La renovación de Peugeot 2008 contempla la actualización de su parrilla ampliada, que contribuye a un frente más agresivo y expandido. Este incorpora patrones y molduras que junto al nuevo logo del león refuerzan la robustez de su apariencia.
La iluminación exterior destaca en la nueva Peugeot 2008 1.2L Turbo, enfatizando la renovada firma de la marca. Las luces que emulan las garras del león (Eco LED en la versión Allure y Full LED en la versión GT) se integran en la parte frontal, creando un contraste con las molduras negro brillante que enmarcan el parachoques.
En la parte posterior las garras forman tres franjas de luces, dobles y horizontales, superpuestas, que enfatizan la robustez de la camioneta, junto a las luces de marcha atrás y los intermitentes, amplificados y LED. Los rines bitono“Karakoy” de aleación de 17” con efecto diamante y cuatro radios, incorporan escudos Peugeot que ocultan discretamente las tuercas de las llantas.
A bordo del Peugeot 2008 1.2L Turbo se encuentra un habitáculo con tecnologías intuitivas y un equipamiento versátil con la tecnología I-Cockpit, mejorada y actualizada permite maniobras ágiles, precisas y seguras, que simulan la adrenalina del mundo del automovilismo. Un panel de instrumentos digital de 10” (3D en la versión GT) situado estratégicamente para que el conductor mantenga su atención en el camino, personalizable al gusto en color, orden y disposición de la información.
El infoentretenimiento también está a mano con la pantalla táctil de 10 pulgadas, también individualizable, para consultar la información meteorológica, controlar la radio y establecer una conexión inalámbrica con el teléfono móvil a través de la última versión del Peugeot i-Connect. El control por voz y un navegador 3D son plus de la versión GT que aportan más bienestar.
Para acceder a las funciones más esenciales, solo hay que tocar el teclado tipo piano situado debajo de la pantalla. También ofrece otros elementos tecnológicos adicionales, como un cargador de inducción más potente y nuevos puntos USB para facilitar la conectividad.
En la renovación del Peugeot 2008 no se tocó el ya conocido motor PureTech 1.2 Turbo de última generación y alta eficiencia, que brinda fuerza, potencia y seguridad a la conducción. El motor de 3 cilindros, alcanza 130 caballos y un torque de 230 Nm. Ofrece transmisión automática de 6 velocidades, se controla desde una palanca de cambios elegante y muy práctica que ahora presenta una empuñadura ergonómica.
La camioneta integra un sistema Stop & Start que optimiza el consumo de energía y reduce las emisiones cuando el vehículo detiene su marcha. Ello destaca el camino que Peugeot ha trazado hacia la sostenibilidad y la armonía con el medio ambiente.
Todas las versiones del nuevo modelo incorporan una mejora significativa de la tracción mediante el sistema Grip Control, el cual opera como dispositivo antipatinaje bajo la opción de cuatro modos de conducción: normal, arena, barro y nieve.
Seguridad de alto nivel
En seguridad cuenta con sistema antibloqueo de frenos (ABS) y la Distribución electrónica de frenado también incluye asistencia de frenado de urgencia, para evitar accidentes en caso de que el vehículo delantero frene inesperadamente, ante obstáculos que no sean visibles en condiciones climáticas o de iluminación adversas, o en caso de distracción del conductor.
Por su parte el control antideslizamiento de ruedas asegura la tracción en caminos húmedos; los asistentes de arranque en pendiente y control de descenso son muy útiles para una conducción estable en terrenos inclinados; el control de crucero y el limitador de velocidad permiten seleccionar y mantener una marcha constante dentro de un rango permitido; el monitoreo de presión de llantas evita riesgos enfatizando en la prevención; y los sensores de estacionamiento señalan la proximidad de otros vehículos y obstáculos y el riesgo de colisión con ellos durante las maniobras de parqueo.
Añade a la seguridad los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS). Estos son, el frenado automático de emergencia con alerta de colisión frontal; reconocimiento de señales de tráfico mostrándolas en el tablero; alerta de cambio de carril y corrección del rumbo, que emiten señales visuales y auditivas para llamar la atención del conductor; alerta de detección de atención del conductor en velocidades superiores a 65 Km/h, para ayudar a mantener la vista en la carretera; y cámaras delanteras y traseras de alta definición que facilitan el parqueo, ofreciendo una visión 360° al conductor en la pantalla de infoentretenimiento, al trabajar conjuntamente con la alerta de punto ciego que indica la presencia de algún obstáculo en el ángulo invisible.
El SUV está disponible desde$119.990.000 a través de la red de concesionarios autorizados conformada por 15 vitrinas y 16 talleres en las ciudades principales.
