El lanzamiento del nuevo Renault Kardian en Colombia está cada vez más cerca, y así lo confirma este avistamiento de Motohublatam.com en una zona residencial del Municipio de Envigado, ciudad sede de la planta de Renault-Sofasa.
El modelo, que no tiene placas, pero sí una autorización para circulación restringida se encontraba estacionado en el parqueadero de un conjunto residencial y seguramente es objeto de las últimas pruebas de manejo ya rumbo a su presentación oficial e inicio de la comercialización en la red de concesionarios.
Aunque no ha trascendido la fecha oficial de lanzamiento, ya la presencia de los modelos definitivos y sin camuflaje en las calles indica que será en un breve lapso.
El Renault Kardian, de acuerdo con la información que se ha subido a la página web de Renault en Colombia, llegaría con una motorización de 1.0 litros turbo, capaz de generar 120 caballos de potencia y un torque de 200 Newton Metro. Esto asociado a una caja de cambios automática de 6 marchas doble embrague.
En su interior llevaría acabados denominados Premier Edition y dos pantallas digitales de 7 y 8 pulgadas para el cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento, respectivamente.
Este modelo se ubicaría en un espacio entre el Renault Stepway y el Renault Duster
Se trata del primer modelo que llega a Colombia con la nueva identidad de la marca. Desarrollado en la plataforma CMF-EV, la misma en la que se basa el premiado Renault Scenic, con más de 300 patentes relacionadas con el sistema de propulsión, la gestión térmica, arquitectura y acústica, que, además, combina una mayor distancia entre ejes y ruedas situadas en las cuatro esquinas de la carrocería, lo que permite ofrecer mayor espacio interior y confort para sus ocupantes.
La aceleración del Renault Megane E-TECH 100% es enérgica y poderosa, con un motor de 160 kW, que equivalen a 220 caballos de potencia, y 300 Nm torque de fuerza, capaz de llegar de 0 a 100 km/h en tan solo 7,4 segundos. Además, cuenta con una batería de 60 kWh que otorga una autonomía de hasta 450 kilómetros por carga. Ofrece cuatro modos de manejo para personalizar la experiencia del conductor: Eco, Confort, Sport y Personalizado. Así mismo, tiene tres opciones de frenado regenerativo que permite recuperar energía de la batería al soltar el pie del acelerador, mejorando la eficiencia y la autonomía, utilizando menos el pedal de freno.
Megane E-Tech llega a Colombia con un precio de lanzamiento de COP 199.990.000 y en la actualidad cuenta con más de 400 reservas a nivel nacional. El precio de lanzamiento incluye el cargador de pared, y la marca ofrece a través de su empresa Mobilize Power Solutions, compañía del Grupo Renault, el servicio de instalación.
La marca también ofrecer a través de Mobilize Share a sus clientes la posibilidad de contar con un vehículo de reemplazo térmico o eléctrico por días, para viajes extensos en carretera o en caso de visita a red para mantenimientos correctivos o preventivos.
Una inversión de COP 15.000 millones realizó Casa Británica en el desarrollo de su nuevo concesionario Renault en el sector de Llanogrande, en el oriente cercano antioqueño, una importante zona de desarrollo urbano ubicada cerca de la ciudad de Medellín.
Con más de 2.200 m2 construidos, esta sede se destaca por su fuerte compromiso ambiental, equipada con 1.500 metros cuadrados de paneles solares, sistema de recolección de aguas lluvias, iluminación led y dos plantas de tratamiento de aguas residuales que buscan optimizar el consumo de agua.
Esta nueva sede está desarrollada con base en el concepto global de la marca denominado Nouvel’R. Este nuevo espacio ofrece una experiencia diferenciada con un amplio diseño y elementos innovadores. Tendrá disponibilidad de todo el portafolio de vehículos nuevos de la marca, incluyendo Kwid y Megane E-tech 100% eléctrica, y como novedad en el Oriente Antioqueño, la gama de vehículos utilitarios con Renault Kangoo, Renault Master y Renault Trafic.
Juan David Bernal, gerente marca Casa Británica y Ariel Montenegro, presidente-director general Renault-Sofasa
En un área de taller de 1.230 metros cuadrados, el concesionario Casa Británica prestará sus servicios de mantenimiento rápido y mecánica avanzada tanto para vehículos térmicos como eléctricos. Su capacidad instalada permitirá la atención de 18 entradas diarias a taller, 20% más que los servicios prestados en su anterior sede en el oriente antioqueño. Contará, además, con operaciones especializadas de colisión, en un moderno espacio con capacidad para 4 a 5 entradas diarias, incrementando en un 30% la operación que facilitará ofrecer un servicio aún más rápido y eficiente.
Además de los servicios de mecánica rápida y especializada, la sede tendrá un almacén de repuestos y la boutique de accesorios más moderna del país. De igual manera en la nueva vitrina Renault en el sector del kilómetro 6 de la vía Don Diego-Rionegro, los potenciales compradores también encontrarán la oferta de vehículos usados de la marca bajo la denominación Renew.
Esta nueva sede se suma a las 11 con que ya cuenta Casa Británica en los departamentos de Antioquia, Sucre y Córdoba. En ellas genera cerca de 400 empleos directos
Renault presentó la reinterpretación de su muy icónico modelo Renault 5 con el Renault 5 E Tech, ahora en un entorno de movilidad eléctrica y conectada.
En una línea de diseño que la marca ha denominado como Retrofuturismo, el nuevo Renault 5 tiene guiños que aluden en muchos de sus trazos y formas al popular modelo de los años 70. Colores pop, una mirada simpática, pilotos traseros verticales, aletas esculpidas, línea del techo coloreada, rejilla de ventilación del capó reinventada, hacen parte de esa labor de entregar una mirada actual a un modelo que se podría considerar ya un clásico moderno.
La rejilla de ventilación del capó del modelo original se ha reconvertido para estar a la altura de los tiempos, sustituyéndose por un indicador de carga en forma del emblemático número 5, que se enciende cuando el conductor se acerca al vehículo. Una interacción cómplice entre el hombre y la máquina. Otro ejemplo de interfaz humanizada es una secuencia de bienvenida en forma de guiño de los faros LED en forma de pupila. En cuanto a los apéndices aerodinámicos – ausentes en los modelos originales pero necesarios hoy en día para optimizar la eficacia del vehículo – se han hecho invisibles, como el cristal aerodinámico que cubre los faros traseros para optimizar el flujo de aire.
En su interior el diseño del nuevo Renault 5 E Tech ha prestado especial atención a la acogida del conductor. Es así como incorpora una gran pantalla táctil multimedia de 10,1″ con una interfaz pop y fluida. Incluye una secuencia gráfica y sonora de bienvenida diseñada en colaboración con el Ircam (instituto fránces de investigación sobre acústica) y Jean-Michel Jarre. El artista, compositor y autor, pionero de la música electrónica apasionado por la tecnología, también ha desarrollado los entornos sonoros de a bordo y el VSP (Vehicle Sound for Pedestrians), un sonido de alerta externo emitido por el vehículo eléctrico a velocidades inferiores a 30 km/h para advertir a los peatones. En la pantalla los ocupantes interactúan con el sistema multimedia Open R Link basada en Google y también con apoyo en sistemas de inteligencia artificial.
Asientos tipo cubo como en su modelo original setentero, volante multifunción, iluminación interior que cambia de tonalidad de acuerdo con el tipo de manejo seleccionado, espacio para 5 ocupantes y un baúl que supera los 300 litros de capacidad hacen parte de las características de este modelo presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra.
El Renault 5 E Tech está desarrollado sobre la plataforma AmpR Small de Renault Amphere y orientada a los vehículos eléctricos del segmento B y llega con posibilidad de baterías de 40 y 52 kilovatios hora, tres versiones de potencia de 95, 120 y 150 caballos de potencia y autonomía en la versión con propulsor de 52 kWh, hasta 400 kilómetros.
Ingresos totales por EUR 52.400 millones obtuvo el Grupo Renault en su operación de 2023, lo que significó un aumento del 13% comparado con los registros de este rubro en el ejercicio del año 2022.
Así lo revelaron voceros del grupo automotriz al presentar las cifras y resultados del año pasado. En este informe señalan que por el negocio propiamente de vehículos los ingresos alcanzaron los EUR 48.150 millones, un 11% por encima del resultado del año 2022. En este apartado el Grupo Renault destaca el éxito de su estrategia de privilegiar una oferta de vehículos con mayor valor agregado antes que el volumen, lo que se refleja en la posibilidad de mejores precios de venta. También en los resultados de ventas se destaca el buen comportamiento de la marca en Europa con modelos como Austral, Espace E-TECH Hybrid y los vehículos comerciales ligeros.
El Grupo Renault vendió durante 2023 un total de 2.235.000 unidades en todos los mercados en los que tiene presencia comercial
Luca de Meo, CEO Grupo Renault
Las alianzas también jugaron un papel importante al aportar a los resultados mediante la producción de modelos como ASX (desde principios de año) y del Colt (desde octubre de 2023) para Mitsubishi Motors, así como por el dinamismo de la actividad de los vehículos industriales ligeros con Nissan, Renault Trucks y Mercedes-Benz.
El margen operacional neto o utilidad neta sobre las ventas netas se situó en EUR 4.117 millones con un aumento superior a los EUR 1.000 millones frente a las cifras reportadas por la organización en su ejercicio de 2022.
Por su parte la utilidad neta del Grupo en 2023 alcanzó los EUR 2.315 millones
Lo que viene en 2024
Para 2024 el Grupo espera avanzar en su estrategia de ofensiva de productos con 10 nuevos modelos:
Renault
2 nuevos vehículos totalmente eléctricos con Scenic E-Tech 100% Eléctrico, que ofrece más de 600 km de autonomía WLTP, y Renault 5 E-Tech Eléctrico – icono pop totalmente eléctrico
2 nuevos vehículos híbridos en Europa, incluido el Rafale E-Tech
Nueva Renault Master (versión ICE y totalmente eléctrica)
2 nuevos vehículos en mercados fuera de Europa: Renault Kardian y un vehículo Renault Korea Motors
Dacia
Nuevo Dacia Duster a la venta a partir de marzo de 2024
El nuevo Dacia Spring 100% eléctrico, con un diseño totalmente nuevo, tanto exterior como interior, a la venta en verano de 2024.
La marca también presentará el Bigster, un vehículo del segmento C, a finales de 2024.
Alpine
La marca presentará su hot hatch eléctrico, el Alpine A290, el primer vehículo totalmente eléctrico. Además de su expansión a Turquía.
Aunque la movilidad eléctrica poco a poco se está posicionando en Colombia como alternativa a la descarbonización del transporte, aún subsisten barreras como el precio de adquisición de este tipo de vehículos. Por ello otras alternativas más asequibles se están potenciando por parte de las marcas automotrices como opción de fábrica para sus clientes. Es el caso de Renault, que ofrece la posibilidad de convertir sus modelos 0 kilómetros y usados con menos de 10.000 kilómetros a la opción de gas natural vehicular (GNV)
La gama de vehículos particulares conformada por el Renault Kwid, Renault Sandero, Renault Logan, Renault Stepway, Renault Duster, Renault Oroch y Renault Captur, en cada una de sus versiones, y la gama de vehículos utilitarios compuesta por la Renault Kangoo, Renault Master y Renault Trafic, ofrecen la posibilidad de ser transformadas con la instalación de GNV, conservando la tecnología de inyección directa y sin perder su garantía de fábrica, desde 0 y hasta los 9.999 km.
La transformación a GNV, explican voceros de la ensambladora, también permite a los clientes recibir otros beneficios como la exención a medidas como el ‘pico y placa’ en algunas ciudades del país, sumado a que este tipo de instalación tiene un componente de ahorro que, según la zona, tipo de vehículo y el tipo de conducción, puede brindar una conversión de ahorro cerca del 40% con el valor actual de la gasolina.
Además, bajo los diversos convenios con las distribuidoras a nivel nacional, el cliente puede aplicar a los diferentes bonos o mecanismos de financiación que tiene la industria de gas natural vehicular. Esta transformación se puede amortizar con un rodaje de 10.000 a 20.000 km, librando el valor comercial del accesorio.
Durante 10 años de experiencia trabajando con Gas Natural Vehicular (GNV), Renault ha transformado más de 11.000 vehículos. En el 2023 se presentó una alta demanda, con cerca de 1.000 conversiones en los puntos autorizados a nivel nacional.
Para este año identificamos que hay un repunte muy interesante de intesiones de conversión para flotas de vehiculos, por la optimización de cerca del 40% de los costos que genera el GNV vs. el valor actual de la gasolina
Ariel Montenegro, presidente director general Renault Sofasa.
También, desde el inicio del ciclo de la compra, los clientes podrán evaluar y realizar un test drive en las salas con la transformación a GNV para poder tomar la decisión de instalar este accesorio. Los vehículos hasta los 9.999 km podrán realizar esta transformación sin perder la garantía inicial que otorga el fabricante de dos años o 50.000 km, lo primero que ocurra.
Renault en Brasil anunció la renovación para la gama de su modelo SUV Duster, con nuevas versiones Intense Plus e Iconic Plus. Este rediseño trae nuevos equipos y más tecnologías de seguridad.
Es de esperar que en los próximos meses este renovado modelo también se ofrezca en el mercado colombiano.
Esta renovación ofrece ahora en cuatro nuevas opciones: Intense Plus 1.6 manual, Intense Plus 1.6 CVT, Iconic Plus 1.6 CVT e Iconic Plus 1.3 TCe CVT.
Renault Duster incorpora en la parte delantera nuevos faros LED, acompañados de un frontal renovado, acabado en negro brillante. En la parte trasera, el Duster tiene nuevas luces LED. Internamente, todas las versiones cuentan con una consola elevada, que sustituye al actual reposabrazos, así como nuevos gráficos para el panel de instrumentos y entradas USB traseras adicionales, totalizando cuatro conexiones para dispositivos electrónicos, tres de tipo C y una de tipo A.
Otra importante novedad del Duster es la incorporación de seis airbags (frontales, laterales y de cortina), de serie en todas las versiones.
En cuanto a las versiones Iconic Plus (equipadas con motores 1.6 SCe flex y turbo TCe 1.3 flex), recibirás aún más novedades. En cuanto a diseño, además de los cambios comunes a todas las versiones, cuentan con nuevas barras de techo y esquís delanteros y traseros en Gris Megalith, retrovisores exteriores en negro brillo, acabados en naranja, nuevas llantas de aleación ligera de 17 pulgadas, modelo Tergan, Con barniz ahumado, además de los nuevos emblemas “Iconic”, en la parrilla delantera, y “Duster”, en las barras del techo, en color naranja. Esta versión añade nuevos cojines para los asientos con detalles en naranja, y tecnologías inéditas en el SUV como sensor de lluvia y cargador por inducción.
Cuenta con un panel de instrumentos moderno y funcional y un centro multimedia Display Link de 8 puladas, con conectividad inalámbrica, sin necesidad de cables, es posible habilitar teléfonos inteligentes con tecnologías Android Auto y Apple CarPlay.
Motorizaciones
El SUV Renault Duster mantiene las características: robustez y confort para garantizar la satisfacción en cualquier terreno urbano o todoterreno. Con mayores ángulos de entrada (30°) y salida (34°5′) del segmento y mayor altura desde el suelo (237 mm), el Duster aborda los obstáculos con facilidad. Además, el vehículo mantiene un maletero de 475 litros y ofrece el mayor espacio interno del segmento.
Foto: Rodolfo Buhrer / La Imagem / Renault @rodolfobuhrer
Las versiones equipadas con motor 1.6 tienen una potencia máxima de 120 CV y 16,2 kgfm. Este motor cuenta con doble sincronización variable de válvulas en la admisión, inyectores colocados en la culata que garantizan una alta eficiencia y un buen rendimiento desde bajas velocidades. La versión manual del Intense Plus cuenta con una caja de cambios de cinco velocidades, mientras que las versiones Intense Plus 1.6 CVT e Iconic Plus 1.6 CVT pasan a una transmisión automática CVT XTRONIC de seis velocidades.
La versión Iconic Plus 1.3 TCe CVT está equipada con un motor TCe (Turbo Control Efficiency) 1.3 flex turbo, con una potencia máxima de 170 CV y 27,5 kgfm, combinado con una transmisión automática CVT XTRONIC.
Tras su presentación inicial en junio pasado, y el lanzamiento comercial durante el Salón del Automóvil de Bogotá, comenzaron a llegar las primeras unidades del Renault Kwid E-Tech, el modelo eléctrico de entrada que trae Renault a Colombia.
El puerto de Buenaventura, sobre el océano Pacífico, vio arribar las primeras 500 unidades importadas de este modelo. La marca desarrolló una estrategia de preventa de la que, señala, recibió 1.100 solicitudes para adquirirlo. Con la llegada de este primer lote de vehículos, los clientes que previamente realizaron la reserva están siendo contactados por el concesionario de su elección para dar continuidad al proceso de compra.
El nuevo Renault Kwid E-Tech llega con una autonomía de 298 kilómetros por carga, más que suficiente para un vehículo urbano. El modelo cuenta con una batería de de 26,8 kWh y se puede cargar incluso en una toma de corriente doméstica 110V AC con conexión a tierra, aprovechando la facilidad que representa el cargador portátil que viene incluido.
Además de la tecnología eléctrica, el Kwid E- Tech cuenta con seis bolsas de aire, control electrónico de estabilidad (ESP), control de tracción, frenos ABS con BAS (Braking Assist System), asistencia de arranque en pendiente (HSA), sensor y cámara de reversa, sistema multimedia Media Evolution y dirección eléctrica, entre otros elementos de seguridad y confort.
Como parte de la estrategia de comercialización para los primeros propietarios del Renault Kwid E-Tech, con el modelo también se les está otorgando un obsequio especial que pueden elegir entre Bono de $2.000.000 de COP en accesorios, contrato de mantenimiento por 3 años o 30.000km, bono para cargador de pared por $2.000.000 COP con Mobilize Power Solutions, bono alquiler vehículo con Mobilize Share por 10 días (Bogotá, Medellín, Cali, Montería), o poliza todo riesgo.
En su lanzamiento el modelo tiene un precio de $99.990.000 o también un plan de financiación con cuotas de $1.410.785
Renault Group presentó su nueva firma filial Ampere que se dedicará al diseño y fabricación de vehículos eléctricos que se venderán bajo la marca Renault, inicialmente en el mercado europeo, y con la promesa de mediano plazo de equiparar el costo de un auto eléctrico con uno de combustión tradicional.
La apuesta de Ampere por el carro eléctrico está representada en siete modelos que pretende tener en el mercado desde la actualidad hasta el año 2031. Y dos de ellos ya son realidad: se trata del modelo Megane E Tech que ya rueda en las calles, y el próximo Renault Scenic E Tech que se oficializa con su precio en este fin de año.
Pero también llegarán más adelante el nuevo Renault 5 que se estima comercializar durante 2024, con su autonomía de unos 400 kilómetros, y en 2025 comenzaría la venta del Renault 4. Pero, además, durante la presentación oficial de Ampere, Renault Group también develó un prototipo de otro futuro modelo eléctrico, con base y características asociadas al popular modelo Renault Twingo y que Renault denomina inicialmente como Legend.
Este prototipo del nuevo Twingo Legend fue la gran sorpresa que tenía bajo su manga Renault, en la presentación de la nueva división de autos eléctricos Ampere. Foto cortesía
Para lograr su meta de llevar el valor de los carros eléctricos a similares con los vehículos de combustión, la estrategia de Ampere se basa en tres pilares: la reducción de costo de motores eléctricos y baterías en un 25% y 50% respectivamente. El segundo pilar es la reducción en los costos de carrocerías y plataformas 15% y 25%. Y en tercer lugar los esfuerzos de la nueva división eléctrica de Renault deben llevar a una disminución de 50% en los costos para la fabricación y la operación logística.
El Renault 5 E Tech, desarrollado por Ampere se comercializará a partir de 2025. Foto cortesíaPara el año 2025 se proyecta el modelo de producción del nuevo Renault 4 E Tech, bajo la división Ampere. Foto cortesía
La firma proyecta ingresos en 2025 por 10.000 millones de euros, en tanto que en 2031 este monto debe alcanzar una cifra de 25.000 millones de euros.
La propiedad ya no es tan importante al momento de tener un carro. Una tendencia creciente de quienes quieren disfrutar de una movilidad cómoda pero sin los problemas de la tenencia de un bien como un vehículo.
Por eso el renting se ha convertido en una posibilidad que cada vez se contempla más para acceder a vehículos nuevos. En Colombia Renault se ha unido a esta nueva opción y comenzó a ofrecer a los potenciales compradores de auto la modalidad de renta de vehículo a largo plazo Renault Renting.
De acuerdo con lo explicado por los directivos de la marca en Colombia con esta nueva modalidad de acceso a un vehículo nuevo el cliente podrá elegir el modelo de su preferencia; configurar el producto según el plazo, optando por opciones entre 24, 36 y 48 meses; el kilometraje, el cual puede variar ente 12.000 y 36.000 kilómetros por año y seleccionar los servicios adicionales para su contrato de renta.
Además, el esquema de Renault Renting ofrece un beneficio adicional al permitir al arrendatario decidir la cuota de entrada que quiere tener, generando ahorros de hasta el 20% en el total de su contrato y disminuyendo el valor de las mensualidades. En Renault Renting, el cliente tiene la libertad de elegir lo que mejor se adapte a sus necesidades de movilidad. Los interesados pueden optar por modelos totalmente nuevos como la Renault Duster, Renault Kwid, Renault Logan, Renault Stepway y Renault Oroch.
Los vehículos bajo el esquema de renta de largo plazo siguen siendo propiedad de Renault, con el respaldo de su red. Foto cortesía
Bajo la modalidad de renting los procesos documentales y de registro están a cargo de Mobilize Lease&Co la firma del Grupo Renault orientada al desarrollo de este nuevo producto en Colombia. Trámites de documentación, gastos de registro, matrícula, impuestos, seguros, y mantenimientos, son adelantados por Mobilize. Además, el producto cuenta con una cobertura de seguro que protege el vehículo contra robos, hurto e incendio, también brinda acompañamiento en accidentes de tránsito y cuenta con una asistencia 24/7.
El sistema también puede aplicarse para soluciones de movilidad empresarial.
Para acceder al esquema de renting de largo plazo el usuarios debe ser mayor de edad, contar con licencia de conducción y demostrar que el pago mensual del contrato suscrito no compromete en un porcentaje significativo sus ingresos mensuales. Este proceso puede hacerse de manera digital a través de www.renault.com.co, sección Renault Renting o también en los concesionarios aliados: AutoStok en Bogotá, Caribe Motor en Medellín y Automotora Norte y Sur en Cali.
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