General Motors y Hyundai Motor Company anunciaron los planes desarrollar los primeros cinco vehículos en conjunto, marcando un hito importante en la colaboración estratégica previamente anunciada entre ambas compañías.
Las empresas trabajarán juntas en el desarrollo de cuatro vehículos destinados a los mercados de Centroamérica y Sudamérica, incluyendo una SUV, un automóvil compacto y dos pickups: una compacta y otra de tamaño mediano. Estos vehículos contarán con una arquitectura flexible, lo que permitirá que funcionen con motor de combustión interna o con sistema híbrido. Además, GM y Hyundai desarrollarán conjuntamente una van comercial eléctrica para el mercado de América del Norte.
Se estima que, una vez que la producción esté completamente escalada, las ventas de estos vehículos superen las 800 mil unidades por año.
Los primeros carros en 2028
De acuerdo con el plan a desarrollar por las dos automotrices, GM liderará el desarrollo de la plataforma para la pickup mediana, mientras que Hyundai se encargará de los vehículos compactos y de la van eléctrica. Aunque compartirán plataformas comunes, el diseño interior y exterior será exclusivo para cada marca, reflejando su identidad propia.
El trabajo de diseño y de ingeniería comenzará de inmediato para los vehículos destinados a Centroamérica y Sudamérica, con un lanzamiento previsto para el año 2028. La van comercial eléctrica también será fabricada en Estados Unidos en ese mismo año.
Shilpan Amin, vicepresidente senior de GM y líder global de compras y cadena de suministro, destacó que los vehículos anunciados hoy están enfocados en los segmentos más importantes de los mercados de Centroamérica y Sudamérica, además del segmento comercial en América del Norte.
Gracias a esta alianza, GM y Hyundai ofrecerán más opciones a los clientes, con mayor rapidez y a menor costo”, afirmó Amin. Estos primeros vehículos desarrollados en conjunto demuestran claramente cómo vamos a aprovechar nuestras fortalezas complementarias y la escala combinada de ambas compañías.
Shilpan Amin, Vicepresidente Senior de GM
Las compañías también planean iniciativas conjuntas de compras en el continente, que abarcarán materiales, transporte y logística. Otras áreas conpotencial de colaboración incluyen materias primas, componentes y sistemas complejos.
Hyundai y GM también acordaron explorar asociaciones para el uso de acero con bajas emisiones de carbono, reforzando el compromiso de ambas empresas con prácticas de manufactura sostenibles.
La colaboración estratégica con GM nos permitirá seguir ofreciendo valor y opciones a nuestros clientes en distintos segmentos y mercados. Nuestra escala combinada en América del Norte y América del Sur nos permitirá responder de manera más eficiente a las demandas de los clientes, con vehículos de diseño atractivo, alta calidad, enfoque en seguridad y tecnología relevante.
José Muñoz, presidente y CEO de Hyundai Motor Company
Tras la firma del acuerdo de cooperación en septiembre de 2024, las empresas continúan evaluando nuevas oportunidades para el desarrollo conjunto de vehículos destinados a mercados globales, además de posibles colaboraciones en sistemas de propulsión — incluyendo motores de combustión, híbridos, eléctricos a batería y celdas de combustible de hidrógeno.
Este jueves 7 de agosto, a partir de las 10:00 a. m., las calles de la ciudad serán testigo de un recorrido lleno de nostalgia, color y la vibrante historia automotriz.
La mayor participación
Por primera vez en sus 28 años de historia, el desfile contará con la impresionante cifra de 390 vehículos inscritos, marcando un récord absoluto de participación. Este hito ha sido posible gracias al crucial apoyo logístico de la Universidad Pontificia Bolivariana (UPB), que nuevamente funcionará como punto de partida y ofrecerá diversas comodidades para participantes y público.
El trayecto, de 17 kilómetros, comenzará en los terrenos de la Universidad y concluirá en otra sede universitaria, la Universidad EAFIT, su tradicional punto de llegada. Se estima que el desfile tendrá una duración aproximada de cuatro horas y congregará a cerca de 800.000 espectadores.
Para aquellos que deseen una vista privilegiada, se habilitarán graderías en la denominada Vía Regional, que atraviesa la ciudad de sur a norte, con boletas disponibles a $65.000 por persona, y que pueden adquirirse a través de Ticket Express.
Homenaje a los autos familiares
Esta edición rendirá un especial tributo a los vehículos familiares, destacando grandes sedanes de los años 50 y 60, camionetas tipo station wagon y camperos de cuatro puertas, ideales para hasta siete pasajeros. Asimismo, se espera una participación significativa de autos militares y vehículos que harán su debut en el desfile, ya sea por ser recién llegados al país o por haber sido restaurados. El evento también contará con la presencia de coleccionistas y sus vehículos provenientes de Bogotá, Cali, Pereira y Bucaramanga.
Cabe recordar que, para ser considerado antiguo, un automóvil debe haber cumplido 35 años desde su registro inicial, es decir, haber sido matriculado durante o antes de 1990.
Entre Motores y Flores, evento paralelo
Este año los carros clásicos y antiguos no estarán solo en el desfile. También se desarrollará el evento “Entre Motores y Flores”, una innovadora experiencia sensorial que amalgama el mundo automotor, la moda de época y la riqueza floral colombiana.
Organizada por el Museo del Transporte de Antioquia y la UPB, esta exhibición se llevará a cabo del 7 al 10 de agosto en el polideportivo del campus Laureles de la UPB.
La muestra exhibirá aproximadamente 20 vehículos históricos fabricados entre 1900 y 1990, incluyendo piezas emblemáticas como:
• El Papamóvil utilizado por el Papa Francisco durante su visita a Colombia en 2017.
• Un Jeep Comando de 1968, similar al que acompañó al Papa Pablo VI en su visita al país.
• El vehículo más antiguo conservado en Colombia: el De Dion Bouton francés del año 1900, el primer carro que rodó en el país. Una joya invaluable del patrimonio rodante.
Cada automóvil estará acompañado por maniquíes vestidos con atuendos de época, diseñados por estudiantes de Diseño de Vestuario de la UPB, lo que permitirá una inmersión completa en la estética de cada década. Además, los vehículos estarán enmarcados por una exuberante ambientación floral con orquídeas, heliconias, anturios, calas y bromelias, prometiendo una experiencia sensorial rica en color, memoria y emoción.
Las entradas para “Entre motores y flores” están disponibles a través de Ticket Express, con precios de $16.000 para el público general, $10.000 para la comunidad UPB y $6.000 para niños menores de 6 años.
Reconocimiento internacional
El Desfile de Autos Clásicos y Antiguos es un evento oficial certificado por la Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA). Es posible gracias a la colaboración de la Fundación Museo del Transporte de Antioquia, los clubes ACLA, CLAM y el Automóvil Club de Colombia, con el respaldo fundamental de la Alcaldía de Medellín, el diario El Colombiano y la Universidad Pontificia Bolivariana. Como es tradición, los recursos generados por este gran evento beneficiarán a diversas entidades sin ánimo de lucro.
Equipado con el nuevo motor Z12E DualJet de 1.2 litros, el Dzire incorpora el sistema Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS), una solución de hibridación en paralelo que no requiere conexión a fuentes externas y permite una conducción más suave, con menor consumo de combustible y reducción de emisiones. Gracias a su sistema Stop & Start, y su propulsión híbrida, este sedán está diseñado para ofrecer eficiencia sin sacrificar desempeño.
Con una carrocería rediseñada que lo diferencia por completo del Swift, el nuevo Dzire cuenta con un estilo moderno, faros y exploradoras LED (GLX), antena tipo aleta, spoiler deportivo y rines de aleación de 15 pulgadas (GLX). En el interior, ofrece una experiencia enfocada en la comodidad: pantalla multimedia de hasta 9 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, controles del sistema multimedia y control de crucero en el volante, sistema de climatización de regulación automática (GLX), sistema de encendido sin llave (GLX), cámara y sensores de reversa.
El Dzire Híbrido eleva la protección de sus ocupantes gracias a una estructura HEARTECT de alta rigidez con cinco estrellas para la seguridad de los ocupantes adultos en los resultados de las pruebas Global NCAP, diseñada para optimizar la absorción de energía en caso de colisión. Cuenta con 6 airbags (2 frontales, 2 laterales y 2 de cortina) en todas sus versiones, cinturones ELR de 3 puntos con pretensores y limitador de fuerza en todas las plazas, y una tercera luz de freno LED.
El nuevo Dzire representa nuestra visión de ofrecer tecnología de vanguardia en un formato accesible para las familias colombianas. Su sistema híbrido, alto nivel de equipamiento y diseño elegante lo convierten en un vehículo ideal para quienes buscan evolucionar su movilidad sin comprometer el presupuesto.
Juan David Uribe, Director Automotriz de Inchcape Colombia
Su sistema de frenos ABS con EBD y asistencia de frenado (BA) garantizan una frenada estable y equilibrada, mientras que el Control Electrónico de Estabilidad (ESP®) y el asistente de arranque en pendiente facilitan el manejo en situaciones complejas. Para mayor tranquilidad, incorpora anclajes ISOFIX y Top Tether para sillas infantiles, cámara de reversa, sensores de parqueo traseros, luz de acompañamiento “Guide Me Home” (GLX) y alarma antirrobo perimétrica.
El modelo está disponible en la red de Suzuki Colombia en tres versiones (GL MT, GL AT y GLX AT), con un precio que inicia en COP 68.990.000.
Renault presentó su nuevo SUV para los mercados fuera de Europa. Se trata del Renault Boreal.
Este modelo se enmarca en el denominado Renault International Game Plan, con el que la marca busca fortalecer su presencia en los mercados externos de Europa y en el que invierte poco más de 3 mil millones de Euros.
Como herramienta de conquista, el Renault Boreal forma parte integral del ADN de los nuevos productos de la marca y tendrá la misión de equilibrar la oferta comercial en los mercados fuera de Europa, alineándose siempre con la estrategia de transición del volumen al valor, iniciada por el plan estratégico Renaulution. Este plan está destinado principalmente a las regiones en las que Renault está subrepresentada en el segmento C, segmento que es extremadamente estratégico. En América Latina, este segmento se encuentra en crecimiento en lo que respecta la demanda de los SUV para la familia. A diferencia de Turquía, Oriente Medio y la cuenca del Mediterráneo, donde más de uno de cada dos vehículos vendidos es un SUV, y complementa la gama de la marca con una propuesta competitiva.
Por fuera y por dentro
Con sus 4,56 metros de largo y 1,84 metros de ancho, el Renault Boreal se posiciona en el corazón del segmento C-SUV, ofreciendo proporciones atractivas. Su silueta tiene volúmenes equilibrados, gracias a una mayor distancia entre ejes (2,70 m) y a voladizos cortos, lo que se traduce en un amplio espacio interior y una imagen visual dinámica. Con una altura de 1,65 metros, el techo del Renault Boreal está ligeramente inclinado, junto a una superficie vidriada continua y un discreto acabado en el techo, le otorgan un aspecto fluido y ágil, sin comprometer el espacio interno.
A primera vista, el Renault Boreal marca presencia con un capó alto y horizontal, la parrilla del color de la carrocería en la que se destaca el logo “Nouvel’R”, y la inédita firma luminosa, reconocible de inmediato gracias a los módulos LED adicionales que envuelven y amplían visualmente el vehículo. La parte frontal también se distingue por los faros LED, que se extienden hasta los guardabarros, junto con los módulos adicionales que refuerzan la base visual del vehículo. Los laterales están definidos por una línea de carrocería bien marcada y curvas generosas en los guardabarros, que refuerzan la personalidad imponente del modelo. Los guardabarros se realzan con protectores de diseño limpio y elegante, que evocan solidez y sofisticación. El Renault Boreal está equipado con llantas de aleación de 19”, que le permiten desenvolverse con comodidad tanto en la ciudad como en la carretera, techo bitono contrastante en color negro, detalles en aluminio, techo panorámico y barras de techo.
Con un diseño interior innovador, el habitáculo del Renault Boreal está organizado en torno a un panel de control inspirado en los Renault 5 E-Tech eléctrico y Renault 4 E-Tech eléctrico, con un panel doble en disposición horizontal OpenR. La primera pantalla, ubicada directamente frente al conductor, es un generoso tablero de instrumentos digital de 10 pulgadas que muestra toda la información relacionada con la conducción. A su lado, la pantalla central de 10 pulgadas del sistema multimedia central completa un diseño tecnológico y fluido, que destaca las funciones conectadas y contribuye a reducir la carga cognitiva del conductor. Los controles están distribuidos de forma ergonómica: la palanca de cambios tipo “e-shifter” es compacta, mientras que el volante multifunción, revestido con un acabado sobrio y elegante, se distingue por sus botones metálicos retroiluminados.
El ambiente luminoso es totalmente personalizable gracias a la iluminación LED de 48 colores. Las transiciones de luz pueden variar automáticamente según el modo de conducción seleccionado a través de los ajustes del sistema Multi-Sense, proporcionando una inmersión sensorial total.
La calidad del interior está potenciada mediante la elección de los materiales escogidos que son sofisticados y sustentables. La parte superior del panel tiene un toque suave gracias a los revestimientos que otorgan una mayor sensación de comodidad y elegancia. Algunas partes del habitáculo cuentan con detalles grabados a láser que interactúan con los reflejos de la iluminación ambiental. Según la versión de las terminaciones y el país de comercialización, el Renault Boreal ofrece asientos tapizados en color azul (América Latina) o gris (Turquía).
El Renault Boreal prioriza el confort, con asientos delanteros eléctricos con memoria de posición y función de masaje para el conductor. Los espacios de almacenamiento están distribuidos de forma inteligente por todo el habitáculo para satisfacer las necesidades cotidianas del uso familiar: portaobjetos, consola central cerrada y refrigerada, dos puertos USB-C en la parte delantera y cargador por inducción. Para brindar aún más comodidad, el Renault Boreal está equipado con aire acondicionado automático dual-zone. En la parte trasera, el asiento 40/60 cuenta con apoyabrazos central y un sistema Easy Break que facilita al rebatir los asientos. Los pasajeros traseros también se benefician con salidas de aire y dos puertos USB-C. El maletero es generoso, con una capacidad de carga de 522 litros (VDA) o 1.279 litros (VDA) con los asientos rebatidos. Su altura reducida facilita su uso.
Motorización
Este nuevo SUV ofrece un motor turbo de 1.3 TCe cuenta con inyección directa y está disponible en versión a gasolina o flex, según el país. Este motor de alto rendimiento entrega hasta 163 caballos de fuerza en la versión flex, 156 caballos en la versión a gasolina para América Latina y 138 caballos en la versión a gasolina para Turquía. El torque alcanza los 270 Nm en América Latina y 240 Nm en Turquía.
Eficiente en términos de consumo de combustible, especialmente en combinación con el sistema Stop & Start, este conjunto mecánico ofrece una excelente respuesta, brindando un verdadero placer de manejo en el día a día, con un consumo de combustible y emisiones de CO₂ reducidos.
Asociada a este motor, la caja automática EDC, de doble embrague húmedo con seis velocidades, garantiza una conducción suave y reactiva, con un rendimiento lineal y un manejo muy placentero en el día a día. Cabe destacar que esta tecnología de doble embrague húmedo, que debutó con el Renault Kardian, representa una importante ventaja competitiva en los países de América Latina, ya que optimiza la refrigeración del embrague y aumenta su durabilidad.
El Renault Boreal integra el sistema de regulación Multi-Sense, que permite configurar el ambiente según las preferencias y condiciones. Se ofrecen cinco modos: Eco, Comfort, Sport, Perso y un novedoso modo Smart. Este modo inteligente (Smart) adapta automáticamente los parámetros del vehículo (dirección, respuesta del motor e iluminación ambiental) a la situación de manejo mediante algoritmos inteligentes. Este sistema permite vivir una experiencia personalizada y fluida, tanto en el entorno urbano como en la carretera. El sistema funciona en sinergia con la iluminación ambiental de 48 colores. El sistema de regulación Multi-Sense permite que cada conductor personalice su experiencia de manejo.
Nuevo referente en seguridad
Renault Boreal se posiciona como una referencia en materia de seguridad activa y confort al volante, con una gama muy completa de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) dentro de su segmento.
Gracias a la arquitectura eléctrica y electrónica de la plataforma, el vehículo integra hasta 24 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), una de las ofertas más completas del segmento.
En materia de seguridad, el Renault Boreal incorpora numerosos dispositivos de asistencia a la conducción inéditos en su categoría en algunos mercados, destacándose especialmente:
Alerta de cambio de carril (LDW): El sistema avisa al conductor si el vehículo se desvía de su carril mediante una señal sonora o una vibración en el volante.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Detecta si el vehículo se desvía y aplica una corrección en el volante para ayudar al conductor a mantenerse dentro del carril.
Asistente de mejorada de mantenimiento de carril (e-LKA): Actúa en situaciones críticas, como riesgo de salida de la vía, presencia de un vehículo en sentido contrario o detección de una maniobra de adelantamiento peligrosa. El sistema alerta al conductor y mantiene el vehículo en el carril para reducir un posible riesgo de colisión.
Alerta de punto ciego (BSW): Detecta vehículos (automóviles, camiones, motocicletas, etc.) que se encuentran en los ángulos muertos del vehículo. Si existe riesgo de colisión, una señal luminosa en el retrovisor del lado correspondiente alerta al conductor.
Alerta de salida segura del ocupante (OSE): Utiliza radares traseros laterales para identificar vehículos que se aproximan por detrás en ese mismo instante, y emite una alerta visual y sonora para advertir a los ocupantes antes de descender del vehículo.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Permite salir marcha atrás de un espacio con mayor seguridad, gracias a los radares traseros laterales, que detectan y alertan sobre obstáculos que se aproximan por los lados del vehículo.
Emergency Stop Assist (ESA): Este sistema puede desacelerar el vehículo, e incluso detenerlo en el mismo carril en caso de inactividad del conductor.
Frenado automático de emergencia (AEBS): Advierte sobre un posible riesgo de colisión y puede activar la frenada si el conductor no reacciona a tiempo.
Otros sistemas completan esta amplia gama de tecnologías ADAS, como el reconocimiento de señales de velocidad (TSR) y el sensor de fatiga (DDAW), entre otros.
Para tener aún más comodidad, el Renault Boreal integra una asistencia de conducción nivel 2. Este sistema combina un control de velocidad adaptativo con Stop&Go (ACC) al active driver assist (LC), lo que permite que el vehículo se mantenga en el carril a una distancia segura, de forma fluida y continua.
Estacionar es más fácil y seguro gracias a la completa gama de asistencias. El Renault Boreal puede gestionar las maniobras de estacionamiento gracias l asistente de estacionamiento semiautónomo, complementado por cuatro cámaras que ofrecen una visión panorámica de 360°, además de radares perimetrales en la parte delantera, trasera y laterales. El conductor puede estacionar sin necesitar tocar el volante, mientras el vehículo realiza de forma autónoma todas las maniobras necesarias.
Los dispositivos de asistencia a la visión complementan este sistema con tecnologías del segmento superior. Los faros adaptativos fullLED mejoran la iluminación nocturna y, así, protegen a los demás usuarios del tránsito, mientras que el farol alto inteligente optimiza la visibilidad en cualquier situación.
En días pasados Renault Group anunció cambiós importantes en su estructura directiva en América, y esos cambios tocan a Colombia.
Luego de tres años de gestión al frente de la presidencia y dirección de Renault Sofasa, Ariel Montenegro asumirá a partir del 14 de julio la presidencia y dirección general de Renault Brasil. Por su parte, la planta de Renault en Colombia y los desarrollos futuros en el marco del plan de convertir a Sofasa en un hub exportador de la marca a otros países de la región estarán bajo la dirección de Juan Camilo Vélez Martínez.
Juan Camilo ha desarrollado una carrera de 22 años en Grupo Renault, donde ha desempeñado funciones de liderazgo en ingeniería, programas y producto. Su carrera internacional lo ha llevado a Colombia, Argentina, Brasil y Francia, actuando en los mercados clave donde opera Renault en América Latina, Europa, África y Asia.
De 2021 a 2023, ocupó el cargo de Product Performance Leader, antes de ser nombrado en 2023 Platform Revenue Leader para los proyectos internacionales de Renault. Durante este periodo, ayudó a definir y ejecutar la estrategia de producto para los mercados globales como parte del plan Renaulution y el Renault International Game Plan 2027.
Es Ingeniero Mecánico de la Universidad EAFIT (Colombia) y Master en Ingeniería de la Escuela Nacional de Ingenieros de Saint-Étienne (Francia). Juan Camilo tiene la doble nacionalidad colombiana y española.
El nuevo Presidente y Director General de Renault Sofasa no es un personaje ajeno a Motorhublatam y su aliada Hablando de Autos. En enero de 2023 en el canal Youtube de Hablando de Autos, publicamos una entrevista con el directivo en su rol de líder para el desarrollo de los nuevos productos de la marca en mercados internacionales. De su mano recientes desarrollos como Kardian o Arkana vieron la luz en nuestra región.
Por su parte en su despedida de Colombia como Presidente y Director General de Renault Sofasa, Ariel Montenegro destacó los logros y objetivo alcanzados durante sus tres años de gestión al frente de la ensambladora colombiana, ubicada en la ciudad de Envigado, cerca de Medellín
“Desde la puesta en marcha de Renaulution, emprendimos un viaje trasformador: renovamos nuestro portafolio, fuimos reconocidos como la mejor planta del Grupo Renault en 2022, industrializamos proyectos como el querido Renault Kwid y consolidamos a Renault como un motor clave para el futuro sostenible del país”.
Ariel Montenegro reemplazará en Renault Brasil a Ricardo Gondo, quien asumirá otras responsabilidades en un sector diferente al automotriz.
Ford Motor Colombia refuerza su presencia en Antioquia con una alianza estratégica que une rendimiento, tecnología y autenticidad.
Medellín, Colombia | Junio 2025 — En el contexto del lanzamiento nacional de la Ford Expedition 2025, la marca del óvalo azul presentó oficialmente al exciclista profesional Rigoberto Urán como nuevo embajador de Ford en Colombia. El anuncio se realizó en El Café de Rigo en Medellín, en un conversatorio cercano con medios, donde se evidenció la alineación entre los valores del deportista y el ADN de la marca.
“Ser embajador de Ford es una alegría muy berraca, parce. Es una marca con berraquera, firmeza y potencia. Me identifico porque así soy yo: todo terreno, y echado pa’lante”, expresó Rigo durante el encuentro.
Esta alianza responde a una estrategia de posicionamiento clara: conquistar con firmeza el mercado paisa, uno de los más dinámicos para Ford en el país, con un crecimiento del 17% en ventas durante 2025, y consolidar su oferta de alto valor en el segmento de SUV de lujo
Ford Expedition® 2025: tecnología, espacio y sofisticación
Diseñada para quienes no transan entre robustez y confort, la nueva Expedition® 2025 destaca por su tren motriz de alto desempeño, equipamiento tecnológico de última generación y diseño imponente. La SUV ofrece una experiencia de conducción premium que se adapta a entornos urbanos, familiares y de aventura, tres escenarios donde la figura de Rigoberto Urán se mueve con naturalidad.
Una SUV diseñada para todo lo que exige la vida actual
Entre las principales características de la Ford Expedition® 2025, destacan:
Motorización EcoBoost® V6 biturbo, con respuesta dinámica y eficiencia energética.
Sistema de asistencia Co-Pilot360™, con sensores de proximidad, cámara 360°, frenado automático de emergencia y control de crucero adaptativo.
Tres filas de asientos ajustables eléctricamente, con climatización individual.
Pantalla multimedia SYNC® 4A de 15.5 pulgadas, conectividad inalámbrica, navegación inteligente y sistema de sonido premium Bang & Olufsen®.
Capacidad de remolque de hasta 4,200 kg, ideal para aventuras fuera de la ciudad.
Todo esto complementado con un diseño interior en acabados de lujo, materiales resistentes y una arquitectura que prioriza la experiencia del usuario y la versatilidad.
Embajador con potencia: ¿Por qué Rigo?
El perfil de Rigoberto Urán encaja con la narrativa global de Ford: personas reales, con determinación, que marcan diferencia en sus recorridos, sin perder cercanía con la comunidad. En palabras de Andrés Barón, gerente de marca para Ford Motor Colombia:
“Rigo representa lo que significa una Ford Expedition: desempeño, seguridad, autenticidad y conexión emocional. No es solo un embajador; es un aliado estratégico que transmite la filosofía de vivir sin límites, con respaldo y estilo”.
La elección del deportista paisa no solo responde a su reputación deportiva, sino a su capacidad de generar confianza en audiencias amplias y multigeneracionales. Su vida multifacética —como padre, empresario y figura pública— refleja el tipo de consumidor al que Ford apunta con su portafolio de alta gama.
Antioquia: epicentro del crecimiento Ford en Colombia
La presencia de Ford en Medellín y Antioquia no es circunstancial. La región ha demostrado un alto índice de afinidad por la marca, especialmente en los segmentos pickup y SUV. La Ford Ranger® lidera el mercado nacional en su categoría, y con este nuevo impulso de la Expedition, la marca busca capitalizar aún más su posicionamiento como referente en tecnología, seguridad y desempeño.
Pedro Botero, gerente de marketing de Ford Motor Colombia, señaló:
“Con esta alianza, reafirmamos nuestro compromiso de seguir creciendo en Medellín y el resto del país. Rigo llega en un momento clave para continuar consolidando a Ford como una marca cercana, potente y con propósito”.
Citroen presentó en Colombia su nuevo modelo Basalt. Se trata de un vehículo que combina en su diseño las líneas elegantes de un carro tipo sedán con el volumen de un SUV.
Basalt llega al país en tres versiones: Live MT 1.6L, Feel MT 1.6L y Shine AT 1.0 Turbo, esta última con el mismo motor turboalimentado que equipa la Citroën Aircross Shine, lo que garantiza una experiencia de conducción ágil y dinámica. Todas las versiones comparten un alto nivel de equipamiento, en línea con lo que ya se ha visto en los modelos Feel y Shine de la marca, incluyendo tecnologías de conectividad, confort interior y asistentes de manejo que elevan la experiencia a bordo.
De acuerdo con lo señalado por Carlos Vargas, gerente de marca de Citroen en Colombia, este nuevo modelo se representa como el cierre del proyecto global C-Cube de Citroën, y al mismo tiempo marca el inicio de una nueva etapa para la marca en Colombia. Con la Basalt, Citroën reafirma su compromiso de convertirse en una marca de volumen, con vehículos que combinan diseño de vanguardia, accesibilidad y equipamiento competitivo para atender las necesidades reales de las familias colombianas.
Aunque su diseño no encaja en una categoría tradicional, la Basalt transforma esa aparente contradicción en su principal virtud. Con una altura al piso generosa, un interior amplio y un baúl espacioso, se adapta tanto a los trayectos urbanos como a los viajes familiares.
Ford presentó en Colombia su nueva pick up híbrida Ford Maverick, que llega al país en dos versiones: XLT 4×2 y Lariat 4×4.
la nueva Ford Maverick cuenta con un motor 2.5L híbrido, entregando una potencia combinada de 191 hp y 259 Nm de torque. Al ser completamente híbrida, incorpora un sistema de frenado regenerativo, ya conocido de la marca, que recupera energía durante la desaceleración o el frenado, ayudando a recargar la batería y optimizando el consumo de manera inteligente.
A este motor se acopla una transmisión variable continúa controlada electrónicamente (eCVT), adaptándose de manera inteligente a las necesidades del conductor y optimizando el rendimiento del motor híbrido para una respuesta suave y una eficiencia de combustible excepcional. El selector de cambios rotativo Rotary Shifter con función Low “L”, garantizan una experiencia de manejo ágil y adaptable, permitiendo disfrutar al máximo de cada viaje.
Para adaptarse a diversas condiciones de manejo, la Ford Maverick ofrece un Sistema de Gestión de Terrenos con cinco modos de manejo (normal, deportivo, remolcar/arrastrar, ECO y resbaladizo) en ambas versiones. La versión XLT, con tracción delantera (FWD), cuenta con una suspensión trasera Twist Beam, que ofrece un equilibrio entre confort y eficiencia. Por su parte, la versión Lariat eleva la experiencia con tracción en las cuatro ruedas (AWD para mayor agarre y control, y una suspensión trasera independiente SLA (Short-Long Arm), que proporciona una conducción más suave y precisa, especialmente en terrenos irregulares.
Diseño externo e interno
En su diseño ambas versiones incorporan luces de circulación diurna (Daytime Running Lights), espejos exteriores eléctricos, vidrios polarizados en los asientos traseros y el sistema de llenado de combustible sin tapón easy fuel, que simplifica el proceso de tanqueado.
Para mayor comodidad y versatilidad, esta pick-up incluye protector de caja de carga Flexbed® y ganchos de anclaje, el cual permite guardar diferentes equipos dependiendo de la necesidad, así como una cerradura eléctrica en el portón de la caja de carga. Además, ambas versiones cuentan con barra de remolque con conector precableado y capacidades de remolque de hasta 900 kg.
La versión XLT se distingue por sus faros delanteros con tecnología LED de refracción, rines de aluminio con acabado gris de 17”, que le otorgan un aspecto funcional y robusto. En contraste, la versión Lariat eleva la apuesta con faros delanteros con tecnología Full LED de proyección, faros traseros con tecnología LED y rines de 19” de aluminio negro con detalles grises, ofreciendo una apariencia superior y un estilo más sofisticado. Las manijas de puerta en el color de la carrocería, exclusivas de esta versión, aportan un toque de elegancia y distinción.
Adicionalmente, la versión tope de gama, Lariat, incorpora elementos que realzan su confort y conveniencia, como los espejos exteriores calefaccionados y el portón de caja con manija iluminada. Con un diseño que equilibra funcionalidad y estilo, la nueva Ford Maverick® está lista para conquistar tanto la ciudad como los caminos menos transitados.
Por su parte, el trabajo de diseño señala características esenciales como la apertura y cierre centralizado de puertas con comando a distancia, un práctico apoyabrazos delantero, con guarda objetos, y, el trasero, con posavasos, el volante multifunción ajustable en altura y profundidad, freno de mano eléctrico y tapetes de caucho resistentes.
La versión XLT ofrece un ambiente funcional y confortable con tapizados en tela combinada gris y azul, y asientos delanteros con regulación manual (6 posiciones para el conductor y 4 para el acompañante). El aire acondicionado de control manual de una zona y los eleva vidrios eléctricos con sistema de un toque para el conductor, completan la experiencia.
En la versión Lariat a los elementos ya presentes en la XLT, se añaden tapizados en cuero ecológico combinado en beige y azul, el asiento de conductor con regulación eléctrica (8 posiciones) y manual para el acompañante (6 posiciones), y un sistema de aire acondicionado de control automático bi-zona. El volante forrado en cuero, los elevavidrios eléctricos con sistema de un toque para conductor y pasajeros, la apertura eléctrica de ventana en el parabrisas trasero, complementado con el sunroof y la iluminación ambiente, crean un ambiente más lujoso y placentero.
En seguridad ofrece el sistema Keyless, con una entrada remota sin llave, que permite encender y abrir el vehículo gracias al sistema que identifica cuando la llave está próxima, sin necesidad de sacarla del bolsillo. A esto se le suma los sensores de estacionamiento traseros y el sistema de luces de acompañamiento Follow me Home, activando algunas luces del vehículo durante 30 segundos cuando éste se ha apagado, para ingresar más fácil a casa o salir del estacionamiento.
Seguridad y tecnología
Por otro lado, la pantalla táctil de 13.2 pulgadas con el Sistema Multimedia SYNC 4 compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, el tablero de instrumentos con pantalla digital de 8 pulgadas, el punto de carga de 12 V adelante y los puertos de carga, garantizan conectividad y comodidad para todos los ocupantes.
La versión XLT ofrece un sistema de audio AM/FM de 6 parlantes para disfrutar de la música y el entretenimiento a bordo, mientras que la Lariat añade un sistema de audio premium Bang & Olufsen (B&O) con 8 parlantes + subwoofer, un cargador inalámbrico para dispositivos móviles, el encendido remoto del motor, sensores de estacionamiento delanteros y un sistema de navegación GPS integrado, ofreciendo un nivel superior de confort, conveniencia y entretenimiento.
Ford Maverick ha sido diseñada con un enfoque integral en la seguridad, incorporando tecnologías avanzadas y sistemas de protección para brindar tranquilidad en cada viaje. La nueva pick-up cuenta con el asistente Ford Co-Pilot 360, que incluye control automático de luces altas, asistente de pre-colisión con frenado autónomo de emergencia y detección de peatones, sistema de información de punto ciego (BLIS), sistema de mantenimiento de carril (Lane Keeping Aid) y sistema de alerta de tráfico cruzado.
Además, ambas versiones ofrecen un completo conjunto de características de seguridad activa y pasiva, como el sistema de frenado post-colisión, siete airbags, alerta de puertas abiertas y luces encendidas, anclajes de seguridad ISOFIX®, asistente al arranque en pendiente (HLA), cinturones de seguridad de tres puntos, aviso visual y sonoro de cinturones de seguridad delanteros desconectados, control de tracción (TCS) para condiciones resbaladizas, control electrónico de estabilidad (ESP), ideal para maniobras inesperadas, control electrónico de estabilidad de remolque, dirección asistida electrónica (EPAS), sistema antibloqueo de frenos (ABS) evitando que las ruedas patinen al frenar, distribución electrónica de frenado (EBD) regulando la fuerza de frenado en cada rueda del vehículo, asistencia electrónica al frenado de emergencia (EBA), sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) y alarma perimetral.
La versión XLT ofrece una cámara de reversa y control de velocidad crucero para facilitar las maniobras y mantener una velocidad constante en carretera, mientras que la versión Lariat eleva el nivel de seguridad y asistencia a la conducción con una serie de mejoras exclusivas. A los elementos ya presentes en la XLT, la Lariat añade una cámara 360°, control de velocidad crucero adaptativo (ACC) con centrado de carril, asistencia para la conducción con trailer (Pro-trailer back up assist) y asistente de frenado en reversa, brindando una experiencia de conducción más segura y confortable.
Ford Maverick está ya en las vitrinas Ford de Colombia con un precio de COP 166.990.000 para la versión XLT y COP 191.990.000 en su presentación Lariat
Sinembargo la industria tiene algunas preocupaciones sobre temas sin resolver y que podrían generar incertidumbre en la recuperación.
Mayo se convirtió en el mejor mes para la venta de carros nuevos en Colombia, en lo que va corrido del año.
De acuerdo con las cifras compiladas por la Asociación Colombiana de Movilidad Sostenible, Andemos, durante el quinto mes del año se vendieron 19.729 unidades nuevas, con un incremento de 33,1 por ciento frente a las ventas alcanzadas por la industria en mayo de 2024.
Toyota, Kia, Renault, Mazda y Chevrolet, fueron las marcas de mayores ventas durante este período, de acuerdo con los registros tomados por el gremio del sector automotor de la base de datos del Registro Único Nacional de Tránsito, Runt.
En lo corrido del año, de enero a mayo, las ventas acumuladas del sector automotor totalizan 87.033 unidades nuevas, con incremento del 23,1% frente a los registros de ventas y matriculas acumuladas entre enero y mayo de 2024. En el año, el rankin de ventas lo encabeza Renault, con 11.564 unidades nuevas vendidas. En segundo lugar se encuentra Kia, con 11.411 vehículos colocados en el mercado. Le sigue Toyota, que ha vendido 9.423 automotores. La cuarta marca de más ventas es Mazda, con 8.303 carros. Y en quinto lugar se ubica Chevrolet, que ha colocado este año 7.131 unidades nuevas.
En la categoría de vehículos de cero y bajas emisiones, los resultados también son favorables. Durante mayo su comercialización creció un cerca al 130% y se totalizaron 6.708 unidades, siendo los vehículos híbridos no enchufables los más vendidos con 4.994 unidades, seguidos por los vehículos eléctricos, que sumaron 1.421 carros comercializados. El acumulado en esta categoría alcanza ya 27.158 unidades en el año, con un crecimiento del 69%.
Preocupaciones para el futuro
Sin embargo, pese al proceso de recuperación que evidencian las cifras, Andemos plantea una serie de preocupaciones e inquitudes que si no se resuelven de manera favorable, podrían ensombrecer la dinámica que ha retomado el sector. Andrés Chaves, presidente de Andemos señala cuales son esos dolores que aquejan la industria y que debe evitar que se agudicen:
El no haber expedido el nuevo decreto arancelario escalonado, anunciado en diciembre de 2024 que reemplazaría al derogado Decreto 1116 que entregaba beneficios arancelarios a los vehículos híbridos.
La falta de avances en la renovación del acuerdo bilateral con Brasil, que permite el ingreso de hasta 50.000 vehículos con beneficios arancelarios.
La imposición de una tarifa del 25 % para la matrícula de vehículos de carga de más de 3.5 toneladas, afectando negativamente a pickups y vans.
La entrada en vigor de nuevas reglas para el ingreso al país vehículos fabricados bajo estándares americanos.
El sector automotor puede frenar en seco su contribución a la transición energética si no se expiden con urgencia: el nuevo decreto arancelario, no se renueva el acuerdo con Brasil, no se concede el plazo de 24 meses para la implementación de los nuevos reglamentos técnicos y no se redefine la contribución al FOPAT para aplicarla exclusivamente a vehículos de carga de más de 10,5 toneladas. Aplicar tarifas del 25% a pickups o vans no tiene sentido, señaló el directivo gremial.
Renault inició en Colombia la comercialización del modelo Kwid ensamblado en la planta de Renault Sofasa en Envigado, cerca a la ciudad de Medellín.
El vehículo, que había sido presentado semanas atrás, marca un nuevo reto para la industrialización automotriz en Colombia, con una inversión aproximada a los 100 millones de dólares.
El Renault Kwid, made in Colombia, se suma al portafolio de vehículos producidos localmente, junto con los Renault Duster, Sandero, Logan y Stepway. El carro no solo será comercializado en Colombia, también llegará a otros países, con México como su principal mercado externo, inicialmente. Cada unidad llevará con orgullo el emblema del colibrí, un símbolo de agilidad, energía y resiliencia, que representa el espíritu vibrante de la industria colombiana.
El Renault Kwid fabricado en Colombia llega con innovaciones significativas, incluyendo:
Nuevo diseño con firma luminosa en tecnología LED, ensanchadores laterales y parrilla renovada para todas las versiones.
Detalles en color verde citrón en retrovisores, parrilla y adhesivos laterales (versiones Iconic y Outsider).
Rines de aluminio Dark de 14” en todas las versiones, para un estilo más robusto y dinámico.
Espacio interior optimizado con un baúl de 290L, ideal para aventuras urbanas y familiares.
Tecnología avanzada con cámara de reversa, alerta de presión de llantas, asistente de arranque en pendiente, 4 altavoces y pantalla multimedia de 8” con replicación de smartphone para una experiencia más conectada.
Seguridad mejorada con 4 airbags, asistente antibloqueo, control de estabilidad y asistencia de arranque en pendiente y alerta de presión de neumáticos.
El modelo se ofrece en tres versiones, con equipamiento diferenciado para cada una:
Intens: Equipada con retrovisores eléctricos, puerto USB tipo C, sistema multimedia de 8″ con replicación de smartphone y rines de aluminio de 14″ DARK.
Iconic: Incluye detalles exclusivos en verde citrón en retrovisores, parrilla y adhesivos laterales, diseño bitono con techo negro, y un interior con acabados premium para un estilo más sofisticado.
Iconic Outsider: Diseñada para quienes buscan un toque más aventurero, con barra de techo decorativa, ski delantero y trasero en color gris satinado y protector de cárter para mayor robustez.
Como parte de un compromiso con la sostenibilidad, este modelo incorpora piezas fabricadas con biocompuestos derivados de residuos de cacao colombiano, gracias a una colaboración con la Compañía Nacional de Chocolates y Esenttia, una empresa del Grupo Ecopetrol. Esto no solo reduce la huella de carbono del vehículo, sino que también fortalece la economía circular en el país.
El modelo se ofrece en Colombia con un precio desde COP 55.990.000, y la marca ofrece planes a través de su firma financiera Mobilize Financial Services.
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