación positiva más alta se presentó en los vehículos comerciales de pasajeros, con un 78,4%, y en los denominados carros utilitarios que crecieron 57% de octubre 2023 a octubre 2024.
En el año, las ventas de vehículos nuevos acumuladas de los diez primeros meses indican que se han colocado en el mercado automotor colombiano 153.798 unidades nuevas, con un crecimiento del 4% al compararse con las ventas acumuladas de enero a octubre del año anterior.
Movilidad sostenible sigue en auge
Los vehículos eléctricos e híbridos no cesan en su comportamiento en ventas al alza, como lo han registrado de manera constante durante todos estos meses.
El informe de Andi y Fenalco sobre el mercado automotor colombiano en octubre destaca que las ventas de vehículos eléctricos crecieron en el mes un 276 por ciento y es el mes que registra las mayores ventas al superar la barrera de las mil unidades y completar 1.079 carros. Por su parte, la venta de autos con tecnologías híbridas creció un 84,4% y sumó 3.809 unidades.
Las ventas en el año de carros eléctricos suman ya 5.661 unidades, en tanto que los vehículos híbridos totalizan 32.226 unidades nuevas rodando este año como compras nuevas.
En el mes de octubre Renault volvió al primer lugar en ventas, una posición que había cedido unos meses atrás. La marca del rombo vendió 2.482 carros en el período. En segundo lugar se ubicó Kia, con 2.475 unidades vendidas y matriculadas. La tercera marca en ventas durante octubre fue Toyota al sumar2.324 autos. En cuarto lugar aparece Chevrolet, con 1.607 carros. Y la quinta es Mazda, que vendió 1.596.
En las ventas acumuladas de enero octubre, el líder sigue siendo Toyota, con 21963 unidades. Renault se posiciona como segunda marca al registrar ya 19.199. Kia es tercera con sus 18.413 vehículos vendidos. En cuarto lugar figura Chevrolet que suma 15.478 unidades. Y la quinta marca en ventas en Colombia en lo que va del año es Mazda al totalizar 13.880 unidades.
En octubre BYD entró por primera vez al top 10 de las marcas de más ventas en el país. La automotriz de origen chino con sus autos de nuevas energías vendió 606 unidades. En el año ya la marca registra 2.615 carros colocados en el mercado.
Renault Sofasa, precisó que uno de sus modelos más importantes en latinoamérica, el Renault Logan continúa su proceso de ensamble en la planta colombiana de Sofasa, en la ciudad de Envigado, cerca de Medellín.
El anunció de Renault Sofasa se da luego de que medios de prensa internacionales señalaran el inminente cese de producción de este sedán del segmento B en las plantas de Brasil, y se generaran algunas especulaciones sobre su continuidad en Colombia.
“El Renault Logan ha consolidado su presencia en Colombia como un referente en términos de accesibilidad, confiabilidad y eficiencia. Desde su lanzamiento, este sedán se ha convertido en una elección confiable para miles de familias y clientes corporativos que valoran sus características de rendimiento, versatilidad, habitabilidad y capacidad de adaptación a las condiciones de nuestras vías, que lo han convertido en una pieza fundamental del portafolio de Renault. El compromiso con los usuarios actuales y potenciales del Renault Logan es total, seguiremos garantizando la disponibilidad de este vehículo y el respaldo de nuestro servicio posventa en nuestra red de concesionarios a nivel nacional”, explicó la marca en un comunicado.
En Brasil, de acuerdo con los medios especializados de aquel país, sí se dará el cese de producción próximamente. Por el momento las plantas solo abastecen las unidades dirigidas a los mercados de empresas, firmas de renta de vehículos y los llamados flotistas; todo con venta directa, ya no a través de los concesionarios.
En Colombia, este 2024 hasta el mes de agosto, de acuerdo con la información de la Cámara de la Industria Automotriz de la Andi, se habían vendido 1.760 unidades del modelo.
La posibilidad, expresada en un borrador de decreto del Ministerio de Comercio Exterior, de eliminar el arancel preferencial a los carros híbridos en Colombia, ha generado reacciones en la industria automotriz que mira con preocupación esta iniciativa.
Una noticia que llega en un momento en el que el sector apenas comienza a estabilizar un proceso de recuperación de ventas, luego de casi dos años de caída, y en el que los vehículos híbridos han sido un factor importante para el mismo.
Sobre los elementos que aduce el gobierno para presentar el decreto de eliminación del beneficio se encuentran que los vehículos híbridos no están aportando de manera significativa a la mitigación ambiental, ni a la reducción de consumo de combustibles fósiles.
Además, señalaría la motivación de la medida, que tampoco son un factor que aporte a un proceso de renovación y fortalecimiento industrial.
Sobre estos elementos, Pedro Nel Quijano, presidente de Aconauto señala en una comunicación en la que da cuenta la posición del gremio que en este proyecto de decreto el Ejecutivo dice buscar la “Política Nacional de Reindustrialización”, pero tal vez esta iniciativa llega tarde, en especial porque no es decisión de los gobiernos sino de las multinacionales, ubicar sus plantas de producción donde mejor les rinda el capital y, en Latinoamérica, ya hay dos polos definidos en virtud del tamaño del mercado y del ya construido encadenamiento industrial.
Explica como, por ejemplo, México y Brasil llevan trabajando en su industria automotriz al menos en los últimos 70 años y siempre de la mano de las multinacionales, con condiciones estables de legislación y con gobiernos que generan la confianza inversionista.
Pedro Nel Quijano, presidente de Aconauto
Los impuestos estacarían las ventas
Agrega en su opinión Aconauto que elevar los aranceles a los vehículos híbridos no fomenta la industrialización del país sino, por el contrario, ralentiza la renovación del parque automotor dado que eleva su costo y los aleja del consumidor final. Y aunque el Gobierno sostiene que los aranceles bajos a los vehículos híbridos han resultado en un alto costo fiscal para la Nación, el vocero de la Asociación señala que con el aumento a la tarifa normal de 35%, la realidad será peor porque se recaudarían menos impuestos al venderse menos unidades dado el aumento del costo.
También rebate en su posición Aconauto a la tesis del Ministerio de Comercio que señala que estos modelos no contribuyen de manera significativa a la reducción de emisiones contaminantes y señala Pedro Nel Quijano que se trata de “una afirmación aventurada especialmente porque cualquier motor moderno es menos contaminante y más eficiente en el consumo de combustible.
Además, un efecto positivo de mantener el decreto anterior como está es que se contribuye a la renovación del parque automotor colombiano, y que es lo que poco a poco está sucediendo como se puede constatar en las calles.
Para contribuir a la recuperación del mercado automotor en Colombia, los concesionarios asociados en Aconauto sugieren un plan ambicioso de modernización del parque automotor, que incluye la reducción de impuestos como el IVA y la supresión del Impoconsumo.
Además, se hace un llamado al Ejecutivo para que se informe adecuadamente y considere que el resultado de una medida como esta sería el incremento en las ventas de vehículos nuevos, lo cual tendría la consecuencia positiva de que, a mayor facturación, se generaría un mayor recaudo de ingresos fiscales.
Es crucial entender que la movilidad es el motor que impulsa a las naciones, mientras que el estancamiento no beneficia a nadie.
La influencia de China en el mercado automotor global es cada vez más fuerte, y para algunos riesgosa. Pero con sus pro y sus contra es una realidad innegable y la industria debe adaptarse a ello. El impacto que está teniendo en latinoamérica es el foco del artículo de hoy en alianza con Autotest en Medellín.
El mercado automotor en el mundo está viviendo un fenómeno importante de surgimiento y consolidación de un nuevo jugador global que promete mover en los próximos años la aguja de las ventas mundiales de vehículos. Se trata de China.
Y no es que China no produjera autos antes. No. Lo que sucede es que como parte de su estrategia de desarrollo económico, el gigante asiático ha vuelto sus ojos al mundo como mercado, tras ya abastecer su entorno local, de por si gigante. Y sus factorías, con una amplia capacidad instalada y un importante desarrollo tecnológico, así como mano de obra barata, ahora quieren convertirse en jugadores de talla internacional.
Solo durante el año 2023 China exportó al mundo poco más de 4 millones de unidades de vehículos nuevos, duplicando las cifras que de carros de ese origen se habían comercializado fuera de su territorio apenas dos años atrás. El mundo en la mira. Y aunque por valor, es Europa la región que domina aún las ventas de vehículos a mercados externos (US$ 813.000 millones), China es hoy el segundo con ventas por US$170.000 millones. Y es que con unas 100 marcas nativas, la oferta es amplia y variada para satisfacer la necesidad de cualquier mercado mundial
Y Latinoamérica, y entre ellos Colombia, se han convertido en un destino importante para la exportación de vehículos.
Solo en Colombia, actualmente se comercializan cerca de 18 marcas de origen chino, sin contar aquellos vehículos de marcas que tienen su origen en otra latitud, pero que fabrican algunos de los modelos que se ofrecen en Colombia en plantas de China, país en el que han desarrollado alianzas con automotrices locales.
Actualmente entre las 20 marcas de mayores ventas en el país, 4 son marcas chinas, siendo Fotón la primera de ellas, seguida por BYD, JAC y JMC. Estas cuatro referencias responden hoy por cerca del 6% del mercado automotor actual. Y si se habla de vehículos eléctricos, una de las categorías fuertes para las automotrices chinas. BYD es la primera marca en ventas en Colombia
Zeekr y GAC son las marcas que de manera más reciente anunciaron su arribo al país para competir por una tajada del pastel del mercado. Pero ya en las vitrinas y calles del país cada vez es más frecuente encontrar nombres como los cuatro ya mencionados, además de otros como Great Wall, Chery, DongFeng, Changhe, Haval, Jetour, Faw.
Pero si aún con un porcentaje de mercado que aunque pequeño viene creciendo, en Colombia la penetración de los autos chinos comienza a sentirse y evidenciarse cada vez más; otros mercados latinos viven una verdadera ebullición. México es un ejemplo de ello.
En el país azteca se calcula que ya uno de cada cinco vehículos nuevos vendidos tiene su origen en el gigante de Asia. Además allí BYD anunció hace algunos meses, y avanza en su proyecto para instalar una fábrica de sus modelos que abastecería no solo el mercado mexicano, también Latinoamérica y, se presume, sería punta de lanza para llegar a Estados Unidos obviando temas arancelarios.
Ya hoy en México funciona una planta de la también china JAC Motors.
Brasil es otro ejemplo, desde la industrialización, de la intención china de avanzar de manera importante en Latinoamérica. Allí la marca Chery cuenta ya con dos plantas de producción para más de 150 mil carros al año.
Y también en ese país, Great Wall y BYD realizarán inversiones para asentar fábricas para sus modelos. Entre ambos anuncios se estiman inversiones superiores a los US$2.500 millones
Y Chile, es otro ejemplo de esa penetración. Fue quizá el primer mercado que las marcas chinas atacaron con éxito. Tanto así que hacia el año 2022, su cuota de mercado superaba el 35 por ciento. Hoy esa participación ha disminuido, pero se conserva muy cerca del 30 por ciento, en un mercado de alta competencia de marcas de diversos orígenes.
Hasta este 27 de octubre hay plazo para inscribirse en la carrera Kilómetros por un Sueño, creada para conmemorar los 10 años de la Fundación Renault, que promete transformar la vida de cientos de jóvenes a través de su programa de becas universitarias Renault ‘Germán Camilo Calle’, un proyecto social que impacta a estudiantes en diferentes ciudades del país y que les presta acompañamiento integral en su proceso de inserción laboral.
Kilómetros por un sueño‘ se llevará a cabo el 17 de noviembre de 2024 con un recorrido de 10 kilómetros y otro de 5 kilómetros sobre la Avenida Las Vegas, entre los municipios de Envigado y Sabaneta (Antioquia).
Los prácticantes y entusiastas de este deporte pueden hacerlo de tres formas distintas:
Recorrido de 5k: $130.000
Recorrido de 10K: $135.000
Categoría 5K para menores de 10 años: $90.000
Kilómetro Voluntario: $50.000
Esta última categoría es ideal para quienes por alguna razón no pueden participar en el recorrido, pero quieren donar entregando $50 mil por cada kilómetro.
Los niños hasta los 10 años pagan un valor de $90.000 independiente de la distancia en la que se inscribran. Los menores de 5 años asisten gratis al evento. Con la participación de cada 90 corredores, en promedio, se recaudan fondos para cubrir el semestre de un estudiante de Educación Superior del programa de Becas “Renault Germán Camilo Calle”.
Impacto en la educación de calidad
En 10 años de operaciones el principal propósito de la Fundación Renault ha sido movilizar oportunidades a través de la educación con una inversión de más de COP 2.700 millones al programa de Becas Renault “Germán Camilo Calle”. A la fecha se han formado 48 jóvenes de los cuales 27 ya son egresados.
Con el propósito de apoyar a los estudiantes en su carrera profesional, la Fundación Renault, además del pagar el valor de la matrícula semestral también a muchos de ellos les brinda un sostenimiento con la intención de que no tengan que trabajar y puedan finalizar sus estudios totalmente enfocados.
Los beneficiarios también reciben acompañamiento a través de charlas y mentorías enfocadas en habilidades blandas, gestión de proyectos, cómo realizar una hoja de vida, cómo atravesar un proceso de selección, entre otros elementos que hace que tengan mayores herramientas para su ingreso al mundo laboral y a su vez, tengan los valores de RENAULT-Sofasa en su ADN.
Entendiendo el gran impacto que tiene esta iniciativa, ‘Kilómetros por un sueño’ pretende darle mayor visibilidad y aumentar las posibilidades a jóvenes de nuestro país, para que finalicen sus estudios y logren su inserción a la empleabilidad.
Con las Becas ‘Renault Germán Camillo Calle’, los estudiantes están en universidades del país como UPB, Institución Universitaria de Envigado, UTP, Universidad Nacional, EAFIT, ICESI y Uninorte, y hoy son cuna de talento para otras empresas. Además, la Fundación Renault también ha donado más de 100 equipos y elementos en especie a diferentes instituciones, entre los cuáles hay motores, computadores y 25 vehículos para potenciar el aprendizaje de los estudiantes de entidades educativas técnicas y universitarias.
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